東浪見駅
千葉県長生郡一宮町東浪見にある東日本旅客鉄道の駅
東浪見駅（とらみえき）は、千葉県長生郡一宮町東浪見にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）外房線の駅である。
| 東浪見駅 | |
|---|---|
.jpg) 駅舎（2023年4月） | |
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とらみ Torami | |
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◄上総一ノ宮 (3.2 km) (3.1 km) 太東► | |
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| 所在地 | 千葉県長生郡一宮町東浪見 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■外房線 |
| キロ程 | 46.2 km（千葉起点） |
| 電報略号 | トラ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
81人/日（降車客含まず） -2006年- |
| 開業年月日 | 1925年（大正14年）12月15日[1] |
| 備考 | 無人駅[2]（乗車駅証明書発行機 有） |
歴史 編集
- 1925年（大正14年）12月15日：鉄道省の駅として開設[1]。旅客・貨物取扱[3]。
- 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止[3]。
- 1969年（昭和44年）12月20日：手荷物扱い廃止、小荷物扱いを到着小荷物（新聞紙及び雑誌）に変更[3]。
- 1972年（昭和47年）7月1日：到着小荷物扱い廃止[4]。無人駅化[5]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[1]。
- 2004年（平成16年）10月16日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[6]。東京近郊区間に組込まれる[6]。
- 2006年（平成18年）：駅舎新築工事開始。旧駅舎が解体される。
- 2007年（平成19年）2月1日：駅舎新築工事終了。
駅構造 編集
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホームは嵩上げされていない。互いのホームは跨線橋で連絡している。
茂原統括センター（茂原駅）管理の無人駅で、駅員がたまに上総一ノ宮駅等から出張して来る。簡易Suica改札機、乗車駅証明書発行機が設置されている。かつて駅舎は貨車を改造した古ぼけたものであったが、2007年（平成19年）に改築された。
下り線ホームの安房鴨川寄りには「まむし注意」の看板もある（ホームは鬱蒼とした小山の麓にある）。
2010年（平成22年）2月10日より外房線PRC型自動放送が導入された。
駅近くに駐車場はない。
のりば 編集
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■外房線 | 下り | 大原・勝浦・安房鴨川方面 |
| 2 | 上り | 茂原・千葉方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
- ホームは11両編成までに対応する。
-
改札口（2023年4月） -
待合室（2023年4月） -
ホーム（2023年4月）
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利用状況 編集
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は81人である。
千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 150 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 144 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 144 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 146 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 143 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 153 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 150 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 131 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 128 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 127 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | 125 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | 124 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | 115 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | 91 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 90 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 89 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 81 | [* 17] |
駅周辺 編集
駅前には住宅が点在し、国道128号を越えると田園地帯が広がる。駅出入口の反対側は一の宮カントリー倶楽部があり、千葉県立九十九里自然公園の区域となる。釣ヶ崎海岸など近隣の海岸にいくつかあるサーフィンポイントでは、世界大会も行われている。千葉県道30号飯岡一宮線沿いにはサーフショップやカフェが点在する[7]。
- 国道128号（外房黒潮ライン）
- 千葉県道30号飯岡一宮線（九十九里ビーチライン）
- 千葉県道152号一宮椎木長者線
- 一宮町立東浪見小学校
- 麻雀博物館 （閉館）- 徒歩約20分
- 洞庭湖 - 徒歩約30分
- 軍荼利山
- 軍荼利山植物群落
- 釣ヶ崎海岸
- 東浪見海岸 - 太平洋に面した海水浴場。
- 一宮町憩いの森
- 雨竜湖（雨竜ダム）
- 農産物直売所なのはな東浪見店
- 味の里直売所
- 一の宮カントリー倶楽部
隣の駅 編集
脚注 編集
記事本文 編集
出典 編集
- ^ a b c 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 31号 内房線・外房線・久留里線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年2月21日、22-23頁。
- ^ “無人駅に「名誉駅長」OBが美化活動など展開 JR千葉支社”. 千葉日報. (2012年4月14日). オリジナルの2020年10月25日時点におけるアーカイブ。 2020年10月25日閲覧。
- ^ a b c 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、615頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ “日本国有鉄道公示第124号”. 官報. (1972年7月1日)
- ^ “通報 ●房総東線東浪見駅及び房総西線九重駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 9. (1972年7月1日)
- ^ a b 『首都圏でSuicaをご利用いただけるエリアが広がります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2004年8月23日。 オリジナルの2019年7月9日時点におけるアーカイブ。2019年7月29日閲覧。
- ^ “サーフタウン一宮町”. 一宮町. 2021年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月5日閲覧。
利用状況 編集
- 千葉県統計年鑑
関連項目 編集
外部リンク 編集
- 駅の情報（東浪見駅）：JR東日本
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