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三河鹿島駅

日本の愛知県蒲郡市にある名古屋鉄道の駅

三河鹿島駅（みかわかしまえき）は、愛知県蒲郡市鹿島町にある名古屋鉄道蒲郡線の駅。駅番号はGN20。

三河鹿島駅
ホーム（2021年3月）
みかわかしま
MIKAWA KASHIMA
◄GN19 形原 (1.8 km)
(1.8 km) 蒲郡競艇場前 GN21►
地図
所在地 愛知県蒲郡市鹿島町横砂39番地1
北緯34度48分47.7秒 東経137度11分22.7秒 / 北緯34.813250度 東経137.189639度 / 34.813250; 137.189639座標: 北緯34度48分47.7秒 東経137度11分22.7秒 / 北緯34.813250度 東経137.189639度 / 34.813250; 137.189639
駅番号 GN  20 
所属事業者 名古屋鉄道
所属路線 蒲郡線
キロ程 13.5 km（吉良吉田起点）
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
乗降人員
-統計年度-		 549人/日
-2020年-
開業年月日 1936年（昭和11年）7月24日
備考 駅員無配置駅
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歴史 編集

駅構造 編集

2両編成対応の1面1線単式ホームを持つ地上駅[4]。駅集中管理システム未導入の無人駅であるが、吉良吉田 - 蒲郡間のワンマン運転対応のためホーム上には自動券売機が設けられており、インターホンによる呼び出しで駅員が応対する。

かつては1面2線島式ホームで駅舎もあったが、無人化後に駅舎も撤去されて現在の形態となった[5]。なお、当駅ではmanacaが使用できない。

のりば
路線 方向 行先
GN 蒲郡線 下り 蒲郡ゆき[6]
上り 吉良吉田ゆき[6]
  •  
    入口
  •  
    きっぷうりば
  •  
    駅名標

配線図 編集

三河鹿島駅 構内配線略図
←
吉良吉田方面 		  →
蒲郡方面
凡例
出典:[7]


利用状況 編集

  • 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は543人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中256位、 西尾線・蒲郡線（23駅）中17位であった[8]。
  • 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は542人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中273位、 西尾線・蒲郡線（24駅）中19位であった[9]。

一日平均の乗車人員および乗降人員の推移は以下の通りである。

一日平均乗車・乗降人員の推移
年乗車人員乗降人員備考
総数定期
1949（昭和24）年度*173*315期間は1949年5月 - 1950年4月末[10]
1950（昭和25）年度*258*496期間は1949年11月 - 1950年10月末[11]
1951（昭和26）年度*249*499[12]
1952（昭和27）年度287576[13]
1953（昭和28）年度296591[14]
1954（昭和29）年度323644[15]
1955（昭和30）年度313624[16]
1956（昭和31）年度307614[17]
1957（昭和32）年度312619[18]
1958（昭和33）年度
1959（昭和34）年度
1960（昭和35）年度
1961（昭和36）年度
1962（昭和37）年度
1963（昭和38）年度
1964（昭和39）年度
1965（昭和40）年度
1966（昭和41）年度
1967（昭和42）年度
1968（昭和43）年度
1969（昭和44）年度
1970（昭和45）年度
1971（昭和46）年度
1972（昭和47）年度
1973（昭和48）年度
1974（昭和49）年度
1975（昭和50）年度
1976（昭和51）年度
1977（昭和52）年度
1978（昭和53）年度13476[19]
1979（昭和54）年度12275[20]
1980（昭和55）年度14999[21]
1981（昭和56）年度14997[22]
1982（昭和57）年度155110[23]
1983（昭和58）年度171111[24]
1984（昭和59）年度191128[25]
1985（昭和60）年度267197[26]
1986（昭和61）年度306227[27]
1987（昭和62）年度315239[28]
1988（昭和63）年度340259[29]
1989（平成元）年度329247[30]
1990（平成02）年度284210[31]
1991（平成03）年度286215[32]
1992（平成04）年度271200542[33][9]
1993（平成05）年度246174[34]
1994（平成06）年度243168[35]
1995（平成07）年度256165[36]
1996（平成08）年度273176[37]
1997（平成09）年度255168[38]
1998（平成10）年度231157[39]
1999（平成11）年度234149[40]
2000（平成12）年度222140[41]
2001（平成13）年度199118[42]
2002（平成14）年度193119386[43][44]
2003（平成15）年度187116373[45][44]
2004（平成16）年度180110359[46][47]
2005（平成17）年度211137420[48][47]
2006（平成18）年度219145435[49][47]
2007（平成19）年度237166472[50][47]
2008（平成20）年度249175499[51][47]
2009（平成21）年度237175478[52][47]
2010（平成22）年度235171474[53][54]
2011（平成23）年度465[54]
2012（平成24）年度499[54]
2013（平成25）年度543[54]
2014（平成26）年度556[54]
2015（平成27）年度576[54]
2016（平成28）年度601[54]
2017（平成29）年度630[54]
2018（平成30）年度665[54]
2019（令和元）年度646[55]
2020（令和02）年度549[56]

* 千人単位からの概算値

駅周辺 編集

主な施設 編集

バス路線 編集

隣の駅 編集

名古屋鉄道
GN 蒲郡線
形原駅（GN19） - 三河鹿島駅（GN20） - 蒲郡競艇場前駅（GN21）

脚注 編集

[脚注の使い方]
  1. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、1008頁。 
  2. ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年、255頁。ISBN 978-4777013364。 
  3. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、1024頁。 
  4. ^ 生田誠『名鉄の支線、廃線』 上巻、アルファベータブックス、2020年、32頁。ISBN 978-4865988611。 
  5. ^ 清水武『名古屋鉄道各駅停車』洋泉社、2016年、92頁。ISBN 978-4-8003-0800-9。 
  6. ^ a b “三河鹿島(GN20)(みかわかしま) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
  7. ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
  8. ^ 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。 
  9. ^ a b 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。 
  10. ^ 『愛知県統計書. 昭和24年』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
  11. ^ 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和27年刊行』、愛知県、1952年、330頁
  12. ^ 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和28年刊行』、愛知県、1953年、314頁
  13. ^ 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和29年刊行』、愛知県、1954年、333頁
  14. ^ 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和30年刊行』、愛知県、1955年、309頁
  15. ^ 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和31年刊行』、愛知県、1956年、307頁
  16. ^ 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和32年刊行』、愛知県、1957年、323頁
  17. ^ 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和33年刊行』、愛知県、1958年、339頁
  18. ^ 愛知県（編）『愛知県統計年鑑 昭和34年刊行』、愛知県、1959年、382頁
  19. ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和55年刊』、愛知県、1980年、222頁
  20. ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和56年刊』、愛知県、1981年、228頁
  21. ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和57年刊』、愛知県、1982年、240頁
  22. ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和58年刊』、愛知県、1983年、224頁
  23. ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和59年刊』、愛知県、1984年、224頁
  24. ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和60年刊』、愛知県、1985年、242頁
  25. ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和61年刊』、愛知県、1986年、236頁
  26. ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和62年刊』、愛知県、1987年、224頁
  27. ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 昭和63年刊』、愛知県、1988年、224頁
  28. ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成元年刊』、愛知県、1989年、226頁
  29. ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成2年刊』、愛知県、1990年、224頁
  30. ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成3年刊』、愛知県、1991年、226頁
  31. ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成4年刊』、愛知県、1992年、230頁
  32. ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成5年刊』、愛知県、1993年、222頁
  33. ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成6年度刊』、愛知県、1995年、222頁
  34. ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成7年度刊』、愛知県、1996年、第10章 運輸・通信
  35. ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成8年度刊』、愛知県、1997年、第10章 運輸・通信
  36. ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成9年度刊』、愛知県、1998年、第10章 運輸・通信
  37. ^ 愛知県企画部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成10年度刊』、愛知県、1999年、第10章 運輸・通信
  38. ^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成11年度刊』、愛知県、2000年、第10章 運輸・通信
  39. ^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成12年度刊』、愛知県、2001年、第10章 運輸・通信
  40. ^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成13年度刊』、愛知県、2002年、第10章 運輸・通信
  41. ^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成14年度刊』、愛知県、2003年、第10章 運輸・通信
  42. ^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成15年度刊』、愛知県、2004年、第10章 運輸・通信
  43. ^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成16年度刊』、愛知県、2005年、第10章 運輸・通信
  44. ^ a b 名鉄西尾・蒲郡線対策協議会 “第2回協議会 参考資料1”、2020年12月8日閲覧。
  45. ^ 愛知県企画振興部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成17年度刊』、愛知県、2006年、第10章 運輸・通信
  46. ^ 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成18年度刊』、愛知県、2007年、第10章 運輸・通信
  47. ^ a b c d e f 名鉄西尾・蒲郡線対策協議会 “第8回協議会 その他資料（西尾・蒲郡線の概況）”、2020年12月8日閲覧。
  48. ^ 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成19年度刊』、愛知県、2008年、第10章 運輸・通信
  49. ^ 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成20年度刊』、愛知県、2009年、第10章 運輸・通信
  50. ^ 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成21年度刊』、愛知県、2010年、第10章 運輸・通信
  51. ^ 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成22年度刊』、愛知県、2011年、第10章 運輸・情報通信
  52. ^ 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成23年度刊』、愛知県、2012年、第10章 運輸・情報通信
  53. ^ 愛知県県民生活部統計課（編）『愛知県統計年鑑 平成24年度刊』、愛知県、2013年、第10章 運輸・情報通信
  54. ^ a b c d e f g h i 名鉄西尾・蒲郡線対策協議会 “第22回協議会 配布資料”、2020年12月8日閲覧。
  55. ^ 名古屋鉄道 “令和元年度 移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）”、2021年10月4日閲覧。
  56. ^ 名古屋鉄道 “令和2年度 移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）”、2021年10月4日閲覧。

関連項目 編集

 
ウィキメディア・コモンズには、三河鹿島駅に関連するカテゴリがあります。

外部リンク 編集

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