姫路第二発電所(ひめじだいにはつでんしょ)は兵庫県姫路市飾磨区妻鹿常盤町にある関西電力天然ガス火力発電所

姫路第二発電所
姫路第二発電所
姫路第二発電所の位置(兵庫県内)
姫路第二発電所
兵庫県における姫路第二発電所の位置
正式名称 関西電力株式会社姫路第二発電所
日本の旗 日本
所在地 兵庫県姫路市飾磨区妻鹿常盤町
座標 北緯34度46分24.4秒 東経134度41分38.4秒 / 北緯34.773444度 東経134.694000度 / 34.773444; 134.694000 (姫路第二発電所)座標: 北緯34度46分24.4秒 東経134度41分38.4秒 / 北緯34.773444度 東経134.694000度 / 34.773444; 134.694000 (姫路第二発電所)
現況 運転中
運転開始 既設5号機:1973年10月
既設6号機:1973年11月
1号機:2013年8月27日
2号機:2013年11月19日
3号機:2014年3月19日
4号機:2014年7月22日
5号機:2014年9月5日
6号機:2015年3月25日
運転終了 (旧)1~(旧)3号機:2010年10月1日
(旧)4号機:2013年10月1日
事業主体 関西電力
発電所
主要動力源 LNG
発電機数 8基
熱効率 既設5、6号機:約42%(LHV)
1~6号機:約60%(LHV)
コンバインド
サイクル発電
1~6号機:MACCII方式採用
発電量
定格出力 総出力:411.9万kW
  既設5号機:60万kW
  既設6号機:60万kW
  1号機:48.65万kW
  2号機:48.65万kW
  3号機:48.65万kW
  4号機:48.65万kW
  5号機:48.65万kW
  6号機:48.65万kW
ウェブサイト
姫路第二発電所
2018年5月1日現在
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概要 編集

播磨臨海工業地帯に立地し、大阪ガスの姫路製造所に隣接する。敷地内は19万本のサツキクスノキが植樹されている。

1963年に1号機が運転を開始、6号機までが建設された。燃料は当初重油原油だったが、LNGに転換しており、LNG基地を有する。

2010年9月、既存設備を廃止し新たに1,600℃級コンバインドサイクル発電方式の設備を建設する設備更新計画が発表され[1]、(旧)1~3号機は2010年10月、(旧)4号機は2013年10月、(旧)5、6号機は、2020年度末に廃止された。[2]

2013年8月27日に(新)1号機が営業運転を開始、以後(新)6号機までが順次運転を開始した[3]

発電設備 編集

  • 総出力:291.9万kW(2021年4月1日現在)[4]
  • 敷地面積:約76万m2
  • 1~6号機 発電方式:1,600℃級コンバインドサイクル発電(More Advanced Combined CycleII)方式
  • 1~6号機 使用燃料:LNG
  • 1~6号機 熱効率:約60%(低位発熱量基準)
1号機
定格出力:48.65万kW
営業運転開始:2013年8月27日
2号機
定格出力:48.65万kW
営業運転開始:2013年11月19日
3号機
定格出力:48.65万kW
営業運転開始:2014年3月19日
4号機
定格出力:48.65万kW
営業運転開始:2014年7月22日
5号機
定格出力:48.65万kW
営業運転開始:2014年9月5日
6号機
定格出力:48.65万kW
営業運転開始:2015年3月25日

廃止された発電設備 編集

  • 発電方式:汽力発電方式
(旧)1号機(廃止)
定格出力:25万kW
使用燃料:LNG(当初は重油、原油)
営業運転期間:1963年10月 - 2010年10月1日
(旧)2号機(廃止)
定格出力:32.5万kW
使用燃料:LNG(当初は重油、原油)
営業運転期間:1964年10月 - 2010年10月1日
(旧)3号機(廃止)
定格出力:32.5万kW
使用燃料:LNG(当初は重油、原油)
営業運転期間:1965年2月 - 2010年10月1日
(旧)4号機(廃止)
定格出力:45万kW
使用燃料:LNG(当初は重油、原油)
営業運転開始:1968年3月 - 2013年10月1日
(旧)5号機(廃止)
定格出力:60万kW
使用燃料:LNG(当初は重油原油
熱効率:約42%(低位発熱量基準)
営業運転開始:1973年10月 - 2021年2月16日[2]
(旧)6号機(廃止)
定格出力:60万kW
使用燃料:LNG(当初は重油原油
熱効率:約42%(低位発熱量基準)
営業運転開始:1973年11月 - 2021年3月31日[2]

蒸気タービン不具合による対策 編集

2015年5月9日、3号機が蒸気タービンの異常振動のため自動停止[5]、続いて6月1日には5号機も同現象により自動停止[6]。関西電力では調査を実施した結果、両機ともに蒸気タービン最終段動翼の一部に折損を確認、応急対策として当該動翼を取り外し、圧力プレートを設置して運転することとした[7]。なお、圧力プレートの設置により、各号機の定格出力は、暫定的に46万kWとなっている。

2015年12月3日には、今後順次実施する定期検査の際に各機器の部品交換等により暫定出力を48.1万kWに向上させるため、電気事業法に基づき、経済産業省に定格出力変更の届出を行った[8]

2016年12月8日には、堺港発電所等で導入実績のある最終段動翼とした低圧蒸気タービンで復旧することとし、今後順次実施する定期点検において復旧工事および届出を行い、運転開始当初の定格出力である48.65万kWにて運転を再開することが発表された[9]

出典 編集

関連項目 編集

外部リンク 編集