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2024年6月12日 (水)
- 差分履歴 オートバイ 16:19 +136 Kazov 会話 投稿記録 (→日本のオートバイの歴史: 受動態を能動態に。書誌情報。{{仮リンク}})
- 差分履歴 オートバイ 15:19 +187 Kazov 会話 投稿記録 (→日本のオートバイの歴史: +書誌情報。{{Cite web}}, {{Cite journal}} に。)
- 差分履歴 オートバイ 14:58 +140 Kazov 会話 投稿記録 (→日本のオートバイの歴史: +書誌情報。{{Cite web}} に。)
- 差分履歴 m ホンダ・NSR250 01:29 +85 Asupara 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
2024年6月11日 (火)
- 差分履歴 小型自動二輪車 07:31 +29 Spring3566 会話 投稿記録 (→運転免許) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 オートバイ 03:07 +44 Kazov 会話 投稿記録 (→普及: 中国語文献の書誌情報を充実。理由の「ため」→「ので」)
- 差分履歴 オートバイ 02:50 +158 Kazov 会話 投稿記録 (書誌情報の様式。出典の参照を {{sfn}} に変更。)
- 差分履歴 1993年 02:33 +58 2400:4051:b460:4e00:3163:3830:c7cc:78d2 会話 (→4月: 2月12日 - ジェームス・バルガー事件 2月15日 -JR東日本で209系電車がデビュー。 2月26日 - 世界貿易センター爆破事件が発生。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 オートバイ 01:33 +1,268 Kazov 会話 投稿記録 (出典『日本のオートバイの歴史。』を {{sfn}} に変更)
2024年6月10日 (月)
- 差分履歴 m ホンダ・CBR1100XXスーパーブラックバード 11:24 −33 Baudanbau20 会話 投稿記録 (→2型(2代目): 見出しにボールド体)
- 差分履歴 日本 09:55 −53 BRICK93 会話 投稿記録 (→自然環境: WP:REPEATLINK リンクの冗長・繰返し、また一般的な単語への内部リンクを解除。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日本 09:32 −8 BRICK93 会話 投稿記録 (→象徴: 内部リンクの数を可読性を考慮して減らしました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 オートバイ 02:10 +227 Kazov 会話 投稿記録 (→世界のオートバイ史: 文を短く区切った。理由の「ため」→「ので」。書誌情報。注釈の文末に句点。直接リンク: ローラーチェーン)
2024年6月9日 (日)
2024年6月8日 (土)
- 差分履歴 日本 23:10 −147 BRICK93 会話 投稿記録 (→top: 内部リンクを可読性、視認性、判読性などを考慮して減らしました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 m ホンダ・カブ 17:12 +125 RB20P 会話 投稿記録
- 差分履歴 m ホンダ・カブ 16:56 +444 RB20P 会話 投稿記録
- 差分履歴 ホンダ・NSR250 06:01 +23 126.249.150.249 会話 (→概要) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 アドリア海 01:51 +100 濟藤もえぎ 会話 投稿記録 タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 アドリア海 00:43 +4,101 Kalz 会話 投稿記録 (en:Adriatic Sea (23:22, 1 June 2024 UTC) を参考に加筆) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 本田技研工業 00:00 +83 2001:ce8:177:21c8:81de:3b38:63bc:84a 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月7日 (金)
- 差分履歴 本田技研工業 12:56 −11 Savers Liner 会話 投稿記録 (→営業、購買、ファイナンス業務、その他)
- 差分履歴 本田技研工業 12:56 −1,690 Savers Liner 会話 投稿記録 (→主なグループ企業)
- 差分履歴 m ホンダ・エイプ 11:13 +12 Elppin 会話 投稿記録 (重言修正。誤字修正。)
- 差分履歴 ホンダ・ジャイロ 05:21 −128 Lightcoach 会話 投稿記録
2024年6月6日 (木)
- 差分履歴 m イギリス 07:57 +4 Supersumeragi 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター: 中途切替