俵田駅
千葉県君津市俵田にある東日本旅客鉄道の駅
俵田駅（たわらだえき）は、千葉県君津市俵田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）久留里線の駅である。
| 俵田駅 | |
|---|---|
 駅全景（2022年1月） | |
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たわらだ Tawarada | |
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◄小櫃 (1.8 km) (2.6 km) 久留里► | |
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| 所在地 | 千葉県君津市俵田1630 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■久留里線 |
| キロ程 | 20.0 km（木更津起点） |
| 電報略号 | ラタ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
64人/日（降車客含まず） -2006年- |
| 開業年月日 | 1921年（大正10年）7月10日[1] |
| 備考 | 無人駅（乗車駅証明書発行機 有） |
歴史 編集
駅構造 編集
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは2両編成まで対応する。このため3両編成以上の列車は、進行方向前寄り2両のみ扉扱いし3両目以降はドアカットされる。
久留里駅管理の無人駅。駅舎は無く、ホーム上にプレハブの待合室が設置されている。乗車駅証明書発行機が設置されている。トイレは男女別の水洗式。
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待合室と化粧室外観（2022年1月） -
待合室（2022年1月） -
ホーム（2014年3月）
利用状況 編集
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は64人である。
千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 161 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 168 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 153 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 153 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 141 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 142 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 125 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 112 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 110 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 107 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | 89 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | 78 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | 77 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | 77 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 71 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 72 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 64 | [* 17] |
駅周辺 編集
- 国道410号
- 千葉県道24号千葉鴨川線
- 千葉県道145号長浦上総線
- 千葉県道163号小櫃佐貫停車場線
- 小櫃川
- 白山神社 - 弘文天皇に関する伝説あり。
- 白山神社古墳
- コメリハード&グリーン君津俵田店
- ヤックスドラッグ久留里店
- 俵田駅前公園
バス路線 編集
「俵田」停留所にて、以下の高速バスが発着する。
隣の駅 編集
脚注 編集
記事本文 編集
出典 編集
- ^ a b c 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 31号 内房線・外房線・久留里線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年2月21日、26頁。
- ^ a b c d 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、628頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「日本国有鉄道公示第264号」『官報』、1954年9月11日。
- ^ 「通報 ●木原線及び久留里線の営業範囲の変更に伴う旅客の取扱方について（営業局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1954年9月11日、4面。
- ^ 「久留里線俵田駅ホーム待合室が全焼 不審火の可能性も」『読売新聞』読売新聞社、2008年1月5日、朝刊、31面。
- ^ 『Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2008年12月22日。 オリジナルの2020年5月25日時点におけるアーカイブ。2020年5月25日閲覧。
利用状況 編集
- 千葉県統計年鑑
関連項目 編集
外部リンク 編集
- 駅の情報（俵田駅）：JR東日本
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