東向島駅
東向島駅（ひがしむこうじまえき）は、東京都墨田区東向島四丁目にある東武鉄道伊勢崎線の駅である。「東武スカイツリーライン」の愛称区間に含まれている。駅番号はTS 05。
| 東向島駅* | |
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 出入口（2024年4月） | |
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ひがしむこうじま Higashi-mukojima （旧 玉ノ井 [東武博物館 下車駅]） | |
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◄TS 04 曳舟 (0.8 km) (1.0 km) 鐘ヶ淵 TS 06► | |
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| 所在地 | 東京都墨田区東向島4-29-7 |
| 駅番号 | TS05 |
| 所属事業者 | 東武鉄道 |
| 所属路線 | ■伊勢崎線（東武スカイツリーライン） |
| キロ程 | 3.2 km（浅草起点） |
| 電報略号 | ヒム |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
[東武 1]16,860人/日 -2022年- |
| 開業年月日 | 1902年（明治35年）4月1日 |
東向島駅 配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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開設当初は白鬚駅（しらひげえき）、そして1924年（大正13年）に営業を再開した際には玉ノ井駅（たまのいえき）の名称であったが、1987年（昭和62年）に現行の駅名に改称された。改称後も駅名標には「旧玉ノ井」と表示されている[注釈 1]。
年表 編集
- 1902年（明治35年）4月1日 - 「白鬚駅」として開業。
- 1905年（明治38年）7月15日 - 白鬚駅一時営業休止。
- 1908年（明治41年）4月4日 - 白鬚駅廃止。
- 1924年（大正13年）10月1日 - 「玉ノ井駅」として営業再開[1]。
- 1945年（昭和20年）5月20日 - 東京大空襲で被災したため、営業休止。
- 1949年（昭和24年）10月1日 - 営業再開。
- 1967年（昭和42年）2月21日 - 高架化[2][3]。
- 1987年（昭和62年）12月21日 - 東向島駅に改称。
- 1989年（平成元年）5月20日 - 高架下に東武博物館が開館。
- 2012年（平成24年）
なお、1928年（昭和3年）から1936年（昭和11年）にかけては京成電気軌道の白鬚線が接続していた（京成玉ノ井駅）。
駅構造 編集
相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。ホーム有効長は10両編成に対応するが、東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通列車は通過する。
バリアフリー対応施設として、2007年春に各ホームと1階改札内コンコースを連絡するエレベーターが整備された。浅草方面ホームのエレベーターは踊り場部分（中2階）での乗り換えとなっている。
トイレは改札内にあり、男性用と女性用は中2階に、エレベーターと同時に設置された多機能トイレは1階にある。
のりば 編集
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | _symbol.svg){kind=small} 東武スカイツリーライン
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下り | 北千住・新越谷・東武動物公園・_symbol.svg){kind=small} 伊勢崎線 久喜・_symbol.svg){kind=small} 日光線 南栗橋方面
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| 2 | 上り | 曳舟・とうきょうスカイツリー・浅草方面 |
利用状況 編集
2022年度の一日平均乗降人員は16,860人である[東武 1]。
近年の一日平均乗降・乗車人員推移は下表の通りである。
| 年度 | 一日平均 乗降人員[5] |
一日平均 乗車人員 |
|---|---|---|
| 1992年（平成4年） | 7,671 | |
| 1993年（平成5年） | 7,781 | |
| 1994年（平成6年） | 7,948 | |
| 1995年（平成7年） | 8,109 | |
| 1996年（平成8年） | 7,942 | |
| 1997年（平成9年） | 7,926 | |
| 1998年（平成10年） | 15,607 | 7,803 |
| 1999年（平成11年） | 14,934 | 7,459 |
| 2000年（平成12年） | 14,977 | 7,521 |
| 2001年（平成13年） | 14,583 | 7,414 |
| 2002年（平成14年） | 14,515 | 7,408 |
| 2003年（平成15年） | 14,830 | 7,525 |
| 2004年（平成16年） | 14,739 | 7,436 |
| 2005年（平成17年） | 14,832 | 7,474 |
| 2006年（平成18年） | 15,413 | 7,784 |
| 2007年（平成19年） | 16,867 | 8,533 |
| 2008年（平成20年） | 17,035 | 8,562 |
| 2009年（平成21年） | 16,913 | 8,501 |
| 2010年（平成22年） | 16,795 | 8,408 |
| 2011年（平成23年） | 16,226 | 8,180 |
| 2012年（平成24年） | 17,304 | 8,603 |
| 2013年（平成25年） | 17,730 | |
| 2014年（平成26年） | 17,726 | |
| 2015年（平成27年） | 18,090 | |
| 2016年（平成28年） | 18,797 | |
| 2017年（平成29年） | 19,107 | |
| 2018年（平成30年） | [東武 2]19,558 | |
| 2019年（令和元年） | [東武 3]20,442 | |
| 2020年（令和2年） | [東武 4]15,171 | |
| 2021年（令和3年） | [東武 5]15,608 | |
| 2022年（令和4年） | [東武 1]16,860 |
京成電気軌道 京成玉ノ井駅 編集
| 京成玉ノ井 | |
|---|---|
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けいせいたまのい | |
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◄長浦 白鬚► | |
| 所在地 | 東京府東京市向島区（現・東京都墨田区）寺島町 |
| 所属事業者 | 京成電気軌道 |
| 所属路線 | 白鬚線 |
| キロ程 | （向島起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| 開業年月日 | 1928年（昭和3年）4月7日 |
| 廃止年月日 | 1936年（昭和11年）2月28日 |
京成玉ノ井駅（けいせいたまのいえき）は、かつてあった京成電気軌道（現、京成電鉄）白鬚線の駅である。
東武鉄道の玉ノ井駅の北側、交差部の東に位置し、立体交差で地平の東武線を跨いでいた。
歴史 編集
廃止翌年に発表された永井荷風の小説『濹東綺譚』では、当駅の廃止直後の様子が描かれており、雑草に覆われた停車場跡の盛土が残され「城址のような趣」と評している。
駅周辺 編集
- 東武博物館 - 高架下にあり、駅名標にも「東武博物館 下車駅」と表示されている。館内にも線路から見た当駅のホームを映すモニターが設置され、また線路を見ることができる小窓を設けた「ウォッチングプロムナード」もある。
- 向島百花園
- 東京都立墨田川高等学校
- 東京労働局 向島労働基準監督署
- 向島消防署
- 墨田区向島保健センター
- 東向島五郵便局
- 墨田白鬚郵便局
- 国道6号（水戸街道）
- 明治通り
バス路線 編集
最寄りバス停留所は、水戸街道上の「向島消防署前」であり、以下の路線が都営バスにより運行されている。
また、明治通り上の都営バス「東向島広小路」停留所も利用できるが、若干距離がある。
その他 編集
隣の駅 編集
かつて存在した路線 編集
関連項目 編集
脚注 編集
注釈 編集
出典 編集
- 東武鉄道の1日平均利用客数
- ^ a b c “駅情報（乗降人員）｜東武鉄道公式サイト”. 東武鉄道. 2023年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月13日閲覧。
- ^ “駅情報（乗降人員）｜東武鉄道公式サイト”. 東武鉄道. 2019年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月13日閲覧。
- ^ “駅情報（乗降人員）｜東武鉄道公式サイト”. 東武鉄道. 2020年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月13日閲覧。
- ^ “駅情報（乗降人員）｜東武鉄道公式サイト”. 東武鉄道. 2021年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月13日閲覧。
- ^ “駅情報（乗降人員）｜東武鉄道公式サイト”. 東武鉄道. 2022年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月13日閲覧。
外部リンク 編集
- 東向島駅（駅情報） - 東武鉄道