老松町駅
台中市に存在した駅
老松町駅（おいまつちょうえき、正体字: 老松町驛/老松町車站）は、日本統治時代の台湾台中州台中市老松町（現在の南区）に存在した台湾総督府鉄道台中線の駅。
| 老松町駅 | |
|---|---|
|
老松町驛 おいまつちょう Oimatsuchō | |
|
◄台中 (1.3 km) (2.9 km) 大慶► | |
| 所在地 |
.svg){kind=small} 台中州台中市老松町（現在の 台中市南区） |
| 所属事業者 | 台湾総督府交通局鉄道部 |
| 所属路線 | ■台中線（山線） |
| キロ程 |
69.2km（竹南起点） 194.6* km（基隆起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 不詳 |
| 開業年月日 | 1931年8月1日 |
| 廃止年月日 | 1942年 |
沿革 編集
- 1931年（昭和6年）8月1日 老松町驛として開設[1]。当時は、DR2300型気動車などのガソリンカーが停車するのみであった。
- 1942年（昭和17年） 太平洋戦争によるガソリン不足のため、ガソリンカーの運行が停止される。
駅構造 編集
不詳。
廃止前の利用状況 編集
| 年 | 年間 | 1日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗車 | 下車 | 乗降車計 | 出典 | 乗車 | 乗降車 | |
| 1931年度 | 10,282 | 7,924 | 18,206 | [2] | 42 | 75 |
| 1932年度 | 11,055 | 8,970 | 20,025 | [3] | 30 | 55 |
| 1933年度 | 9,291 | 8,355 | 17,646 | [4] | 25 | 48 |
| 1934年度 | 10,824 | 9,940 | 20,764 | [5] | 30 | 57 |
| 1935年度 | 9,013 | 9,282 | 18,295 | [6] | 不計算[注 1] | |
| 1936年度 | 9,886 | 9,337 | 19,223 | [7] | 27 | 53 |
| 1937年度 | 8,862 | 8,688 | 17,550 | [8] | 24 | 48 |
| 1938年度 | 8,946 | 10,166 | 19,112 | [9] | 25 | 52 |
| 資料なし | ||||||
駅周辺 編集
- 台湾総督府専売局臺中酒工場（現、台中文化創意産業園区）
隣の駅 編集
脚注 編集
註釈 編集
出典 編集
- ^ 鉄道省 (1937-11-30). 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在. 国立国会図書館. p. 523
- ^ 台湾総督府交通局鉄道部 (1932-12-23). “統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表”. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第33(昭和6年度). pp. 32-39 国立国会図書館
- ^ 台湾総督府交通局鉄道部 (1933-12-23). “統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表”. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第34(昭和7年度). pp. 32-39 国立国会図書館
- ^ 台湾総督府交通局鉄道部 (1934-12-23). “統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表”. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第35(昭和8年度). pp. 32-39 国立国会図書館
- ^ 台湾総督府交通局鉄道部 (1935-12-20). “統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表”. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第36(昭和9年度). pp. 32-39 国立国会図書館
- ^ 台湾総督府交通局鉄道部 (1936-12-25). “統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表”. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第37(昭和10年度). pp. 32-39 国立国会図書館
- ^ 台湾総督府交通局鉄道部 (1937-12-20). “統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表”. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第38(昭和11年度). pp. 30-37 国立国会図書館
- ^ 台湾総督府交通局鉄道部 (1938-12-20). “統計圖表 第一七表 驛別乘降旅客人員表”. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第39(昭和12年度). pp. 30-31 国立国会図書館
- ^ 台湾総督府交通局鉄道部 (1939-12-20). “統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表”. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第40(昭和13年度). pp. 32-39 国立国会図書館
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