2023年9月5日 (火)
- 17:322023年9月5日 (火) 17:32 差分 履歴 +23 N 代筆業 ←代書屋へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト
- 17:272023年9月5日 (火) 17:27 差分 履歴 −3 Wikipedia:加筆依頼 →国家の承認
- 17:262023年9月5日 (火) 17:26 差分 履歴 +550 Wikipedia:加筆依頼 →社会科学 （政治、法律、経済、会計、教育、軍事、社会、風俗習慣）
- 17:252023年9月5日 (火) 17:25 差分 履歴 +210 国家の承認 編集の要約なし
- 17:192023年9月5日 (火) 17:19 差分 履歴 +20 イスラム国 編集の要約なし
- 17:152023年9月5日 (火) 17:15 差分 履歴 −407 デスヴァレー国立公園 →動く石: 1年以上にわたりWP:QSが改善されない記述を除去
- 17:122023年9月5日 (火) 17:12 差分 履歴 +35 デスヴァレー国立公園 →動く石
- 17:092023年9月5日 (火) 17:09 差分 履歴 +33 オホーツク (列車) →オホーツク
- 17:052023年9月5日 (火) 17:05 差分 履歴 +41 カムイ (列車) →戦後運行の展開
- 16:592023年9月5日 (火) 16:59 差分 履歴 +181 N 五井自動車 ←北海道中央バス#被統合事業者へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト
- 16:592023年9月5日 (火) 16:59 差分 履歴 +97 余市臨港バス 編集の要約なし 最新
- 16:562023年9月5日 (火) 16:56 差分 履歴 +199 N 余市赤井川自動車 ←北海道中央バス#被統合事業者へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト
- 16:552023年9月5日 (火) 16:55 差分 履歴 +151 N 竹本自動車 ←北海道中央バス#被統合事業者へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト
- 16:542023年9月5日 (火) 16:54 差分 履歴 +148 N 堀江自動車 ←北海道中央バス#被統合事業者へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト
- 16:532023年9月5日 (火) 16:53 差分 履歴 +48 N 小樽定山渓自動車道 ←北海道道1号小樽定山渓線へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト
- 16:512023年9月5日 (火) 16:51 差分 履歴 +172 N 札幌乗合馬車自動車 ←北海道中央バス#被統合事業者へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト
- 16:502023年9月5日 (火) 16:50 差分 履歴 +196 N 小樽郊外自動車 ←北海道中央バス#被統合事業者へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト
- 16:442023年9月5日 (火) 16:44 差分 履歴 +2 モングォル語 編集の要約なし 最新
- 16:422023年9月5日 (火) 16:42 差分 履歴 +20 サンタ語 編集の要約なし 最新
- 16:382023年9月5日 (火) 16:38 差分 履歴 −8 秘密の質問 「秘密の質問」は日本独自の呼称。 タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
2023年6月28日 (水)
- 18:492023年6月28日 (水) 18:49 差分 履歴 +42 トゥバ語 編集の要約なし
- 18:482023年6月28日 (水) 18:48 差分 履歴 −27 モンゴル文字 編集の要約なし
- 18:472023年6月28日 (水) 18:47 差分 履歴 +54 エヴェン語 編集の要約なし 最新
- 18:452023年6月28日 (水) 18:45 差分 履歴 +8 オロチョン語 編集の要約なし
- 18:452023年6月28日 (水) 18:45 差分 履歴 +54 ウデヘ語 編集の要約なし 最新
- 18:412023年6月28日 (水) 18:41 差分 履歴 +32 カルムイク語 編集の要約なし 最新
- 18:382023年6月28日 (水) 18:38 差分 履歴 +94 カルムイク語 編集の要約なし
- 18:312023年6月28日 (水) 18:31 差分 履歴 +27 サンタ語 編集の要約なし
- 18:262023年6月28日 (水) 18:26 差分 履歴 +22 モングォル語 編集の要約なし
- 18:242023年6月28日 (水) 18:24 差分 履歴 +73 ダウール語 編集の要約なし 最新 タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 14:502023年6月28日 (水) 14:50 差分 履歴 +79 不当景品類及び不当表示防止法 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
2023年6月18日 (日)
- 12:112023年6月18日 (日) 12:11 差分 履歴 +1 CANDLE JUNE 編集の要約なし
- 12:102023年6月18日 (日) 12:10 差分 履歴 +1,119 CANDLE JUNE 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
2023年4月21日 (金)
- 09:212023年4月21日 (金) 09:21 差分 履歴 +36 メリーバッドエンド 編集の要約なし
- 09:192023年4月21日 (金) 09:19 差分 履歴 +34 メリーバッドエンド 和製英語であることを明示 タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
2023年4月17日 (月)
- 12:362023年4月17日 (月) 12:36 差分 履歴 +220 N 前田自動車 ←北海道中央バス#被統合事業者へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト
- 12:352023年4月17日 (月) 12:35 差分 履歴 +229 N 美唄自動車運輸 ←北海道中央バス#被統合事業者へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト
- 12:332023年4月17日 (月) 12:33 差分 履歴 0 滝川バス 編集の要約なし 最新
- 12:332023年4月17日 (月) 12:33 差分 履歴 +232 N 滝川自動車運輸 ←北海道中央バス#被統合事業者へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト
- 12:332023年4月17日 (月) 12:33 差分 履歴 +214 N 滝川バス ←北海道中央バス#被統合事業者へのリダイレクト タグ: 新規リダイレクト
- 12:322023年4月17日 (月) 12:32 差分 履歴 +223 N 後志自動車 ←北海道中央バス#被統合事業者へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト
- 12:312023年4月17日 (月) 12:31 差分 履歴 +220 N 厚田自動車 ←北海道中央バス#被統合事業者へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト
- 12:312023年4月17日 (月) 12:31 差分 履歴 +193 N 山崎自動車店 ←北海道中央バス#被統合事業者へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト
- 12:302023年4月17日 (月) 12:30 差分 履歴 +223 N 梅村自動車 ←北海道中央バス#被統合事業者へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト
- 12:282023年4月17日 (月) 12:28 差分 履歴 +130 種田自動車 編集の要約なし 最新
- 12:282023年4月17日 (月) 12:28 差分 履歴 +199 N 札幌乗合自動車 ←北海道中央バス#被統合事業者へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト
- 12:272023年4月17日 (月) 12:27 差分 履歴 +188 札幌自動車 転送先を 北海道中央バス から 北海道中央バス#被統合事業者 に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
- 12:262023年4月17日 (月) 12:26 差分 履歴 +197 小樽乗合自動車 転送先を 北海道中央バス から 北海道中央バス#被統合事業者 に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
- 12:262023年4月17日 (月) 12:26 差分 履歴 0 小樽市街自動車 編集の要約なし 最新
- 12:252023年4月17日 (月) 12:25 差分 履歴 0 小樽市街自動車 編集の要約なし
