マーキュリー・コロニーパーク
コロニーパーク(Colony Park)は、フォードが製造、マーキュリーブランドで販売していた自動車である。
初代 (1957–1958年) 編集
コロニーパーク | |
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概要 | |
製造国 | アメリカ合衆国 |
販売期間 | 1957–1958年 |
ボディ | |
乗車定員 | 6名 |
ボディタイプ | 5ドアワゴン |
パワートレイン | |
エンジン |
6.0 L V8 マローダーV8 (383) マローダーV8 (430) |
変速機 |
3MT 3AT |
車両寸法 | |
ホイールベース | 3,100mm |
全長 |
5,360mm (57) 5,440mm (58) |
全幅 | 2,010mm |
全高 | 1,480mm |
車両重量 | 2,000–2,200kg |
その他 | |
姉妹車 | エドセル・バミューダ |
1957年にエドセル・バミューダのマーキュリー仕様として登場。フロントフェンダーからドア、リアフェンダーにかけてウッドパネルが貼られた、5ドアピラーレスハードトップ形式のステーションワゴンであった。
2代目 (1959–1960年) 編集
コロニーパーク | |
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概要 | |
製造国 | アメリカ合衆国 |
販売期間 | 1959–1960年 |
ボディ | |
乗車定員 | 6名 |
ボディタイプ | 5ドアワゴン |
駆動方式 | FR |
パワートレイン | |
エンジン |
マローダーV8 (383) マローダーV8 (430) |
変速機 | 3AT |
車両寸法 | |
ホイールベース | 3,200mm |
全長 |
5,540mm (59) 5,570mm (60) |
全幅 |
2,050mm (59) 2,070mm (60) |
全高 | 1,470mm |
車両重量 | 2,000–2,250kg |
3代目 (1961–1964年) 編集
コロニーパーク | |
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概要 | |
製造国 | アメリカ合衆国 |
販売期間 | 1961–1964年 |
ボディ | |
乗車定員 | 6名 |
ボディタイプ | 5ドアワゴン |
4代目 (1965–1968年) 編集
コロニーパーク | |
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フロント | |
マジックゲート | |
概要 | |
製造国 | アメリカ合衆国 |
販売期間 | 1965–1968年 |
ボディ | |
乗車定員 | 6名 |
ボディタイプ | 5ドアワゴン |
パワートレイン | |
エンジン |
マローダー390V8 6.7L V8 |
その他 | |
姉妹車 | フォード・カントリー・スクワイア |
1966年モデルより、フォード・カントリースクワイアなどでは先に採用されていた、マジックドアゲートと呼ばれる多機能なリアゲートが装備されるようになった。これは従来のリアゲート同様に下にたたむだけではなく、横開きのドアにもなるというものであった。
5代目 (1969–1978年) 編集
コロニーパーク | |
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概要 | |
製造国 | アメリカ合衆国 |
販売期間 | 1969–1978年 |
ボディ | |
乗車定員 | 6名 |
ボディタイプ | 5ドアワゴン |
駆動方式 | FR |
パワートレイン | |
エンジン | 351V8/6.6/460V8 |
車両寸法 | |
ホイールベース | 3,075mm |
全長 | 5,600mm |
全幅 | 2,060mm |
全高 | 1,470mm |
車両重量 | 2,150kg |
マーキュリー・マーキスのステーションワゴン版として1969年に登場。
6代目 (1979–1991年) 編集
コロニーパーク | |
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概要 | |
製造国 | アメリカ合衆国 |
販売期間 | 1979–1991年 |
ボディ | |
乗車定員 | 6名 |
ボディタイプ | 5ドアワゴン |
駆動方式 | FR |
パワートレイン | |
エンジン | 5.0リッター/5.8リッター |
変速機 | 3/4AT |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,900mm |
全長 | 5,565mm |
全幅 | 2,015mm |
全高 | 1,435mm |
車両重量 | 1,839kg |