アジアマイルチャレンジ

アジアマイルチャレンジ (Asian Mile Challenge、亞洲一哩挑戰賽）は、2005年に創設された上半期のアジア地域における1マイル前後の競馬の国際競走シリーズである。

沿革編集

このシリーズは日本の日本中央競馬会（JRA）と香港の香港ジョッキークラブ（HKJC）が共同主催提携を結んで、年度上半期に1600メートルの距離で争われる香港の「チャンピオンズマイル」と日本の「安田記念」の2競走を対象にアジア各国のマイラーホースに広く参加を呼びかけレベルアップを図る目的で2005年に創設された。

2007年にチャンピオンズマイルが国際G1となり、アジアマイルチャレンジを構成する4競走はいずれもが国際GIとなった。またボーナス登録に関するルールが一部見直された（後述）。

2008年、この年は341頭のシリーズ登録があった。

2012年以降休止されている。

シリーズ登録とは、アジアマイルチャレンジチャレンジボーナスへ登録することで対象競走の優勝馬関係者に後述のチャレンジボーナスが交付される制度である。ボーナス登録とも呼ばれる。

2006年まではボーナス登録がシリーズ全競走の予備登録を兼ねていたが、2007年は撤廃されて競走ごとに別途予備登録を要することとなった。

2008年のシリーズよりシリーズ登録をしていない馬についても、あとから3回の有料の追加登録の機会が設けられた。さらにふたたびシリーズ登録が各シリーズ構成競走への予備登録を兼ねることになった（ドバイデューティーフリーのみ条件付き）が、2011年にこのシリーズ登録制度は全廃された^[1]。

	開催国・競走名	格付	施行競馬場	施行コース
第1戦	フューチュリティステークス	国際Group 1	コーフィールド競馬場	芝1400m^[2]
第2戦	ドバイターフ	国際Group 1	メイダン競馬場	芝1800m
第3戦	チャンピオンズマイル	国際Group 1	沙田競馬場	芝1600m
第4戦	安田記念	国際Grade I	東京競馬場	芝1600m

シリーズ4競走のうち2競走以上で優勝した競走馬の馬主と調教師にはボーナス賞金が交付された。内訳は以下の表のとおり。

上記のボーナス賞金の交付が撤廃され、4戦中先に2勝した競走馬の馬主に高級車が贈呈され、調教師には管理馬を2か国以上の対象競走に出走し6着以内に入着すると獲得できるポイント^[3]のもっとも高い調教師を「優勝者」とし、高級車を贈呈する方式に変更された。

実施年	フューチュリティS	ドバイDF	チャンピオンズマイル	安田記念	ボーナス獲得馬
2005年	対象外		ブリッシュラック	アサクサデンエン	該当馬なし
2006年	フィールズオブオマー	デビッドジュニア	ブリッシュラック	ブリッシュラック	ブリッシュラック
2007年	アクアダモーレ	アドマイヤムーン	エイブルワン	ダイワメジャー	該当馬なし
2008年	ニコネロ	ジェイペグ	グッドババ	ウオッカ	該当馬なし
2009年	ニコネロ	グラディアトラス	サイトウィナー	ウオッカ	該当馬なし
2010年	タイフーントレイシー	アルシェマーリ	エイブルワン	ショウワモダン	該当馬なし
2011年	モアジョイアス	プレスヴィス	エクステンション	リアルインパクト	（ボーナス制廃止）

※国旗は優勝時の調教国。

^ 2011アジアマイルチャレンジの実施要領が決定 - JRA公式サイト 2011年 1月17日。以下の注釈の出典も左記サイト先による。
^ 2011年より距離が1600m→1400mに短縮。
^ 1 - 6着の順にそれぞれ12,6,4,3,2,1ポイント。所属国以外の競走ではポイントが2倍になる。また調教師の管理馬が複数出走しそれぞれが6着以内に入ればポイントは合算される。