フリアン・イリサール
フリアン・イリサール（Julián Irizar）は、アルゼンチンの軍人。最終階級は海軍中将。アルゼンチン海軍近代化の中心人物であり、第一艦隊司令官を務めたが、特に少佐時代のコルベット「ウルグアイ」によるオットー・ノルデンショルドの救出によって知られる。
| フリアン・イリサール Julián Irizar | |
|---|---|
 将官時代のフリアン・イリサール | |
| 生誕 |
1869年1月7日 アルゼンチン ブエノスアイレス州エサルタシオン・デ・ラ・クルス カピージャ・デル・セニョール |
| 死没 |
1935年3月17日 アルゼンチン ブエノス・アイレス |
| 所属組織 | アルゼンチン海軍 |
| 最終階級 | 中将 |
| 除隊後 | アルゼンチン沿岸警備隊 |
| 墓所 | ラ・レコレタ墓地 |
経歴 編集
1884年3月11日、海軍学校に入校した。1891年に少尉となり海防戦艦「リベルタ」の士官となった後、水雷艇「ロサレス」の士官となった[1]。1892年7月8日、「ロサレス」は嵐により難破したが、26人の生存者の一人として生還した[2][1]。
1898年には、「プレジデンテ・サルミエント」の建造を監督するためにイギリスに派遣された。翌年にプレジデンテ・サルミエントの士官となり、アルゼンチンへの回航の過程で、インド、日本、アメリカ合衆国など世界各国を訪れた。
この他、測量と数学に才能を発揮し、ボリビアとの国境交渉団の一員を務めた他、駐在武官としてイギリス、ドイツとの交渉に当たり、弾薬調達も担当するなど、数多くの艦艇で勤務した。また、セントロ・ナバル（海軍研究会、es:Centro_Naval）に在籍すると共にスウェーデンとイギリスの地理学協会に所属し、アメリカ合衆国でいくつかの勲章を得ていた[1]。
1903年、少佐であったフリアン・イリサールは「ウルグアイ」の艦長として南極地方に出発した。この任務で、58日間で5639海里を航海したがその目的はスウェーデン船「アンタークティック」の乗員救出であった[3]。オットー・ノルデンショルドら乗組員救出作戦の成功後、中佐に昇進した。
1909年大佐に昇進、准将であった1914年には第一次世界大戦終了を受けてヨーロッパに派遣された使節団を率いた[1]。アルゼンチン水上警察少将と第一艦隊司令に加えてリオ・デ・ラ・プラタ基地司令官を兼務し、1919年少将に昇進した。
1923年、リバダビア級戦艦の近代化改装を監督するためアメリカ合衆国に派遣された。1926年には、中将に昇進、1932年1月8日には軍籍を離れ、アルゼンチン水上警察に移籍している。
由来するもの 編集
出典 編集
- ^ a b c d “Almirante Irízar - Julián Irízar”. Capilla del Señor. 2012年11月5日閲覧。
- ^ “TORPEDERA DE ALTA MAR "ROSALES" 1890”. Fundacion Histarmar - Argentina. 2012年11月5日閲覧。
- ^ “LA ARMADA ARGENTINA EN LA ANTÁRTIDA (1879 - 1939)”. 2012年11月2日閲覧。
外部リンク 編集
- Almirante Irízar - Julián IrízarCapilla del Señor（スペイン語）