エーグル-レザン線

エーグル-レザン線
	BDeh 4/4形304号、エーグルにて
基本情報
国	スイス
開業	1900年
運営者	シャブレ公共交通
路線諸元
路線距離	6.2 km
軌間	1,000 mm
電化方式	直流1,500V
最大勾配	230 ‰
ラック方式	アプト式
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エーグル-レザン線（エーグル-レザンせん、フランス語: Chemin de fer Aigle-Leysin、通称：AL線）は、スイスのヴォー州において、エーグルとレザン＝グラン＝トテルを結んで運行されている、シャブレ公共交通の鉄道路線である。1999年までエーグル-レザン鉄道として独立した会社であったが、他の3社と合併してシャブレ公共交通の1路線となっている。

経路図

凡例

ル・セペー - ディアブルレ方面（エーグル-セペー-ディアブルレ線）

オロン-モンテイ-シャンペリ方面（エーグル-オロン-モンテイ-シャンペリ線）

ブリーク方面（スイス国鉄）

エーグル

404 m

ローザンヌ方面（スイス国鉄）

プラス・ドゥ・マルシェ (Place-du-marché)

グラン・トテル・エーグル (Grand Hôtel Aigle)

1,030

エーグル車庫 (Aigle-Dépôt AL)

430 m

車両基地および工場、アプト式鉄道の始点

1,708

フォンタニー (Fontanney)

548 m

55 m

3,514

レナン (Rennaz)

922 m

154 m

18 m

5,166

レザン＝ヴィラージュ (Leysin Village)

1,268 m

5,477

ヴェルモン (Versmont)

1,338 m

5,872

レザン＝フェイデイ (Leysin-Feydey)

1,398 m

233 m

6,207

レザン＝グラン＝トテル (Leysin-Grand-Hôtel)

1,451 m

歴史編集

エーグル-レザン線は、狭軌のラック式鉄道（アプト式）で、スイス連邦鉄道（スイス国鉄）のエーグル駅からローヌ川の谷に沿ってレザンまで、6.3 kmを結んでいる。エーグルからエーグル車庫までは路面区間を走る。この区間と、1932年に廃止となったグラン・トテル・エーグルまでの区間は、1900年5月5日に開通した。同年11月6日にレザン＝フェイデイまでのラック式区間が開通し、1915年9月8日に終点のレザン＝グラン＝トテルまで開通した。当初はエーグル車庫まで路面区間を路面電車として走り、そこからラック式の機関車によって運行されていた。また全線直流600 V 電化であった。1946年に直流1,500 Vに昇圧され、また粘着式とラック式の共用の電車が使用されるようになった。1986年にはベルヌーズ (Berneuse) の山頂までの延伸が計画され免許も取得したが、計画の承認を得ることができず、また資金の調達もできなかったため、中止された。また現在ベルヌーズまで行くには、ロープウェイを利用すれば行くことができる。ラック式鉄道の区間の長さは5.3 kmで、最急勾配は230 パーミルとなっている。