神戸市電和田線

和田線
基本情報
国	日本
所在地	神戸市
路線網	神戸市電
起点	中之島停留場
終点	高松停留場
停留所数	8駅
開業	1924年4月1日：笠松通7丁目 - 高松; 1924年8月4日：今出在家2丁目 - 笠松通7丁目; 1925年3月7日：中之島 - 今出在家2丁目
廃止	1971年3月14日
運営者	神戸市交通局
路線諸元
路線距離	2.341 km
軌間	1,435 mm
電化方式	直流600V 架空電車線方式
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和田線（わだせん）は、かつて神戸市の中之島停留場 - 高松停留場間を結んでいた神戸市電の軌道路線である。

停車場・施設・接続路線

中之島

今出在家2丁目

和田岬

笠松通7丁目

和田車庫

吉田町1丁目

吉田町2丁目

金平町

高松

尻池線との接続点の中之島停留場付近では国鉄兵庫臨港線と平面交差を、山陽本線（和田岬線）と接続する和田岬停留場付近では国鉄和田岬駅から海岸方面に伸びる三菱重工業の専用線と立体交差をしていた。

沿革編集

1924年（大正13年）
- 4月1日：笠松通7丁目停留場 - 高松停留場間が開業。
- 8月5日：今出在家2丁目停留場 - 笠松通7丁目停留場間が開業。
1925年（大正14年）3月7日：中之島停留場 - 今出在家2丁目停留場間が開業。
1932年（昭和7年）12月22日：国鉄兵庫臨港線の延伸により中之島停留場 - 今出在家2丁目停留場間で平面交差を行うようになる。
1961年（昭和36年）以前
- 高松停留場を高松分界点に格下げ。
- 笠松通7丁目停留場を笠松7丁目停留場に改称。
- 今出在家2丁目停留場を今出在家停留場に改称。
1971年（昭和46年）3月14日：中之島停留場 - 高松分界点間の廃止により全線廃止。