宗和孝宏

宗和孝宏（そうわたかひろ、現姓：斎藤、1965年 9月21日^[1] - ）は、元オートバイレーサー。兵庫県神戸市出身^[1]。「タイガー宗和」の愛称で知られる^[1]^[2]。

経歴編集

高校中退後、購入したヤマハ・RZで六甲山をはじめとして神戸近辺の峠に通い詰める。その中でカワサキのライダーだった清原明彦と出会い、清原のバイクショップ「プロショップ・キヨ」でアルバイトを開始、レースの世界へと足を踏み入れる。

1987年、カワサキ系の名門チーム、チーム・グリーンに所属し、カワサキ4年ぶりのファクトリーマシンとなるZXR-7を駆って全日本ロードレース選手権・TT-F1クラスに参戦。この年、スポーツランドSUGOで行われたTBCビッグロードレースにおいて、首位独走中に単独転倒して順位を大幅に下げるが、そこから怒涛の追い上げを敢行して最終的に優勝した町井邦生から1.5秒後方の2位でフィニッシュ。この時の鬼気迫る走りから、このレース以降「タイガー」の愛称で呼ばれることになる。

1988年、カワサキのワークス・チームに移籍。以降、1980年代後半から1990年代前半におけるカワサキのエースライダーとして活躍する。1989年にはル・マン24時間耐久ロードレースで多田喜代一、塚本昭一とともに日本人トリオとして過去最高の3位表彰台獲得（2017年現在でも日本人トリオとしては最上位）。1991年には初優勝を含む3勝を挙げ、シリーズランキング3位を獲得する。

1993年に渡米、チーム・マジー・カワサキからAMAスーパーバイク選手権に参戦しランキング5位を獲得、ルーキー・オブ・ザ・イヤー受賞。翌1994年も同じ体制で参戦し、ランキング3位を獲得。1995年にはファスト・バイ・フェラッチに移籍してドゥカティに乗る。

1995年に帰国し、以降は全日本ロードレース・スーパーバイククラスや鈴鹿8時間耐久ロードレースを中心にスポット参戦する。

2013年 2月19日、カワサキのロードレーサー、KR500を川崎重工業から借り受けて返却しないまま連絡が取れない状態となり、2011年3月に被害届を出されていた事件で、詐欺の疑いで兵庫県警明石署に逮捕され^[2]、3月6日に釈放される。

2014年、全日本ロードレース選手権のST600クラスに復帰してフル参戦する。2014年は18ポイントでランキング25位、2015年は15ポイントでランキング21位。

2016年は武石伸也、中本郡と組んで鈴鹿8時間耐久ロードレースに参戦^[3]^[4]。

宗和孝宏は、2017年から監督としてチーム51ガレージヤマハを設立

教え子には、　岡本裕生 Okamoto Yuki17歳（2017年）に宗和孝宏氏率いるチーム51ガレージヤマハへ移籍。全日本ST600ランキング3位。2018年18歳でST600全日本チャンピオンを獲得。翌2019年同クラスランキング3位。2020年再びST600全日本チャンピオンに輝く。2021年ST1000にステップアップし、ヤマハ唯一に優勝を成し遂げランキング5位。2022年ヤマハファクトリーに迎えられ、全日本最高峰クラスJSB1000に参戦。表彰台に乗るなどランキング3位を得る。2023年もヤマハファクトリーからJSB1000に参戦。https://www.hyod-products.com/concept/okamoto/

教え子、阿部恵斗 2022年は自ら宗和孝宏の門戸を叩き「Team 51 GARAGE YAMAHA」に加入。オートポリスで初優勝、自身最高位のシリーズランキング3位。https://www.racingheroes.jp/heroes/18178

教え子、西村硝　全日本ロードレース選手権2023にて西村硝選手が優勝しました！「51 GARAGE kupu Racing YAMAHA」(宗和孝宏コーチ)が出場し、見事ワンツーフィニッシュを達成しました！https://nihonlighting.com/topics/archives/news/20230522_002011.html

宗和孝宏が、監督を務めてコーチをしている「スクアードラ・ティーグレ・タイラプロモート」で現在多くの門下生が続々と世界のステージに上がってきています。

この宗和孝宏YouTubeで練習風景など見ることができます。 https://www.youtube.com/@tigersohwa

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2014 チーム設立。宗和孝宏がライダーとして全日本ロードレース選手権へ復帰。

2017 ライダーに岡本裕生を招聘。全日本ロードレース選手権ST600クラスにてランキング3位を獲得。
2018 全日本ロードレース選手権ST600クラス年間チャンピオンを獲得。

2020 2度目の全日本ロードレース選手権ST600クラス年間チャンピオンを獲得。
2021 ヤマハ若手育成プロジェクト「BLU cLU」の対象チームとしてST1000に参戦。ヤマハにとってのST1000初優勝を獲得。
2022 岡本裕生をYamaha Factory Racing Teamへ送り出し、阿部恵斗をライダーとして招聘。全日本ST600クラスにてランキング3位を獲得。アジアロードレース選手権に3ラウンド参戦。
2023 全日本ロードレース選手権ST600に西村硝を招聘。阿部恵斗とともに2台体制へ。阿部恵斗が年間チャンピオンを獲得し、西村硝がランキング2位となり、チームとして初のランキングワンツーフィニッシュを獲得。阿部恵斗はアジアロードレース選手権にフル参戦。ランキング5位でシーズンを終える。

2024 MFJ全日本ロードレース選手権 ST600 クラス

Squadra Tigre Taira Promote

ライダー: 阿部恵斗

チーム監督: 宗和孝宏チーフメカニック: SYARIF MAHMUD

マシン: YAMAHA R6 タイヤ: ブリジストンゼッケン: #1

2024MFJ全日本ロードレース選手権

Round 2 Round 3 Round 6 Round 7 Round 8

4月13日 - 14日 5月25日 - 26日 9月7日 - 8日 9月28日 - 29日 10月26日 - 27日

モビリティリゾートもてぎスポーツランドSUGO オートポリス岡山国際サーキット鈴鹿サーキット

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