現代三湖重工業
現代三湖重工業（ヒュンダイ・サムホじゅうこうぎょう、朝鮮語: 현대삼호중공업）は、韓国の造船会社である。
| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 本社所在地 |
韓国 全羅南道霊岩郡 |
| 設立 | 1998年 |
| 業種 | 輸送用機器 |
| 事業内容 | 船舶・物流機器・海上構造物 |
| 外部リンク | https://www.hshi.co.kr/ |
| 現代三湖重工業 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| ハングル： | 현대삼호중공업 |
| 漢字： | 現代三湖重工業 |
| 発音： | ヒョンデサモジュンゴンオプ |
| 日本語読み： | げんだいさんこじゅうこうぎょう |
| 韓国式ローマ字： | Hyeondae-Samhojunggongeop |
イギリスの造船海運市況専門分析機関であるクラークソン社によれば、2007年3月時点で受注残高が276万CGTで世界第6位である[1]。
歴史 編集
1977年に仁川にて漢拏重工業が創業し、1983年に造船所が稼働し中型船の新造を始めた。1992年に全羅南道霊岩郡三湖に移転することになる。三湖地区一帯の330万平方メートルの敷地に大型ドック2箇所のほか大型クレーン3基など生産に必要な主要設備を備えている。アジア通貨危機の影響で1997年12月6日に破産手続きを申請、1998年会社設立 「RH重工業」。 1999年10月27日に整理が完了し、11月1日に現代重工業による委託経営がなされ現代グループに編入される。2003年に現在の社名に変更した。2004年2月1日には現代重工業の運搬設備事業を買収し、クレーンなどを製造する。
現状 編集
近年は浮体式生産貯蔵積出設備（FPSO）、LNGタンカー、LPGタンカー、自動車専用船（PCTC）、超大型コンテナ船、VLCCを集中的に生産している。
国内の競合他社 編集
脚注 編集
外部リンク 編集
- （朝鮮語） 현대삼호중공업現代三湖重工業
- （日本語） 2002年度欧州造船政策動向調査日本財団 図書館