小岩川駅
山形県鶴岡市小岩川にある東日本旅客鉄道の駅
小岩川駅（こいわがわえき）は、山形県鶴岡市小岩川にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。
| 小岩川駅 | |
|---|---|
 駅舎（2022年7月） | |
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こいわがわ Koiwagawa | |
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◄鼠ケ関 (4.4 km) (4.4 km) あつみ温泉► | |
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| 所在地 | 山形県鶴岡市小岩川 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■羽越本線 |
| キロ程 | 105.4 km（新津起点） |
| 電報略号 | コイ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
32人/日（降車客含まず） -2009年- |
| 開業年月日 | 1944年（昭和19年）12月11日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
歴史 編集
- 1944年（昭和19年）12月11日：運輸通信省羽越本線鼠ケ関駅 - あつみ温泉駅間に小岩川信号場として新設[1]。
- 1950年（昭和25年）2月1日：小岩川駅へ昇格[2]。旅客駅。
- 1972年（昭和47年）9月1日：荷物扱い廃止[3]、無人駅化[4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[1]。
- 2006年（平成18年）7月13日：午後8時10分頃、大雨の影響で当駅 - あつみ温泉駅間で土砂崩れ発生。鼠ヶ関駅 - あつみ温泉駅間が8月9日まで不通となる。
- 2019年（令和元年）6月18日：山形県沖地震の影響に伴い、ホーム損傷、電柱が傾く被害が出た。また、20日より羽越本線は運行再開するも当駅は当面の間、通過扱いとなる[5]。22日始発から通常営業を再開した[6][7]。
駅構造 編集
相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅。両ホームは跨線橋で連絡している。
のりば 編集
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■羽越本線 | 下り | 鶴岡・酒田・秋田方面 |
| 2 | 上り | 村上・新津方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
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待合室（2022年9月） -
ホーム（2022年7月）
利用状況 編集
「鶴岡市統計書」によると、2004年度（平成16年度） - 2009年度（平成21年度）の年間乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 年間 乗車人員 |
出典 | |
|---|---|---|---|
| 一般 | 定期 | ||
| 2004年（平成16年） | 4,500 | 13,100 | [8] |
| 2005年（平成17年） | 3,500 | 13,400 | |
| 2006年（平成18年） | 3,400 | 11,000 | |
| 2007年（平成19年） | 3,300 | 12,000 | |
| 2008年（平成20年） | 3,200 | 12,600 | |
| 2009年（平成21年） | 2,900 | 11,700 | |
駅周辺 編集
隣の駅 編集
当駅 - あつみ温泉駅間には、日本国有鉄道（国鉄）時代の複線化計画の名残である新線用トンネル（住吉山トンネル・宮名トンネル）が完成しているが、使用されていない。なお、羽越本線高速化や2006年7月に区間内で発生した土砂崩れを受け、山形県がJR東日本に未使用構造物活用を提案している。[要出典]
脚注 編集
- ^ a b c 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、561頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「日本国有鉄道公示第17号」『官報』1950年1月27日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ “日本国有鉄道公示第198号”. 官報. (1972年9月1日)
- ^ 「通報 ●芸備線坂根駅ほか24駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1972年9月1日、7面。
- ^ “新幹線、1万人に影響 19日は朝から平常運行”. 日本経済新聞. (2019年6月19日)
- ^ “JR新潟支社 小岩川駅ホームの復旧完了”. 交通新聞. (2019年6月25日)
- ^ “JR羽越線小岩川駅が使用再開”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (2019年6月25日)
- ^ “11.運輸・通信” (PDF). 平成22年版 鶴岡市の統計書. 鶴岡市. p. 111 (2011年8月). 2019年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月25日閲覧。
関連項目 編集
外部リンク 編集
- 駅の情報（小岩川駅）：JR東日本