宮城野村

みやぎのむら; 宮城野村
廃止日	1956年9月30日
廃止理由	新設合併; 箱根町・湯本町・温泉村・仙石原村・宮城野村→ 箱根町
現在の自治体	箱根町
廃止時点のデータ
国	日本
地方	関東地方
都道府県	神奈川県
郡	足柄下郡
市町村コード	なし（導入前に廃止）
総人口	4,734人; （国勢調査、1955年10月1日）
隣接自治体	神奈川県小田原市、足柄上郡南足柄町、足柄下郡温泉村、湯本町、仙石原村、箱根町
宮城野村役場
所在地	神奈川県足柄下郡宮城野村
座標	北緯35度15分14秒東経139度03分01秒 / 北緯35.25378度東経139.05017度座標: 北緯35度15分14秒東経139度03分01秒 / 北緯35.25378度東経139.05017度
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宮城野村（みやぎのむら）は、神奈川県の西部に位置し、足柄下郡に属していた村。

地理編集

神奈川県の西に位置し、北に早川が位置する。

1889年（明治22年） - 宮ノ下 - 宮城野間に人力車を通す有料道路が開通^[1]。
- 4月1日 - 町村制の施行により、足柄下郡宮城野村が単独で自治体を形成。
1904年（明治37年） - 宮城野 - 芦ノ湖畔に人力車道が敷設される^[2]。
1910年（明治43年）9月30日 - 現在の国道1号（箱根湯本方面 - 宮ノ下交差点）および国道138号（宮ノ下交差点-仙石原方面）の道路が、国道58号（東京ヨリ靜岡縣ニ達スル別路線）に指定される^[3]。
1914年（大正3年） - 強羅公園が開園。
1919年（大正8年）6月1日 - 小田原電気鉄道鉄道線（現・小田急箱根鉄道線）二ノ平駅および強羅駅が開業。
1921年（大正10年）12月1日 - 小田原電気鉄道鋼索線（現・小田急箱根鋼索線）が開業する。
1936年（昭和11年）2月1日 - 村域の一部が、富士箱根国立公園（後の富士箱根伊豆国立公園）となる。
1953年（昭和28年）5月18日 - 二級国道138号富士吉田小田原線（後の国道138号）が設置され、終点が置かれる。
1956年（昭和31年）9月30日 - 箱根町、湯本町、温泉村、仙石原村と新設合併し、改めて箱根町が発足。同日宮城野村廃止。