ステファノ・ドメニカリ

ステファノ・ドメニカリStefano Domenicali, 1965年5月11日 - )は、イタリア出身の自動車企業マネージャー。

Stefano Domenicali

ステファノ・ドメニカリ
ランボルギーニCEO時代(2020年)
生誕 (1965-05-11) 1965年5月11日(58歳)
エミリア=ロマーニャ州イモラ
国籍 イタリアの旗 イタリア
出身校 ボローニャ大学
職業 自動車企業マネージャー
プロジェクトマネージャー
モータースポーツマネージャー
活動期間 1991年 - 現在
雇用者 スクーデリア・フェラーリ(1991 - 2014)
アウディ(2014 - 2016)
ランボルギーニ(2016 - 2020)
リバティメディア(2021 - )
団体 国際自動車連盟
フォルクスワーゲングループ
フォーミュラワン・グループ
肩書き F1グループCEO
ランボルギーニ社CEO
フェラーリF1チーム代表
FIAシングルシーター委員長
テンプレートを表示

長年F1コンストラクター、スクーデリア・フェラーリの管理職を歴任し、同チームの代表も務めた。退任後はフォルクスワーゲングループに移籍し、アウディランボルギーニの要職に就く。2021年よりF1グループ最高経営責任者(CEO)を務める[1]

経歴 編集

ボローニャ大学で経営管理学学位を取得。卒業後、1991年にフェラーリに就職し、会計監査部門で働き始めた。また、フェラーリのテストコースであるムジェロ・サーキットのレースディレクターとしても働いた。

1993年、フェラーリのモータースポーツ部門(ジェスチオーネ・スポルティーバ)に移り、レーシングチーム(スクーデリア・フェラーリ)の管理に携わった。

1995年より、人事とスポンサー担当の責任者を務めた。

1998年、スクーデリア・フェラーリのチーム・マネージャーに就任。

2003年、同チームのスポーティング・ディレクターに就任。

 
フェラーリF1チーム代表時代(2008年)

2008年1月、ジャン・トッドの後任として、同チームのチーム代表に就任した。しかし同年にコンストラクターズチャンピオンを獲得したのを最後に、タイトルから遠ざかるシーズンが続いた。不振の責任を取る形で、2014年4月にチーム代表を辞任[2]

その後同年11月にアウディに入社[3]。アウディでは当面は市販車部門の担当となり「モータースポーツには関わらない」としているが[3]、アウディがF1参戦を計画しているとの噂から、その責任者となるのではないかとの憶測も飛んでいた。同年12月には、アウディに在籍したまま、ゲルハルト・ベルガーの後を継いで国際自動車連盟(FIA)シングルシーター委員会の委員長に就任した[4]。シングルシーター委員長としては、前任のベルガーが打ち出したジュニア・フォーミュラ再編構想を受け継ぎ、フォーミュラ3(F3)を国際カテゴリの「FIA F3」と地域ごとの「フォーミュラ・リージョナル」に再編するなどの動きを見せた。

2016年3月15日、アウディと同じフォルクスワーゲングループであるランボルギーニのCEOに就任[5]

2020年11月末をもってランボルギーニCEOを退任し、翌2021年1月1日付でフォーミュラワン・グループのCEOに就任[1]。またそれに伴い、FIAシングルシーター委員会の委員長も2020年12月に退任した[6]

人物 編集

フェラーリ生え抜きの人材としてチーム代表に抜擢され、「トッド/シューマッハ」体制以降のフェラーリの舵取りを任された。フェラーリの歴代チーム代表の中では、本社の経理部門出身という変わった経歴を持つ。

ドメニカリ体制では2008年にコンストラクターズ選手権を獲得して以来、タイトルから遠ざかっている。2010年にはドイツGPチームオーダー問題で批判にさらされた。また、最終戦アブダビGPフェルナンド・アロンソがドライバーズチャンピオンを逃した際には辞任も考えたという[7]

脚注 編集

外部リンク 編集