北京地下鉄首都機場線

北京地下鉄の路線
北京地下鉄機場線から転送)

北京地下鉄首都機場線(ペキンちかてつしゅときじょうせん、中文表記: 北京地铁首都机场线英文表記: Beijing Subway Capital Airport Express[1])は、中華人民共和国北京市を走る北京地下鉄路線である。ラインカラー灰色。“機場”とは日本語の空港の意味で、首都空港線(しゅとくうこうせん)と呼ぶ事もある。

北京地下鉄首都機場線

天竺車両基地
基本情報
通称 首都空港線
現況 営業中
中華人民共和国の旗 中国
所在地 北京市東城区、朝陽区、順義区
路線網 北京地下鉄
起点 北新橋駅
終点 2号航站楼駅3号航站楼駅
駅数 5
路線記号 CAE
路線色 灰色
開業 2008年7月19日
運営者 北京京城地鉄有限公司中国語版
路線諸元
路線距離 28.1 km
軌間 1,435 mm標準軌
線路数 複線単線
電化方式 直流 750 V 第三軌条方式
最高速度 110 km/h
灰色で北東郊外の路線が
首都機場線。
テンプレートを表示
営業区間
utKBHFa FLUG
2号航站楼
utSTRe uKBHFa FLUG
3号航站楼
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uhABZgl uhSTRgq uhABZgr
uhSTRf uKDSTa uhSTRg
天竺車両基地
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uhSTRf uhKRWg+l uhKRWr
uhKRWl uhKRWg+r
WASSERq uhKRZW WASSERq
←温楡河→
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WASSERq uhKRZWe WASSERq
←北小河→
CONTgq umKRZu CONTfq
国鉄京包線
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WASSERq uhKRZWe WASSERq
←壩河→
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utCONTgq utKRZt utSTR+r
10号線
utXBHF-L utXBHF-R
三元橋
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10号線
HUBlg
東直門
utCONTgq utSTRq
13号線
utCONTgq utSTRq
utCONTfq
2号線

概要 編集

 
チケット(裏)

2008年北京オリンピックにあわせて計画された路線の一つで、東直門から北京首都国際空港第2・第3ターミナルを結ぶ空港連絡路線である。現地名は機場快軌机场快轨)、英称はAirport ExpressあるいはAirport Beijing City(ABC)[2]。北京地下鉄の他の路線と同様、集電方式第三軌条式を採用しているが、駆動方式は北京地下鉄で唯一鉄輪式リニアモーター方式を採用したり、自動改札機同時期に開通した他路線で採用されているタイプとは異なり日本で多く採用されているタイプを採用する[要出典]など、その他の北京地下鉄の路線とは違った一面を持つ。

運賃は他の地下鉄路線とは独立しており、均一で25

路線データ 編集

沿革 編集

運行形態 編集

  • 日中はおよそ12分間隔、発着便が集中する夕方のピーク時は8分間隔で運転している。
  • 路線全体が単線のデルタ線状になっており、全ての電車は北京市街地(三元橋駅および東直門駅)- 3号航站楼駅 - 2号航站楼駅 - 北京市街地の順に巡回運転をしている。つまり、3号航站楼駅から市街地に行くにはいったん2号航站楼駅でスイッチバックする。また、市街地から2号航站楼駅に行くには一旦3号航站楼駅でスイッチバックする。
  • 2017年11月1日時点での運行時間は6時 - 23時32分。

使用車両 編集

駅一覧 編集

駅名 駅間
キロ
[10]
累計
キロ
接続路線・備考 所在地
日本語 簡体字中国語 英語
北新橋駅 北新桥站 Beixinqiao 5号線 北京市 東城区
東直門駅 东直门站 Dongzhimen 0.0 0.0 2号線 (214)
13号線 (1316)
三元橋駅 三元桥站 Sanyuanqiao 3.022 3.022 10号線 朝陽区
3号航站楼駅 3号航站楼 Terminal 3 18.322 21.344   順義区
2号航站楼駅 2号航站楼 Terminal 2 7.243 28.587   朝陽区
  • 三元橋駅 - 3号航站楼駅間で単線となり、3号航站楼駅で折り返し2号航站楼駅に向かって、2号航站楼駅で再び折り返し東直門に向かう。

脚注 編集

関連項目 編集