瑞光四丁目駅

日本の大阪府大阪市東淀川区にある大阪市高速電気軌道の駅

瑞光四丁目駅(ずいこうよんちょうめえき)は、大阪府大阪市東淀川区瑞光四丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 今里筋線。駅番号はI12

瑞光四丁目駅
2号出入口 東海道新幹線が背後を横切る
ずいこう4ちょうめ
Zuiko 4-chome
(大阪経大前)
I11 井高野 (0.9 km)
(1.0 km) だいどう豊里 I13
地図
所在地 大阪市東淀川区瑞光四丁目
北緯34度45分8.33秒 東経135度32分40.61秒 / 北緯34.7523139度 東経135.5446139度 / 34.7523139; 135.5446139座標: 北緯34度45分8.33秒 東経135度32分40.61秒 / 北緯34.7523139度 東経135.5446139度 / 34.7523139; 135.5446139
駅番号  I12 
所属事業者 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
所属路線 今里筋線
キロ程 0.9 km(井高野起点)
駅構造 地下駅
ホーム 1面2線 ホームドア有り
乗車人員
-統計年度-
3,087人/日(降車客含まず)
-2020年-
乗降人員
-統計年度-
6,070人/日
-2020年-
開業年月日 2006年平成18年)12月24日
テンプレートを表示

大阪経大前(おおさかけいだいまえ)の副駅名を持つ。

開業前の仮称は「瑞光駅」であった。

Osaka Metroにおける他の「〜丁目」とつく駅には、天六谷四谷六谷九がもよんといった略称が使われることも多いが、当駅は大通りの交差点や繁華街のない住宅地にあるため、地元市民に広く通用する略称は存在しない。

当駅は日本に3つしかない、「ず」から始まる駅名を持つ駅のひとつである。

歴史 編集

駅構造 編集

島式ホーム1面2線の地下駅。開業当初より可動式ホーム柵が設置されている。改札口は1か所のみ。

当駅は、清水管区駅に所属しており、井高野駅が管轄している。

のりば 編集

番線 路線 行先[1]
1   今里筋線 今里方面
2 井高野行き

利用状況 編集

2020年11月10日の1日乗降人員6,070人(乗車人員:3,087人、降車人員:2,983人)である[2]

年度別利用状況(大阪府統計年鑑より)
年度 調査日 乗車人員 降車人員 乗降人員
2007年(平成19年) 11月13日 2,743 2,713 5,456
2008年(平成20年) 11月11日 3,160 3,134 6,294
2009年(平成21年) 11月10日 3,448 3,444 6,892
2010年(平成22年) 11月09日 3,713 3,588 7,301
2011年(平成23年) 11月08日 3,894 3,859 7,753
2012年(平成24年) 11月13日 4,142 4,012 8,154
2013年(平成25年) 11月19日 4,164 4,071 8,235
2014年(平成26年) 11月11日 4,283 4,171 8,454
2015年(平成27年) 11月17日 4,401 4,295 8,696
2016年(平成28年) 11月08日 4,578 4,474 9,052
2017年(平成29年) 11月14日 4,903 4,767 9,670
2018年(平成30年) 11月13日 4,872 4,716 9,588
2019年(令和元年) 11月12日 4,809 4,652 9,461
2020年(令和02年) 11月10日 3,087 2,983 6,070

駅周辺 編集

 
かみしんプラザ

バス路線 編集

今里筋線の開通に伴い瑞光四丁目 - 大阪経大前間に大阪シティバス地下鉄瑞光四丁目停留所が新設された。

隣の駅 編集

大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
  今里筋線
井高野駅 (I11) - 瑞光四丁目駅 (I12) - だいどう豊里駅 (I13)
  • ( ) 内は駅番号を示す。

脚注 編集

  1. ^ 瑞光四丁目|Osaka Metro”. 大阪市高速電気軌道. 2023年10月2日閲覧。
  2. ^ 路線別乗降人員(2020年11月10日 交通調査)” (PDF). Osaka Metro. 2021年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月11日閲覧。

関連項目 編集

外部リンク 編集