西御料駅

北海道旭川市にある北海道旅客鉄道の駅

西御料駅(にしごりょうえき)は北海道旭川市西御料4条3丁目にある北海道旅客鉄道(JR北海道)富良野線である。事務管理コードは▲121713[2]駅番号F31

西御料駅
駅全体(2004年6月)
にしごりょう
Nishi-Goryō
F30 緑が丘 (1.2 km)
(2.2 km) 西瑞穂 F32
地図
所在地 北海道旭川市西御料4条3丁目
北緯43度43分16.41秒 東経142度22分16.91秒 / 北緯43.7212250度 東経142.3713639度 / 43.7212250; 142.3713639座標: 北緯43度43分16.41秒 東経142度22分16.91秒 / 北緯43.7212250度 東経142.3713639度 / 43.7212250; 142.3713639
駅番号 F31
所属事業者 北海道旅客鉄道(JR北海道)
所属路線 富良野線
キロ程 5.2 km(旭川起点)
電報略号 ニウ
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
乗降人員
-統計年度-
372人/日
-2014年-
開業年月日 1958年昭和33年)3月25日[1]
備考 無人駅
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歴史 編集

 
1977年の西御料駅と周囲約500m範囲。下が富良野方面。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

駅名の由来 編集

当地はもともと御料地であり、「御料」と呼ばれていたが、その西方にあるため西を冠した[4]

駅構造 編集

利用状況 編集

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

年度 乗車人員 出典 備考
年間 1日平均 JR調査
1992年(平成04年) (142.0) 1日平均乗降客数284人
2016年(平成28年) 269.2 [JR北 1]
2017年(平成29年) 260.4 [JR北 2]
2018年(平成30年) 259.8 [JR北 3]
2019年(令和元年) 250.0 [JR北 4]
2020年(令和02年) 225.8 [JR北 5]
2021年(令和03年) 206.0 [JR北 6]
2022年(令和04年) 193.6 [JR北 7]

駅周辺 編集

北海道旭川工業高等学校北海道旭川南高等学校まで徒歩20分ほど。

隣の駅 編集

北海道旅客鉄道(JR北海道)
富良野線
緑が丘駅 (F30) - 西御料駅 (F31) - *西瑞穂駅 (F32) - 西神楽駅 (F33)
*:一部の上り列車は西瑞穂駅を通過する。

脚注 編集

出典 編集

  1. ^ a b c d 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』(初版)JTB、1998年10月1日、888頁。ISBN 978-4-533-02980-6 
  2. ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、235頁。doi:10.11501/1873236https://doi.org/10.11501/18732362022年12月10日閲覧 
  3. ^ 『北海道 駅名の起源』(第1版)日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、135頁。ASIN B000J9RBUY 
  4. ^ 『北海道 駅名の起源』(第1版)日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、134頁。ASIN B000J9RBUY 

JR北海道 編集

  1. ^ 富良野線(富良野・旭川間)」(PDF)『線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)』、北海道旅客鉄道、2017年12月8日。 オリジナルの2017年12月9日時点におけるアーカイブhttp://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/senku/pdf/senku/11.pdf2017年12月10日閲覧 
  2. ^ 富良野線(富良野・旭川間)」(PDF)『線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)(地域交通を持続的に維持するために)』、北海道旅客鉄道株式会社、3頁、2018年7月2日。 オリジナルの2018年8月18日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20180818062312/http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/region/pdf/senku/11.pdf2018年8月18日閲覧 
  3. ^ 富良野線(富良野・旭川間)” (PDF). 線区データ(当社単独では維持することが困難な線区)(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。
  4. ^ 富良野線(富良野・旭川間)” (PDF). 地域交通を持続的に維持するために > 輸送密度200人以上2,000人未満の線区(「黄色」8線区). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2020年10月30日). 2020年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月4日閲覧。
  5. ^ 駅別乗車人員 特定日調査(平日)に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2022年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月14日閲覧。
  6. ^ 駅別乗車人員 特定日調査(平日)に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2022年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月3日閲覧。
  7. ^ 駅別乗車人員 特定日調査(平日)に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2023年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月10日閲覧。

関連項目 編集

外部リンク 編集