メルセデス・ベンツ・M278エンジン

M278は、メルセデス・ベンツのV型8気筒エンジンの系列であり、M273系列の後継である。

最新の直噴システム、アイドリングストップ、水冷インタークーラ付きツインターボチャージャー、オイルポンプのオンデマンド制御、オルタネータのインテリジェント制御などの技術が導入され、M273より高効率化された。トランスミッションは7G-TRONICが組み合わされる。

2010年冬にメルセデス・ベンツ・CLクラス(C216)から段階的に導入された。

バリエーション

550 系列が新しいV型8気筒エンジンに置き換えられる。

エンジン型式	総排気量 cc	ボア×ストローク mm	最高出力 kW(PS)/rpm	最大トルク Nm(kgm)/rpm	搭載モデル	販売期間
278	4,663 cc	92.9×86.0	335 (455)/ 5,250-5,500	700 (71.4)/ 1,800-3,500	S550ロング(W222)	2013年10月-2017年8月
					S550 4マチッククーペ(C217)	2014年10月-2018年6月
					Mercedes-Maybach S550 (X222)	2015年2月-2018年8月
					S550 Coupé (C217)	2015年7月-2018年6月
					SL550(R231)	2015年8月-
					Mercedes-Maybach S550 4MATIC (X222)	2015年9月-2018年8月
					GLS 550 4MATIC Sports (X166)	2016年4月-
					S550 Cabriolet (R217)	2016年6月-2018年6月
			320 (435)/ 5,250	700 (71.4)/ 1,800-3,500	CL550ブルーエフィシェンシーC216	2010年12月-2014年9月
					S550ブルーエフィシェンシー(W211)	2011年7月-2013年7月
					SL550ブルーエフィシェンシー(R231)	2012年3月-2013年8月
					GL550 4マチック(X166)	2013年4月-2016年3月
					SL550(R231)	2013年8月-2015年8月
			300 (408)/ 5,000-5750	600 (61.2)/ 1,600-4,750	CLS550ブルーエフィシェンシー(C218)	2011年10月-2018年6月
					E550ブルーエフィシェンシークーペ (C207)	2011年11月-2015年1月
					E550ブルーエフィシェンシーアバンギャルド(W212)	2011年11月-2013年4月
					E550ブルーエフィシェンシーステーションワゴンアバンギャルド(S212)	2011年11月-2013年4月
					CLS550ブルーエフィシェンシーシューティングブレーク(X218)	2012年10月-2018年6月
					E550アバンギャルド(W212)	2013年5月-2016年7月
					E550ステーションワゴンアバンギャルド(S212)	2013年5月-2016年11月

参考文献

• “「Sクラス」、新V6／V8エンジン搭載で燃費向上”. 2011年7月22日閲覧。

関連項目

• メルセデス・ベンツ・M157エンジン