東山公園駅 (鳥取県)

鳥取県米子市車尾にある西日本旅客鉄道の駅

東山公園駅(ひがしやまこうえんえき)は、鳥取県米子市車尾にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線である。運転系統上は伯備線列車も乗入れ、利用可能。

東山公園駅
ホームと跨線橋(2007年4月、駅前から)
ひがしやまこうえん
Higashiyamakōen
伯耆大山 (3.0 km)
(1.8 km) 米子
地図
所在地 鳥取県米子市車尾742
北緯35度25分51.2秒 東経133度21分5.2秒 / 北緯35.430889度 東経133.351444度 / 35.430889; 133.351444座標: 北緯35度25分51.2秒 東経133度21分5.2秒 / 北緯35.430889度 東経133.351444度 / 35.430889; 133.351444
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)
所属路線 A 山陰本線
V 伯備線直通含む)
キロ程 321.2 km(京都起点)
岡山から伯備線経由で157.3 km
電報略号 ヒコ
駅構造 地上駅盛土上)[1]
ホーム 2面2線[1]
乗降人員
-統計年度-
586人/日
-2021年-
開業年月日 1993年平成5年)3月18日[2]
備考 無人駅
(平日朝は駅員配置)
テンプレートを表示

歴史 編集

駅構造 編集

相対式ホーム2面2線を有する地上駅[1]分岐器絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。ホームは盛土上にあり、下りホーム(2番のりば)側に入口があり、上りホーム(1番のりば)へは無蓋跨線橋で連絡している。米子駅管理の無人駅。入口付近に乗車駅証明書発行機が設置されていたが、2014年1月に使用停止となり、後に撤去された。

当駅は無人駅だが、平日朝の時間帯に限り、JR西日本の駅係員が派遣され、改札業務を行っている(※博労町駅越前花堂駅も同様)。

のりば 編集

のりば 路線 方向 行先
1 A 山陰本線 上り 倉吉鳥取方面
V 伯備線 新見岡山方面
2 A 山陰本線
V 伯備線含む)
下り 米子松江方面

利用状況 編集

1日乗降人員推移 [4]
年度 1日平均人数
2007年 426
2008年
2009年
2010年
2011年 497
2012年 552
2013年 587
2014年 604
2015年 640
2016年 708
2017年 748
2018年 746
2019年 684
2021年 586

駅周辺 編集

イベント 編集

近くの米子市民球場プロ野球公式戦が行われる時と、東山運動公園でガイナーレ鳥取の公式戦が行われる時は、当駅が最寄駅となるため大変混雑する。その当日は、快速とっとりライナー」が当駅にも停車する時がある。

2014年平成26年)5月13日 - 14日、2010年(平成22年)6月22日 - 23日以来約3年11ヶ月ぶりに米子市民球場でプロ野球公式戦が開催された際には、快速のみならず特急「やくも」も一部が臨時停車した。

隣の駅 編集

西日本旅客鉄道(JR西日本)
A 山陰本線・V 伯備線(伯備線は伯耆大山駅まで山陰本線)
快速「とっとりライナー
通過
普通
伯耆大山駅 - 東山公園駅 - 米子駅

脚注 編集

出典 編集

  1. ^ a b c d e “「東山公園駅」が起工 JR山陰線の新駅 来年3月開業予定”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1992年11月20日) 
  2. ^ a b “JR西日本 新駅その後 地域発展に大きな役割”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 2. (1996年11月11日) 
  3. ^ 奥平真也 (2016年12月18日). “イコカ使って改札通り初め 松江・米子駅”. 朝日新聞 (朝日新聞社): p. 朝刊 島根版 
  4. ^ 国土数値情報 駅別乗降客数データ - 国土交通省、2021年7月11日閲覧

広報資料・プレスリリース等1次資料 編集

関連項目 編集

外部リンク 編集