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2024年5月29日 (水)
- 差分履歴 インドネシア 09:12 +39 202.239.238.220 会話 (国歌のファイルを追加)
- 差分履歴 2024年 07:14 +273 伊藤流碁 会話 投稿記録 (→5月: できごと>5月27日>出典追加) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月28日 (火)
- 差分履歴 三菱自動車工業 15:50 +14 Koshukaido20 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 2024年 13:53 −84 郊外生活 会話 投稿記録 (LTA:HEATHROW 126.182.194.3 (会話) による ID:100525113 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 2024年 05:16 +84 126.182.194.3 会話 タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 2024年 05:00 −85 118.35.160.205 会話 タグ: 手動差し戻し
- 差分履歴 2024年 04:33 +85 126.182.194.3 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 2024年 00:21 −102 トタ 会話 投稿記録
- 差分履歴 2024年 00:21 −66 トタ 会話 投稿記録
- 差分履歴 2024年 00:20 +166 トタ 会話 投稿記録
- 差分履歴 2024年 00:14 +95 トタ 会話 投稿記録
2024年5月27日 (月)
- 差分履歴 三菱・ミニキャブ 22:19 −6 Daraku K. 会話 投稿記録 (→8代目(2015年 - )) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 三菱・ミニキャブ 22:16 +959 Daraku K. 会話 投稿記録 (→8代目(2015年 - )) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 三菱・ミニキャブ 21:58 +27 Daraku K. 会話 投稿記録 (→7代目(2014年 - )) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 三菱・ミニキャブ 21:54 −1 Daraku K. 会話 投稿記録 (→7代目(2014年 - )) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 三菱・ミニキャブ 21:53 +685 Daraku K. 会話 投稿記録 (→7代目(2014年 - )) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 三菱・ミニキャブ 20:52 +1,163 Daraku K. 会話 投稿記録 (→7代目(2014年 - )) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年5月26日 (日)
- 差分履歴 軽自動車 12:12 −3 京友 会話 投稿記録 (→スズキ製) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 三菱・ランサーフィオーレ 11:55 +4 WHON 13 会話 投稿記録 (初代ランサーフィオーレのデザイナーの項を修正しています。アルド・セッサーノが初代ランサーフィオーレのデザインに関わったという根拠や出典がありません。また初代ランサーフィオーレのベースとなった初代ミラージュのデザインにアルド・セッサーが関わったという根拠もありません。それは「カースタイリング」1983年No.41の74ページの記事に、彼が三菱の仕事をしたのはランサーEXが最初とされているので、1979年発売のランサーEXの前に登場した初代ミラージュに関わっていないことになるからです。 また、初代ランサーフィオーレと姉妹車である初代ミラージュ後期モデルの4ドアセダンは、ウィキペディアに江口倫郎と青木秀敏のデザインと記されており、これが妥当とするならば、これと整合性を持たせて初代ランサーフィオーレのデザインは江口倫郎と青木秀敏とするべきです。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 2024年 09:43 +370 伊藤流碁 会話 投稿記録 (→7月: 予定>7月>安倍元総理銃撃事件の周年削除、7月4日のイギリス総選挙) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 2024年 09:37 +453 伊藤流碁 会話 投稿記録 (→5月: できごと>5月24日>パプアニューギニアで大規模な地すべりが発生) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産自動車 07:57 +9 126.249.150.249 会話 (→901活動) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月25日 (土)
- 差分履歴 2024年 21:56 +288 伊藤流碁 会話 投稿記録 (→5月: 出典追加) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 2024年 21:46 +556 伊藤流碁 会話 投稿記録 (→5月: 出典の明記) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 軽自動車 15:03 +145 京友 会話 投稿記録 (→ダイハツ工業製) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日産自動車 07:45 +1 Gungun01 会話 投稿記録 (本社屋の画像を直近のものに更新) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 2024年 01:59 −6 SN Pn2 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月24日 (金)
- 差分履歴 三菱・ミニキャブ 14:48 +231 Tokumeigakarinoaoshima 会話 投稿記録 (→ミニキャブEV)
- 差分履歴 三菱・ディアマンテ 11:47 +15 リニモ1号 会話 投稿記録 (→年表) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 2017年 11:22 +69 かしわのはみん 会話 投稿記録 ({{Notice}} + {{preview warning}}: Documentation参照)
- 差分履歴 2024年 11:10 +23 かしわのはみん 会話 投稿記録 ({{Notice}} + {{preview warning}}: Documentation参照)
- 差分履歴 2020年 11:06 +23 かしわのはみん 会話 投稿記録 ({{Notice}} + {{preview warning}}: Documentation参照)
- 差分履歴 2022年 11:02 +23 かしわのはみん 会話 投稿記録 ({{Notice}} + {{preview warning}}: Documentation参照)
- 差分履歴 2019年 11:01 +23 かしわのはみん 会話 投稿記録 ({{Notice}} + {{preview warning}}: Documentation参照)
- 差分履歴 2018年 10:59 +23 かしわのはみん 会話 投稿記録 ({{Notice}} + {{preview warning}}: Documentation参照)
- 差分履歴 2024年 08:29 0 トタ 会話 投稿記録
- 差分履歴 2024年 07:11 −21 トタ 会話 投稿記録
- 差分履歴 2024年 07:02 −57 トタ 会話 投稿記録
- 差分履歴 2024年 07:01 0 トタ 会話 投稿記録
- 差分履歴 2024年 06:59 0 トタ 会話 投稿記録
- 差分履歴 2024年 06:58 +3 トタ 会話 投稿記録
- 差分履歴 2024年 06:57 +1 トタ 会話 投稿記録
- 差分履歴 2024年 06:56 +266 トタ 会話 投稿記録
- 差分履歴 2024年 06:46 +375 トタ 会話 投稿記録
- 差分履歴 自動車 03:08 +522 Tekeonin 会話 投稿記録 (→自動車産業: 関連業種を設置。)
- 差分履歴 m 三菱・パジェロ 01:04 −2,777 さかおり 会話 投稿記録 (2402:6B00:E42A:BD00:9D9D:53FE:8DA5:71D5 (会話) による版を Kirche による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し
- 差分履歴 三菱・パジェロ 01:00 +2,777 2402:6b00:e42a:bd00:9d9d:53fe:8da5:71d5 会話 タグ: 差し戻し済み