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中八木駅

日本の兵庫県明石市にある山陽電気鉄道の駅
曖昧さ回避 かつて広島県に存在した同名駅については「可部線#廃駅」をご覧ください。

中八木駅（なかやぎえき）は、兵庫県明石市大久保町八木道重にある、山陽電気鉄道本線の駅[1]。駅番号はSY 21。

中八木駅
駅舎
なかやぎ
Nakayagi
◄SY 20 藤江 (1.4 km)
(1.7 km) 江井ヶ島 SY 22►
地図
所在地 兵庫県明石市大久保町八木道重110-2[1]
北緯34度40分14.59秒 東経134度56分9.91秒 / 北緯34.6707194度 東経134.9360861度 / 34.6707194; 134.9360861 (中八木駅)座標: 北緯34度40分14.59秒 東経134度56分9.91秒 / 北緯34.6707194度 東経134.9360861度 / 34.6707194; 134.9360861 (中八木駅)
駅番号 SY21
所属事業者 山陽電気鉄道
所属路線 本線
キロ程 21.8 km（西代起点）
駅構造 地上駅[1]
ホーム 2面2線[1]
乗車人員
-統計年度-		 1,696人/日（降車客含まず）
-2021年-
開業年月日 1923年（大正12年）8月19日[1][2]
備考 無人駅[1]
テンプレートを表示

中八木駅
配線図

↑藤江駅

STRg STRf
PSTR(R) PSTR(L) BUILDING
PSTR(R) PSTR(L)
STRg STRf

↓江井ヶ島駅

歴史 編集

駅構造 編集

相対式ホーム2面2線の地上駅[1]。駅舎（改札口）は双方のホーム側神戸寄りにあり、無人化されている[1]。窓口はあるが通常はシャッターが閉まっている。神戸方面行ホームの神戸寄りには近くにある明石城西高等学校専用の臨時出口が登校時間帯に使用されていた[1]が、IC定期券では利用できなかった。なお、定期券でないICカード乗車券は使用可能であった。

のりば 編集

（駅舎側）  本線 下り 高砂・姫路・網干方面
（反対側） 上り 明石・三宮・大阪方面

※のりば番号は設定されていない。

利用状況 編集

1日乗降者数 2,757人（2009年11月10日調査）

以下に各年の乗車人員を示す。

昭和・平成 編集

昭和・平成
年度 乗車人員総数 内　定期利用者数 出典[* 1][* 2][* 3][* 4][* 5][* 6]
人/日 増減 順位 人/日 増減 利用率 順位 神 明 播 加 高 姫
1956(S31) 761 [明 1]
1957(S32)
1958(S33)
1959(S34) 829 [明 2]
1960(S35) 886 6.96% [明 3]
1961(S36) 958 8.11% [明 4]
1962(S37) 1,038 8.35% [明 4]
1963(S38) 1,138 9.63% [明 4]
1964(S39) 1,252 10.01% [明 4]
1965(S40) 1,249 -0.21% [明 4]
1966(S41) 1,411 12.94% [明 5]
1967(S42) 1,605 13.79% [明 5]
1968(S43) 1,729 7.68% [明 5]
1969(S44) 1,830 5.86% [明 5]
1970(S45) 1,852 1.20% [明 5]
1971(S46) 1,934 4.44% 1,400 72.38% [明 6]
1972(S47) 1,995 3.12% 1,463 4.50% 73.35% [明 7]
1973(S48) 2,052 2.88% 1,501 2.62% 73.16% [明 8]
1974(S49) 2,052 0.00% 1,488 -0.91% 72.50% [明 9]
1975(S50) 2,000 -2.54% 1,430 -3.87% 71.51% [明 10]
1976(S51) 1,910 -4.52% 1,386 -3.07% 72.60% [明 11]
1977(S52) 1,997 4.59% 1,474 6.32% 73.80% [明 12]
1978(S53) 1,962 -1.78% 38/48 1,474 0.00% 75.14% [神 1] [明 13] [播 1] [加 1] [高 1] [姫 1]
1979(S54) 1,866 -4.89% 40/48 1,397 -5.20% 74.89% [神 1] [明 14] [播 1] [加 1] [高 1] [姫 2]
1980(S55) 1,529 -18.06% 45/48 1,068 -23.53% 69.89% [神 1] [明 15] [播 1] [加 1] [高 1] [姫 2]
1981(S56) 1,510 -1.25% 45/48 1,038 -2.82% 68.78% [神 1] [明 16] [播 2] [加 2] [高 1] [姫 2]
1982(S57) 1,438 -4.72% 45/48 997 -3.96% 69.33% [神 2] [明 17] [播 2] [加 2] [高 2] [姫 2]
1983(S58) 1,348 -6.29% 45/48 937 -6.04% 69.51% [神 2] [明 17] [播 2] [加 2] [高 3] [姫 2]
1984(S59) 1,414 4.88% 43/48 1,011 7.89% 71.51% [神 2] [明 17] [播 2] [加 2] [高 3] [姫 3]
1985(S60) 1,696 19.96% 36/48 1,288 27.37% 75.93% [神 2] [明 17] [播 2] [加 2] [高 3] [姫 3]
1986(S61) 1,874 10.50% 34/48 1,458 13.19% 77.78% [神 2] [明 17] [播 2] [加 3] [高 3] [姫 3]
1987(S62) 1,868 -0.29% 29/48 1,460 0.19% 78.15% [神 3] [明 18] [播 2] [加 3] [高 3] [姫 3]
1988(S63) 1,871 0.15% 31/48 1,455 -0.38% 77.75% [神 3] [明 18] [播 2] [加 3] [高 3] [姫 4]
1989(H01) 1,816 -2.93% 1,414 -2.82% 77.83% [神 3] [明 18] [播 2] [加 3] [高 4] [姫 4]
1990(H02) 1,808 -0.45% 31/48 1,408 -0.39% 77.88% [神 3] [明 18] [播 3] [加 3] [高 4] [姫 4]
1991(H03) 1,748 -3.33% 1,356 -3.70% 77.59% [神 3] [明 19] [播 3] [加 4] [高 4] [姫 4]
1992(H04) 1,688 -3.45% 33/48 1,310 -3.43% 77.60% [神 4] [明 19] [播 4] [加 4] [高 4] [姫 4]
1993(H05) 1,619 -4.06% 35/48 1,252 -4.39% 77.33% [神 4] [明 19] [播 4] [加 4] [高 5] [姫 5]
1994(H06) 1,556 -3.89% 32/48 1,178 -5.91% 75.70% [神 4] [明 19] [播 4] [加 4] [高 5] [姫 5]
1995(H07) 1,559 0.18% 30/48 1,167 -0.93% 74.87% [神 4] [明 19] [播 4] [加 5] [高 5] [姫 5]
1996(H08) 1,521 -2.46% 31/48 1,153 -1.17% 75.86% [神 4] [明 20] [播 4] [加 5] [高 5] [姫 5]
1997(H09) 1,427 -6.13% 31/48 1,090 -5.46% 76.39% [神 5] [明 20] [播 4] [加 5] [高 6] [姫 5]
1998(H10) 1,359 -4.80% 32/48 1,027 -5.78% 75.60% [神 5] [明 20] [播 4] [加 5] [高 6] [姫 6]
1999(H11) 1,299 -4.44% 33/48 926 -9.87% 71.31% [神 5] [明 20] [播 4] [加 5] [高 6] [姫 6]
2000(H12) 1,225 -5.70% 33/48 855 -7.69% 69.80% [神 5] [明 20] [播 4] [加 6] [高 6] [姫 6]
2001(H13) 1,186 -3.13% 33/48 803 -6.09% 67.67% [神 5] [明 21] [播 5] [加 6] [高 6] [姫 6]
2002(H14) 1,140 -3.93% 33/48 762 -5.12% 66.83% [神 6] [明 21] [播 5] [加 6] [高 6] [姫 6]
2003(H15) 1,074 -5.77% 33/48 696 -8.63% 64.80% [神 6] [明 21] [播 5] [加 6] [高 6] [姫 7]
2004(H16) 1,079 0.51% 33/49 699 0.39% 64.72% [神 6] [明 21] [播 5] [加 6] [高 7] [姫 7]
2005(H17) 1,068 -1.02% 33/49 685 -1.96% 64.10% [神 6] [明 21] [播 5] [加 7] [高 7] [姫 7]
2006(H18) 1,132 5.90% 33/49 721 5.20% 63.68% [神 6] [明 22] [播 5] [加 7] [高 7] [姫 7]
2007(H19) 1,167 3.15% 32/49 762 5.70% 65.26% [神 7] [明 22] [播 6] [加 7] [高 7] [姫 7]
2008(H20) 1,216 4.23% 31/49 805 5.76% 66.22% [神 7] [明 22] [播 6] [加 7] [高 7] [姫 8]
2009(H21) 1,244 2.25% 31/49 849 5.44% 68.28% [神 7] [明 22] [播 6] [加 7] [高 7] [姫 8]
2010(H22) 1,293 3.96% 31/49 882 3.87% 68.22% [神 7] [明 22] [播 6] [加 8] [高 7] [姫 8]
2011(H23) 1,290 -0.21% 31/49 874 -0.93% 67.73% [神 7] [明 23] [播 6] [加 8] [高 8] [姫 8]
2012(H24) 1,260 -2.34% 31/49 833 -4.70% 66.09% [神 8] [明 23] [播 6] [加 8] [高 8] [姫 8]
2013(H25) 1,351 7.17% 30/49 890 6.91% 65.92% [神 8] [明 23] [播 7] [加 8] [高 8] [姫 9]
2014(H26) 1,395 3.25% 29/49 932 4.62% 66.80% [神 8] [明 23] [播 7] [加 9] [高 8] [姫 9]
2015(H27) 1,471 5.50% 28/49 959 2.94% 65.18% [神 8] [明 23] [播 7] [加 9] [高 8] [姫 9]
2016(H28) 1,570 6.70% 28/49 1,041 8.57% 66.32% [神 8] [明 24] [播 7] [加 9] [高 8] [姫 9]
2017(H29) 1,658 5.58% 28/49 1,107 6.32% 66.78% 24/49 [神 9] [明 24] [播 7] [加 9] [高 8] [姫 9]
2018(H30) 1,792 8.10% 25/49 1,181 6.68% 65.90% 24/49 [神 9] [明 24] [播 8] [加 9] [高 9] [姫 10]

令和以降 編集

令和以降
年度 乗車人員総数 内　定期利用者数 出典
[* 2]
人/日 増減 人/日 増減 利用率
2019(R01) 1,798 0.61% 1,205 2.32% 67.02% [明 25]
2020(R02) 1,622 -9.78% 1,140 -5.67% 70.27% [明 25]
2021(R03) 1,696 4.56% 1,184 3.85% 69.79% [明 25]

駅周辺 編集

バス路線 編集

Tacoバス（明石市コミュニティバス）が運行する。

  • 山陽中八木駅停留所
「5」谷八木ルート　谷八木・山陽藤江駅方面（神姫バス）
  • 山陽中八木駅西停留所
「5」谷八木ルート　家ノ北経由 JR大久保駅南口行（神姫バス）
  • 山陽中八木駅北停留所
「4」大久保南ルート　JR大久保駅南口行（明正キャブ）

隣の駅 編集

山陽電気鉄道
本線
■直通特急・■S特急
通過
■普通
藤江駅 (SY 20) - 中八木駅 (SY 21) - 江井ヶ島駅 (SY 22)

脚注 編集

[脚注の使い方]

出典 編集

本文中の出典 編集

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n 『兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道』神戸新聞総合出版センター、2012年12月10日、112頁。ISBN 9784343006745。全国書誌番号:22185464。 
  2. ^ a b c 「駅の変遷」『山陽電気鉄道百年史』山陽電気鉄道株式会社、2007年11月、390頁。全国書誌番号:21353289。 
  3. ^ 『山陽電車 中八木駅北口を3月18日から供用開始します 〜バリアフリー化工事が完了します〜』（PDF）（プレスリリース）山陽電気鉄道、2022年3月11日。 オリジナルの2022年3月14日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20220314235456/https://www.sanyo-railway.co.jp/media/1646974876.pdf。2022年3月27日閲覧。 

利用状況の出典 編集

統計データ
  1. ^ “神戸市統計書”. 神戸市. 2023年9月5日閲覧。
  2. ^ a b “明石市統計書”. 明石市. 2023年9月5日閲覧。
  3. ^ “播磨町統計書”. 播磨町. 2023年9月5日閲覧。
  4. ^ “加古川市統計書”. 加古川市. 2023年9月5日閲覧。
  5. ^ “高砂市統計書”. 高砂市. 2023年9月5日閲覧。
  6. ^ “姫路市統計要覧”. 姫路市. 2023年9月5日閲覧。
神戸市統計書
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  4. ^ a b c d e 『第74回 神戸市統計書(平成9年度版)』 神戸市震災復興本部総括局復興推進部企画課、平成10年3月印刷発行(交友印刷株式会社)、pp.143-144
  5. ^ a b c d e 『第79回 神戸市統計書(平成14年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成15年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.151-152
  6. ^ a b c d e 『第84回 神戸市統計書(平成19年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成20年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.127-128
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  2. ^ 『明石市統計書 昭和35年版』 明石市役所 秘書課広報統計係、昭和35年12月1日刊行 (奥付なし)、p.143
  3. ^ 『明石市統計書 昭和36年版』 明石市役所 秘書課広報統計係、昭和36年12月1日刊行 (奥付なし)、p.150
  4. ^ a b c d e 『明石市統計書 昭和41年版』 明石市企画室、昭和42年1月刊行 (奥付なし)、p.146
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  6. ^ 『明石市統計書1972年版』 昭和47年9月刊行 (奥付なし)、pp.152-153
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  8. ^ 『明石市統計書(昭和49年版)』 昭和49年9月刊行 (奥付なし)、pp.158-159
  9. ^ 『明石市統計書(昭和50年版)』 昭和50年12月刊行 (奥付なし)、pp.186-187
  10. ^ 『明石市統計書(昭和51年版)』 昭和51年11月刊行 (奥付なし)、pp.232-233
  11. ^ 『明石市統計書(昭和52年版)』 昭和52年11月刊行 (奥付なし)、pp.239-240
  12. ^ 『昭和53年版 明石市統計書』 明石市市役所総務部企画課統計係、昭和53年12月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.245-246
  13. ^ 『昭和54年版 明石市統計書』 明石市市役所総務部企画課統計係、昭和54年12月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.235-236
  14. ^ 『昭和55年版 明石市統計書』 明石市役所総務部企画課統計係、昭和56年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.261-262
  15. ^ 『昭和56年版 明石市統計書』 明石市総務部企画課統計係、昭和57年1月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.261-262
  16. ^ 『昭和57年版 明石市統計書』 明石市総務部企画課統計係、昭和58年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、pp.265-266
  17. ^ a b c d e 『明石市統計書(昭和62年版)』 明石市企画部企画課統計係、昭和63年3月印刷発行(明光印刷有限会社)、p.212
  18. ^ a b c d 『明石市統計書(平成4年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成5年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.212
  19. ^ a b c d e 『明石市統計書(平成8年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成9年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.216
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播磨町統計書
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  8. ^ 播磨町統計書 2020年(令和2年) p.25 －(7.公園・交通・通信) 3.JR土山駅・山陽電鉄播磨町駅の乗車人数
加古川市統計書
  1. ^ a b c 『加古川市統計書(昭和56年版)』 編集：加古川市総務部総務課(昭和56年10月)、発行：兵庫県加古川市役所(昭和56年12月)、p.96(「資料　山陽電気鉄道株式会社明石管理駅(1日の乗車人員を1年に換算)」と記載あり
  2. ^ a b c d e 『加古川市統計書(昭和61年版)』 編集：加古川市総務部総務課(昭和61年12月)、発行：兵庫県加古川市役所(昭和62年1月)、p.104(「資料　山陽電気鉄道株式会社明石管理駅　注）1日の乗車人員を1年に換算」と記載あり
  3. ^ a b c d e 『加古川市統計書(平成3年度版)』 編集：加古川市総務部総務課(平成4年2月)、発行：兵庫県加古川市役所(平成4年3月)、p.106(「資料　山陽電気鉄道株式会社　注）1日の乗車人員を1年に換算」と記載あり
  4. ^ a b c d 『加古川市統計書(平成7年度版)』 編集：加古川市総務部総務課(平成8年2月)、発行：兵庫県加古川市役所(平成8年3月)、p.105
  5. ^ a b c d e 『加古川市統計書(平成12年度版)』 兵庫県加古川市総務部総務課、平成13年3月発行、p.107
  6. ^ a b c d e 加古川市統計書 平成17年度版(2005年度)　(10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
  7. ^ a b c d e 加古川市統計書 平成22年度版(2010年度)　(10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
  8. ^ a b c d 加古川市統計書 平成26年度版(2014年度)　(10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
  9. ^ a b c d e 加古川市統計書 令和元年度版(2019年度)　(10章 運輸及び通信) 10-2. 山陽電鉄駅別乗車人員
高砂市統計書
  1. ^ a b c d 『高砂市統計書 昭和57年版』 編集：市長公室企画課、発行：高砂市役所(昭和57年7月)、p.56
  2. ^ 『高砂市統計書 昭和59年版』 編集：企画部企画課、発行：高砂市役所(昭和59年7月)、p.49
  3. ^ a b c d e f 『高砂市統計書 平成元年版』 編集：企画部企画課、発行：高砂市役所(平成元年8月)、p.51
  4. ^ a b c d 『高砂市統計書 平成8年版』 編集：総務部総務課、発行：高砂市役所(平成8年11月)、p.49
  5. ^ a b c d 『高砂市統計書 平成12年版』 高砂市総務部文書課、平成13年2月発行、p.49
  6. ^ a b c d e f g 『高砂市統計書 平成16年版』 高砂市総務部文書課、平成17年2月発行、p.49
  7. ^ a b c d e f g 『高砂市統計書 平成23年版』 高砂市企画総務部総務課、平成24年2月発行、p.47
  8. ^ a b c d e f g 『高砂市統計書 平成30年版』 高砂市企画総務部総務室総務課、平成30年2月発行、p.47
  9. ^ 『高砂市統計書 令和元年版』９　運輸・通信
姫路市統計要覧
  1. ^ 『姫路市統計要覧 昭和54年版』 姫路市理財局企画財政部企画課、昭和54年12月1日発行（印刷所　高橋総合印刷株式会社）、p.80
  2. ^ a b c d e 『姫路市統計要覧 昭和59年版』 姫路市企画局調整課、昭和60年3月発行、p.148, p.150
  3. ^ a b c d 『姫路市統計要覧 昭和63年版』 姫路市企画局総合企画室、平成元年3月発行、p.106(「注）定期乗車人員算定方法について、59年度までは交通量調査の資料を基礎としていたが、60年度からは、実績を採用している。」との記載あり）
  4. ^ a b c d e 『姫路市統計要覧 平成5年版』 姫路市総務局総務部情報管理課、平成6年3月発行、pp.102-103
  5. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成10年（1998年）版 10.運輸・通信
  6. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成15年（2003年）版 10.運輸・通信
  7. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成20年（2008年）版 10.運輸・通信
  8. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成25年（2013年）版 10.運輸・通信
  9. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成30年（2018年）版 10.運輸・通信
  10. ^ 姫路市統計要覧 - 令和元年（2019年）版 10.運輸・通信

関連項目 編集

 
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外部リンク 編集

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