水城駅
福岡県大野城市下大利にある九州旅客鉄道の駅
水城駅（みずきえき）は、福岡県大野城市下大利三丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。駅番号はJB06。
| 水城駅 | |
|---|---|
 駅舎外観（2016年6月） | |
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みずき Mizuki | |
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◄JB05 大野城 (1.4 km) (2.2 km) 都府楼南 JB07*► | |
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| 所在地 | 福岡県大野城市下大利三丁目1-13 |
| 駅番号 | JB 06 |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州） |
| 所属路線 | JB鹿児島本線 |
| キロ程 | 88.8 km（門司港起点） |
| 電報略号 | ミキ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,724人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 開業年月日 | 1913年（大正2年）9月21日 |
| 乗換 |
直営駅 なんでも私に聞いてください！「ど～ぞ」設置駅 |
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* この間に太宰府信号場有り（当駅から1.2km先）。 | |
歴史 編集
年表 編集
- 1913年（大正2年）9月21日：鉄道院の駅として開設[2]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR九州が継承[2]。
- 2000年（平成12年）3月4日：自動改札機を設置し、供用開始[3]。
- 2009年（平成21年）3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始[4]。
- 2022年（令和4年）3月11日：きっぷうりばの営業終了[5]。
駅名の由来 編集
駅構造 編集
相対式ホーム2面2線を有する地上駅[1]。互いのホームは跨線橋で連絡している。駅舎は駅構内東側に下り（鳥栖方面）ホームに接して存在する。また、カーブ上に位置する為、車掌が乗客の乗降確認をする為のモニターが設置されている。
2023年9月30日まではJR九州サービスサポートが駅業務を行う業務委託駅であった。サポート機能付指定席券売機[6]のなんでも私に聞いてください！「ど～ぞ」、自動改札機等が設置されている。
のりば 編集
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | JB鹿児島本線 | 下り | 二日市・鳥栖方面 |
| 2 | 上り | 博多・小倉方面 |
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ホーム（2016年6月） -
駅名標（2016年6月）
利用状況 編集
2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は1,661人であり、JR九州の駅としては第86位である[7]。
近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 2016年（平成28年） | 2,005 |
| 2017年（平成29年） | 2,082 |
| 2018年（平成30年） | 2,077 |
| 2019年（令和元年） | 2,095 |
| 2020年（令和2年） | 1,661 |
駅周辺 編集
大野城市中央部に立地する。線路に並行する駅前の道路を下り方向に200 m程歩くと太宰府市に入る。駅周辺は住宅地であるが、駅前に発着するバス路線はなく、幹線道路からも外れているため、当駅と600 m程しか離れていない西鉄下大利駅周辺地域に比べて非常に閑静である。
隣の駅 編集
脚注 編集
- ^ a b c 『週刊 JR全駅・全車両基地』 08号 博多駅・伊万里駅・西戸崎駅ほか81駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年9月30日、22頁。
- ^ a b c 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、679頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '00年版』ジェー・アール・アール、2000年7月1日、191頁。ISBN 4-88283-121-X。
- ^ 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2009年3月3日)
- ^ “駅体制の見直しについて”. 九州旅客鉄道株式会社. 2021年12月23日閲覧。
- ^ “JR九州が「話せる券売機」”. 日本経済新聞 電子版. 2020年4月1日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員上位300駅（2020年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2021年9月4日閲覧。
- ^ 福岡ふかぼりメディア「ささっとー」編集部 大野博昭: “左官職人が手がけるアート 福岡県にある私設美術館「三浦鏝（こて）絵美術館」”. 美術展ナビ. 読売新聞社 (2022年6月22日). 2022年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年12月16日閲覧。
関連項目 編集
外部リンク 編集
- 水城駅（駅情報） - 九州旅客鉄道
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