レンジャー V-770Ranger V-770 )は、1930年代にアメリカ合衆国フェアチャイルド・エンジン&エアクラフトのエンジン部門により開発された航空機用空冷 倒立V型エンジンである[1]

レンジャー V-770

設計と開発 編集

1931年に空冷直列エンジンのレンジャー 6-440を基にして「V-770」は設計図面に現れ、ヴォート XSO2U-1 偵察機に搭載されてテストされた。1938年カーティス SO3Cシーミュウ 偵察機に搭載されてテストされ、低速飛行時のオーバーヒート傾向を伴う信頼性の問題が発見された[2][3]1941年により熟成された「V-770」がXAT-14 ガナー 試作機に搭載され、量産型のフェアチャイルド AT-21 ガナー 練習機へ採用するに満足な結果を得た[4]

1941年から1945年に生産された「V-770」はアルミ合金製の2分割クランクケース、アルミ合金製シリンダーヘッド、アルミ合金製冷却フィン付の樽形シリンダーを有していた。「V-770」は非常に数少ない量産に入ったV型、直列、空冷エンジンの一つであった。このエンジンは比較的少数が175機生産された双発練習機のフェアチャイルド AT-21 ガナー[5]と2機のベル XP-77を含むアメリカ陸軍航空軍の航空機に使用された。

派生型 編集

V-770-4
ヴォート XSO2U-1 偵察機に搭載
V-770-6
XAT-14 ガナー 試作機に搭載、ライアン SOR-1 偵察機に搭載を予定
V-770-7
ベル XP-77戦闘機の試作機に搭載
V-770-8
カーティス SO3Cシーミュウ 偵察機に搭載[3]
V-770-9
XAT-6E テキサンの試作機に搭載[4]
V-770-11
フェアチャイルド AT-21 ガナーに搭載[4]
V-770-15
フェアチャイルド AT-21 ガナーに搭載[4]
SGV-770C-1
350 hp 版がカーティス XF6C-7 ホーク 戦闘爆撃機に搭載されてテストされた[3]
SGV-770D-5
戦後の民間機向けに開発された[1]。700 hp ( kW) at 3,600 RPM、重量 395 kg (870 lb)、全高 31.11 in (790 mm)、全長 74.92 in (1,900 mm)、全幅 33.28 in (846 mm)

搭載機 編集

要目 編集

(SGV-770C-1)Janes Fighting Aircraft of World War II (1989) [1]より

  • タイプ:空冷 倒立V型エンジン 12気筒
  • ボア×ストローク:101.6 mm (4 in) × 130.2 mm (5 1⁄8 in)
  • 排気量:12.6 L (773 in³)
  • 全長:1,574.8 mm (62 in)
  • 全幅:711.2 mm (28 in)
  • 全高:817.88 mm (32.2 in)
  • 乾燥重量:331 kg (730 lb)
  • 動弁機構:2ポペットバルブ/気筒、ギア駆動OHV
  • スーパーチャージャー:1段1速、produced 45 inches of mercury (1.5 bar, 7.5 psi) at take-off
  • 燃料供給方式:ホーリー 凍結防止キャブレター
  • 燃料種別:87 オクタン ガソリン
  • 潤滑方式:加圧方式
  • 冷却方式:空冷
  • 馬力:520 hp /3,150 rpm (387.7 kW)
  • 排気量馬力:0.673 hp/in³
  • 圧縮比:6.5 : 1
  • 馬力重量比:0.71 hp/lb

現存エンジン 編集

関連項目 編集

出典 編集

  1. ^ a b c Jane, Frederick Thomas; Bridgman, Leonard; Gunston, Bill (1989), Jane's Fighting Aircraft of World War II, London: Random House, ISBN 1851704930, https://books.google.co.uk/books?q=editions:ISBN0517679647&hl=en 
  2. ^ Smith, Herschel H. (1986), Aircraft Piston Engines: From the Manly Balzer to the Continental Tiara, Sunflower University Press, ISBN 9780897450799, https://books.google.co.uk/books?id=w1XIAAAACAAJ 
  3. ^ a b c Eden, Paul; Moeng, Soph (2002), The Complete Encyclopedia of World Aircraft, London: Amber Books, ISBN 9780760734322, https://books.google.com/books?id=6xMYAAAACAAJ 
  4. ^ a b c d Swanborough, F. G.; Bowers, Peter M. (1964), United States Military Aircraft Since 1909, New York: Putnam, ISBN 085177816X, https://books.google.co.jp/books?id=3QZUAAAAMAAJ&q=V-770&redir_esc=y&hl=ja 
  5. ^ Ranger V-770 Inverted, National Museum of the USAF, オリジナルの2008年12月30日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20081230004530/http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=853 2008年11月7日閲覧。  Includes photo