穴太駅 (滋賀県)
日本の滋賀県大津市にある京阪電気鉄道の駅
穴太駅（あのおえき）は、滋賀県大津市穴太二丁目にある、京阪電気鉄道石山坂本線の停留場。駅番号はOT19。
| 穴太駅 | |
|---|---|
 上下線のホーム（2023年11月） | |
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あのお Anoo | |
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◄OT18 滋賀里 (1.5 km) (1.2 km) 松ノ馬場 OT20► | |
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| 所在地 | 滋賀県大津市穴太二丁目8-1 |
| 駅番号 | OT 19 |
| 所属事業者 | 京阪電気鉄道 |
| 所属路線 | ▼石山坂本線 |
| キロ程 | 12.3 km（石山寺起点） |
| 駅構造 | 地上駅（停留場） |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
462人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
918人/日 -2019年- |
| 開業年月日 | 1927年（昭和2年）5月15日 |
| 備考 | 無人駅 |
歴史 編集
- 1927年（昭和2年）5月15日：琵琶湖鉄道汽船山上（廃止） - 松ノ馬場間開通時に開業。
- 1929年（昭和4年）4月11日：合併により京阪電気鉄道石山坂本線の停留場となる。
- 1943年（昭和18年）10月1日：合併により京阪神急行電鉄（現・阪急電鉄）の停留場となる。
- 1945年（昭和20年）
- 1946年（昭和21年）9月10日：営業再開。
- 1947年（昭和22年）3月：滋賀里駅 - 当停留場が再び複線化される。
- 1949年（昭和24年）12月1日：京阪神急行電鉄から分離。再び京阪電気鉄道の停留場となる。
- 1967年（昭和42年）7月9日：構内安全側線竣工、使用開始。
- 1997年（平成9年）9月30日：当停留場 - 坂本間が再び複線化される[1]。
停留場構造 編集
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で、終日無人駅。駅舎は設けられておらず、直接ホームに入る形となる。出入口は石山寺方面行ホームの中程と、坂本方面行ホームの坂本寄りにある。互いのホームは坂本寄りの構内踏切で連絡している。PiTaPa、ICOCA利用時にはカードリーダーにかざして出入りする。
のりば 編集
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 西側 | ▼石山坂本線 | 下り | 坂本比叡山口方面[2] |
| 東側 | 上り | びわ湖浜大津・石山寺方面[2] |
- ホーム有効長は2両。のりば番号は設定されていない。
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石山寺方面ホーム（2023年11月） -
坂本比叡山口方面ホーム（2023年11月） -
石山寺方面ホームの中ほどにある出入口（2023年11月）
停留場周辺 編集
その他 編集
- 当駅はアニメ『中二病でも恋がしたい!』（京都アニメーション）において、主人公が通う高等学校の最寄りの架空駅「六大駅」のモデルとなっている。
隣の停留場 編集
脚注 編集
関連項目 編集
外部リンク 編集
- 穴太駅 - 京阪電気鉄道
- おけいはん.ねっと｜駅情報局：穴太駅