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メキシコシティ地下鉄

メキシコの都市鉄道

メキシコシティ地下鉄（メキシコシティちかてつ）はメキシコの首都メキシコシティの大部分をカバーする公共交通機関である。同地下鉄は世界で初めて各駅にシンボルを設けたことで知られる。また、料金が全区間均一であることでも知られる。なお、建設はフランスが技術提供したため、A号線を除くと、ゴムタイヤと鋼鉄車輪の軌道や台車になっている（詳しくはメトロ (パリ)を参照）。2015年現在の総延長は226.5 km、12路線、195駅に達し、米大陸ではニューヨーク地下鉄に次ぐ規模となっている。

メキシコシティ地下鉄
ロゴマーク
メキシコシティ地下鉄
メキシコシティ地下鉄
基本情報
国 メキシコの旗 メキシコ
所在地 メキシコ
種類 地下鉄
開業 1969年9月4日
(54年前) (1969-09-04)
公式サイト Metro.CDMX
詳細情報
路線図
路線図
メキシコシティ地下鉄の路線図
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正縮尺に近い形で描いた路線図
ゴムタイヤが装着された車両
ラッシュアワー 2015年

路線 編集

路線 区間 駅数 距離 開通日
  1号線 オブセルバトリオ(Observatorio) - パンティトラン(Pantitlán) 20 16.65キロメートル (10.35 mi) 1969年9月4日
  2号線 クアトロ・カミーノス(Cuatro Caminos) - タスケーニャ(Tasqueña) 24 20.71キロメートル (12.87 mi) 1970年8月1日
  3号線 Indios Verdes - Universidad 21 21.28キロメートル (13.22 mi) 1970年11月20日
  4号線 Martín Carrera - Santa Anita 10 9.36キロメートル (5.82 mi) 1981年8月29日
  5号線 Politécnico - Pantitlán 13 14.44キロメートル (8.97 mi) 1981年12月19日
  6号線 El Rosario - Martín Carrera 11 11.43キロメートル (7.10 mi) 1983年12月21日
  7号線 El Rosario - Barranca del Muerto 14 17.01キロメートル (10.57 mi) 1984年12月20日
  8号線 Garibaldi / Lagunilla - Constitución de 1917 19 17.68キロメートル (10.99 mi) 1994年7月20日
  9号線 Tacubaya - Pantitlán 12 13.03キロメートル (8.10 mi) 1987年8月26日
  A号線 Pantitlán - La Paz 10 14.89キロメートル (9.25 mi) 1991年8月12日
  B号線 Ciudad Azteca - Buenavista 21 20.28キロメートル (12.60 mi) 1999年12月15日
  12号線 Mixcoac - Tláhuac 20 24.32キロメートル (15.11 mi) 2012年10月30日

以下はメキシコシティ地下鉄の路線と駅の一覧である。

  1. ラインカラー
  2. 営業距離
  3. 総距離
  4. 使用車両
  5. 駅数
  6. 方面
  7. 歴史
  8. 備考

1号線:Observatorio – Pantitlán間 編集

 
駅入り口の看板（1号線・2号線 ピノ・スアレス駅）
  1. ピンク
  2. 16.654キロメートル
  3. 18.828キロメートル
  4. MP-68系車両（1968年フランス製）、NE-92系車両（1992年スペイン製）
  5. 20
  6. 市の中心部を東西に走る
  7. 歴史

オブセルバトリオ駅 - Tacubaya駅 （7号線、9号線と接続） - Juanacatlán駅 - Chapultepec駅 - Sevilla駅 - Insurgentes駅 - Cuauhtémoc駅 - Balderas駅 （3号線と接続） - Salto del Agua駅 （8号線と接続） - Isabel la Católica駅 - ピノ・スアレス駅 （2号線と接続） - Merced駅 - カンデラリア駅 （4号線と接続） - San Lázaro駅 （B号線と接続） - Moctezuma駅 - Balbuena駅 - Boulevard Puerto Aéreo駅 - Gómez Farías駅 - Zaragoza駅 - Pantitlán駅 （5号線、9号線、A号線と接続）

2号線:Cuatro Caminos – Tasqueña間 編集

 
駅入り口の看板（2号線・3号線 Hidalgo駅）
  1. 青
  2. 20.713キロメートル
  3. 323.431キロメートル
  4. Features 45 newNM-02系車両（2004年メキシコ製）
  5. 25
  6. 市の中心部を北西から南に走る
  7. 歴史

Cuatro Caminos駅 - Panteones駅 - Tacuba駅 （7号線と接続） - Cuitláhuac駅 - Popotla駅 - Colegio Militar駅 - Normal駅 - San Cosme駅 - Revolución駅 - Hidalgo駅 （3号線と接続） - Bellas Artes駅 （8号線と接続） - Allende駅 - Zócalo駅 - Pino Suárez駅 （1号線と接続） - San Antonio Abad駅 - Chabacano駅 （8号線、9号線と接続） - Viaducto駅 - Xola駅 - Villa de Cortés駅 - Nativitas駅 - Portales駅 - Ermita駅 - General Anaya駅 - Tasqueña駅 （ライトレール と接続）

3号線:Indios Verdes – Universidad間 編集

 
駅入り口の看板（3号線・6号線 Deportivo 18 de Marzo駅）
  1. カーキグリーン
  2. 21.278キロメートル
  3. 23.609キロメートル
  4. 21
  5. 市の中心部を南北に走る
  6. 歴史

Indios Verdes駅 - Deportivo 18 de Marzo駅 （6号線と接続） - Potrero駅 - La Raza駅 （5号線と接続） - Tlatelolco駅 - Guerrero駅 （B号線と接続） - Hidalgo駅 （2号線と接続） - Juárez駅 - Balderas駅 （1号線と接続） - Niños Héroes駅 - Hospital General駅 - Centro Médico駅 （9号線と接続） - Etiopía駅 - Eugenia駅 - División del Norte駅 - Zapata駅 - コヨアカン駅 - Viveros駅 - Miguel Ángel de Quevedo駅 - Copilco駅 - Universidad駅

4号線:Santa Anita – Martín Carrera間 編集

 
駅入り口の看板（4号線・6号線 Martín Carrera駅）
  1. 水色
  2. 9.363キロメートル
  3. 10.747キロメートル
  4. 10
  5. 市の東部を南北に走る
  6. 歴史
駅名/スペイン語 シンボルマーク 構造 乗換 開業
マルティン・カレーラ駅/Martín Carrera マルティン・カレーラ 地上 6号線 1981年8月29日
タリスマン駅/Talisman マンモス 高架 なし
ボンドヒート駅/Bondojito ノパル
コンスラド駅/Consulado 水道に流れる水の横断面 5号線
カナル・デル・ノルテ駅/Canal del Norte 溝形鋼に流れる水の横断面 なし
モレーロス駅/Morelos ホセ・マリア・モレーロス B号線
カンデラリア駅/Candelaria アヒル 地上 1号線
フライ・セルバンド駅/Fray Servando フライ・セルバンド 高架 なし 1982年5月26日
ハマイカ駅/Jamaica トウモロコシ 9号線
サンタ・アニタ駅/Santa Anita ゴンドラの上でカヌーを漕ぐ人(チナンパ) 8号線

5号線:Politécnico – Pantitlán間 編集

 
駅入り口の看板（5号線 Politécnico駅）
  1. 黄色
  2. 14.435キロメートル
  3. 15.675キロメートル
  4. 13
  5. 北から東方面へ
  6. 歴史

Politécnico駅 - Instituto del Petróleo駅 （6号線と接続） - Autobuses del Norte駅 - La Raza駅 （3号線と接続） - Misterios駅 - Valle Gómez駅 - Consulado駅 （4号線と接続） - Eduardo Molina駅 - Aragón駅 - Oceanía駅 （B号線と接続） - Terminal Aérea駅 - Hangares駅 - Pantitlán駅 （1号線、9号線、A号線と接続）

6号線:El Rosario – Martín Carrera間 編集

 
駅入り口の看板（6号線 Lindavista駅）
  1. スカーレット
  2. 11.434キロメートル
  3. 13.947キロメートル
  4. 11
  5. 市の北側を東西に走る
  6. 歴史
駅名/スペイン語 シンボルマーク 構造 乗換 開業
エル・ロサリオ駅/El Rosario ロザリオ 地上 7号線 1983年12月21日
テソソモク駅/Tezozómoc テソソモク 地下 なし
アスカポツァルコ駅/Azcapotzalco 蟻
フェレリア駅/Ferrería アレナ・シウダ・デ・メヒコ
ノルテ45駅/Norte45 羅針盤
バジェーホ駅/Vallejo 工場
インスティトゥート・デル・ペトロレオ駅/Instituto del Petróleo デリック 5号線
リンダビスタ駅/Lindavista サン・カエタノ教会 なし 1986年7月8日
デポルティーボ・18・デ・マルソ駅/Deportivo 18 de marzo フエゴ・デ・ペロータ 3号線
ラ・ビリャ・バシリカ駅/La Villa-Basílica グアダルーペの聖堂とグアダルーペの聖母 なし
マルティン・カレーラ駅/Martín Carrera マルティン・カレーラ 4号線

7号線:El Rosario – Barranca del Muerto間 編集

  1. オレンジ
  2. 17.011キロメートル
  3. 18.784キロメートル
  4. 14
  5. 歴史

El Rosario駅 （6号線と接続） - Aquiles Serdán駅 - Camarones駅 - Refinería駅 - Tacuba駅 （2号線と接続） - San Joaquín駅 - Polanco駅 - Auditorio駅 - Constituyentes駅 - Tacubaya駅 （1号線、9号線と接続） - San Pedro de los Pinos駅 - San Antonio駅 - Mixcoac駅 - Barranca del Muerto駅

8号線:Garibaldi – Constitución de 1917間 編集

 
駅入り口の看板（8号線・1号線 Salto del Agua駅）
  1. ライトグリーン
  2. 16.679キロメートル
  3. 20.078キロメートル
  4. 19
  5. 市の中心部を南から東に走る
  6. 歴史

Garibaldi駅 （B号線と接続） - Bellas Artes駅 （2号線と接続） - San Juan de Letrán駅 - Salto del Agua駅 （1号線と接続） - Doctores駅 - Obrera駅 - Chabacano駅 （2号線、9号線と接続） - La Viga駅 - Santa Anita駅 （4号線と接続） - Coyuya駅 - Iztacalco駅 - Apatlaco駅 - Aculco駅 - Escuadrón 201駅 - Atlatilco駅 - Iztapalapa駅 - Cerro de la Estrella駅 - UAM-I駅 - Constitución de 1917駅

9号線:Tacubaya – Pantitlán間 編集

  1. 茶色
  2. 13.033キロメートル
  3. 15.375キロメートル
  4. 12
  5. 市の南側を東西に走る
  6. 歴史
  7. 両終着駅のTacubaya駅とPantitlán駅は1号線と接続するため、1号線のバイパス線で開通したと思える。

Tacubaya駅 （1号線、7号線と接続） - Patriotismo駅 - Chilpancingo駅 - Centro Médico駅 （3号線と接続） - Lázaro Cárdenas駅 - Chabacano駅 （2号線、8号線と接続） - Jamaica駅 （4号線と接続） - Mixiuhca駅 - Velódromo駅 - Ciudad Deportiva駅 - Puebla駅 - Pantitlán駅 （1号線、5号線、A号線と接続）

A号線(10):Pantitlán – La Paz間 編集

  1. プラムパープル
  2. 14.893キロメートル
  3. 23.722キロメートル
  4. 10
  5. 東方面へ走る
  6. 歴史
  7. Pantitlán駅以外の乗換駅は存在しない。・唯一鋼鉄車輪と架空線式架線の路線

Pantitlán駅 （1号線、5号線、9号線と接続） - Agricola Oriental駅 - Canal de San Juan駅 - Tepalcates駅 - Guelatao駅 - Peñón Viejo駅 - Acatitla駅 - Santa Marta駅 - Los Reyes駅 - La Paz駅

B号線(11):Buenavista – Ciudad Azteca間 編集

 
駅入り口の看板（B号線 Buenavista駅）
  1. 緑と銀色
  2. 20.278キロメートル
  3. 23.722キロメートル
  4. 21
  5. 市の中心部を北から東に走る
  6. 歴史
  7. 備考
    • 2002年:コンティネンテス(Continentes)駅はネサワルコヨトル(Nezahualcóyotl)駅に改称
    • 2008年:テクノロヒコ(Tecnológico)駅はエカテペック(Ecatepec)駅に改称

Buenavista駅 - Guerrero駅 （3号線と接続） - Garibaldi駅 （8号線と接続） - Lagunilla駅 - Tepito駅 - Morelos駅 （4号線と接続） - San Lázaro駅 （1号線と接続） - Ricardo Flores Magón駅 - Romero Rubio駅 - Oceanía駅 （5号線と接続） - Deportivo Oceanía駅 - Bosque de Aragón駅 - Villa de Aragón駅 - Nezahualcóyotl駅 - Impulsora駅 - Río de los Remedios駅 - Muzquiz駅 - Tecnológico駅 - Olímpica駅 - Plaza Aragón駅 - Ciudad Azteca駅

12号線(C):Mixcoac – Tláhuac間 編集

  1. 金色
  2. 24キロメートル
  3. 24キロメートル
  4. 23
  5. 南から東へ走る
  6. 歴史

Mixcoac駅（7号線と接続） - Insurgentes Sur駅 - 20 de Noviembre駅 - Zapata駅（3号線と接続） - Parque de los Venados駅 - Eje Central駅 - Ermita駅（2号線と接続） - Mexicaltzingo駅 - Atlalilco駅（8号線と接続） - Culhuacán駅 - San Andrés Tomatlán駅 - Lomas Estrella駅 - Calle 11駅 - Periférico Oriente駅 - Tezonco駅 - Olivos駅 - Nopalera駅 - Zapotitlán駅 - Tlaltenco駅 - Tláhuac駅

大衆文化 編集

1990年のアメリカ映画『トータル・リコール』はメキシコシティで撮影され、未来の地下鉄はメキシコシティ地下鉄が使われている[2]。

脚注 編集

  1. ^ “メキシコ市で高架橋が崩落　地下鉄乗客ら23人死亡”. 朝日新聞DIGITAL (2021年5月4日). 2021年5月4日閲覧。
  2. ^ Total Recall | 1990, movie-locations.com, https://www.movie-locations.com/movies/t/Total-Recall-1990.php 

関連項目 編集

外部リンク 編集

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