ルチアーノ・ブルティ
ルチアーノ・ブルティ（Luciano Pucci Burti, 1975年3月5日 - ）はブラジル人レーサー。サンパウロ出身。F1でも出走経験がある。
| ルチアーノ・ブルティ | |
|---|---|
 2006年ストックカー・ブラジルにて | |
| 基本情報 | |
| フルネーム | ルチアーノ・プッチ・ブルティ |
| 略称表記 | BUR |
| 国籍 |
 ブラジル |
| 出身地 | 同・サンパウロ |
| 生年月日 | 1975年3月5日（49歳） |
| F1での経歴 | |
| 活動時期 | 2000 - 2001 |
| 過去の所属チーム | ジャガー、プロスト |
| 出走回数 | 15 |
| タイトル | 0 |
| 優勝回数 | 0 |
| 表彰台(3位以内)回数 | 0 |
| 通算獲得ポイント | 0 |
| ポールポジション | 0 |
| ファステストラップ | 0 |
| 初戦 | 2000年オーストラリアGP |
| 最終戦 | 2001年ベルギーGP |
プロフィール 編集
1998年からイギリスF3に参戦し、1999年にシリーズ第2位を獲得した。このとき第3位はF1での優勝経験があり、後のワールドチャンピオン、ジェンソン・バトンであった。この年の暮れに後にジャガーとなるスチュワートをテストし、2000年7月16日にエディ・アーバインの代役としてF1デビューを果たす。2001年にはジョニー・ハーバートの引退に伴い、正ドライバーになった。しかし、4レース出走しただけでペドロ・デ・ラ・ロサと変わることになった。
幸運なことに、プロストのガストン・マッツァカーネのパフォーマンスが芳しくなかったため、彼と変わりプロストより出走することになった。第8戦のカナダGPでは8位でフィニッシュし、また予選でもチームメイトのジャン・アレジより良い成績を残すこともあったが、その後立て続けに後述の大クラッシュを演じベルギーGPを最後に暫くF1から離れる事となり、2004年にフェラーリのテストドライバーを務めるが、その契約も1年で終わった。
現在は母国ブラジルに帰り、ストックカー・ブラジルに参戦。またF1の解説も務めている。
2001年の大クラッシュ 編集
ドイツGPのスタート直後、ギアボックストラブルにより加速出来ないでいたミハエル・シューマッハに激しく追突。ブルティのマシンはほぼ垂直に跳ね上がり、裏返しでアロウズのフロント部分にリア部分が被さる形で落下。反動で表向きに戻ったマシンは横向きのまま1コーナーを直進しタイヤバリアに接触して停止した。
これによりセーフティーカー導入後に再スタートとなり、無傷と思われたブルティも再スタートを切るが、クラッシュにより手を負傷しておりレース中に痛みが悪化する。プロストのマシンにはパワーステアリングが装着されていなかった事もあり、ブルティは運転が困難であるとチームにリタイアを申し出る。しかし、プロストに却下され走り続けた結果、24周目の1コーナーを曲がることが出来ずコースアウトしリタイヤとなった。
ベルギーGPでは超高速コーナーのブランシモンでエディ・アーバインのインについた際にアーバインの左リアタイヤとブルティのフロントウイングが接触。ウイングが脱落しコントロール不能となったブルティのマシンはブランシモンを直進し、ほとんど減速すること無くタイヤバリアにTボーンクラッシュした。ブルティのマシンはコクピットの後ろまでが4重のタイヤバリアに完全に埋もれ、クラッシュしたアーバインもマーシャルと共に救出にあたるが、救出が難航したため赤旗中断となった。
最悪の事態が予想される大事故だったが命に別条は無かった。しかしこのクラッシュはヘルメットがタイヤバリア奥のガードレールに直撃した上、顎の部分には拳程の穴が開くほど凄まじいものだった。脳震盪を起こしていたブルティは48時間後に意識を取り戻したが、入院は1週間に及んだ。意識回復後は短期記憶に問題があった事を後年語った。
この年は残りのレースを全て欠場し、そのままF1の表舞台から姿を消す事となったが、「肉体的に回復するのに時間がかかり、自信を失い、精神的にとても弱かった。でもよかったことは、完治したときはもっと強くもっと成熟していた」と語っている。
レース戦績 編集
イギリス・フォーミュラ3選手権 編集
| 年 | チーム | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998年 | スチュワート・レーシング | 無限 | A | DON 1 3 |
THR 1 5 |
SIL 1 Ret |
BRH 1 10 |
BRH 2 1 |
OUL 1 3 |
SIL 1 2 |
CRO 1 3 |
SNE 1 Ret |
SIL 1 Ret |
PEM 1 5 |
PEM 2 1 |
DON 1 4 |
THR 1 3 |
SPA 1 Ret |
SIL 1 6 |
3位 | 137 |
| 1999年 | A | DON 1 3 |
SIL 1 3 |
THR 1 Ret |
BRH 1 1 |
BRH 2 2 |
OUL 1 1 |
CRO 1 2 |
BRH 1 2 |
SIL 1 3 |
SNE 1 1 |
PEM 1 3 |
PEM 2 8 |
DON 1 3 |
SPA 1 1 |
SIL 1 DSQ |
THR 1 1 |
2位 | 209 |
F1 編集
| 年 | 所属チーム | 車番 | 獲得ポイント | ランキング | 決勝最高位・回数 | 表彰台回数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000年 | ジャガー | 7 | 0 | 23位 | 11位・1回 | 0回 |
| 2001年 | ジャガー~プロスト | 23 | 0 | 20位 | 8位・2回 | 0回 |
| 年 | チーム | シャシー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000年 | ジャガー | R1 | AUS |
BRA |
SMR |
GBR |
ESP |
EUR |
MON |
CAN |
FRA |
AUT 11 |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
USA |
JPN |
MAL |
23位 | 0 |
| 2001年 | R2 | AUS 8 |
MAL 10 |
BRA Ret |
SMR 11 |
20位 | 0 | ||||||||||||||
| プロスト | AP04 | ESP 11 |
AUT 11 |
MON Ret |
CAN 8 |
EUR 12 |
FRA 10 |
GBR Ret |
GER Ret |
HUN Ret |
BEL DNS |
ITA |
USA |
JPN |
(key)
外部リンク 編集
- スパでのクラッシュを思い出すブルティ - ESPN F1（2012年9月1日）