西田井駅
栃木県真岡市西田井にある真岡鐵道の駅
西田井駅（にしだいえき）は栃木県真岡市西田井にある真岡鐵道真岡線の駅である。
| 西田井駅 | |
|---|---|
 駅舎（2008年6月） | |
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にしだい Nishidai | |
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◄北真岡 (3.2 km) (1.7 km) 北山► | |
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| 所在地 | 栃木県真岡市西田井2136-6 |
| 所属事業者 | 真岡鐵道 |
| 所属路線 | ■真岡線 |
| キロ程 | 21.2 km（下館起点） |
| 電報略号 | ニシ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
22人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 開業年月日 | 1913年（大正2年）7月11日[1][2] |
| 備考 | 無人駅 |
歴史 編集
- 1913年（大正2年）7月11日：官設鉄道（国鉄）の駅として開業[1][2]。
- 1958年（昭和33年）9月10日：業務委託化、交換設備撤去・棒線化[1]。
- 1963年（昭和38年）1月10日：貨物取扱廃止[1][2]。
- 1970年（昭和45年）3月10日：荷物扱い廃止[2][3]。無人化[1][4]。
- 1975年（昭和50年）10月：駅長事務室と休憩室を撤去し、駅舎を改装[5]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[2]。
- 1988年（昭和63年）4月11日：真岡鐵道に転換[1]。
- 1994年（平成6年）3月14日：国鉄時代に撤去された交換設備を復活。
- 1998年（平成10年）3月：駅舎を改築。
駅構造 編集
相対式2面2線のホームを有する地上駅で無人駅。茂木方面ホームは、ホームの一部に木造の屋根が設置されている。茂木方向に構内踏切があり、ホームとの間にはスロープが設置されている。
利用状況 編集
近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均乗車人員 |
| 2007 | 23 |
| 2008 | 34 |
| 2009 | 35 |
| 2010 | 23 |
| 2011 | 36 |
| 2012 | 33 |
| 2013 | 30 |
| 2014 | 26 |
| 2015 | 19 |
| 2016 | 25 |
| 2017 | 20 |
| 2018 | 29 |
| 2019 | 22 |
駅周辺 編集
駅前広場がある。
- 国道294号
- 栃木県道134号西田井停車場線
- 栃木県道197号西原西田井停車場線
- 真岡西田井郵便局
- 西田井駅前公民館
隣の駅 編集
脚注 編集
- ^ a b c d e f 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 21号 関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年8月7日、18-19頁。
- ^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、468頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「日本国有鉄道公示第98号」『官報』、1970年3月7日。
- ^ 「通報 ●真岡線寺内駅及び西田井駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1970年3月7日、3面。
- ^ 「荒れた無人駅舎が明るく・・・」『交通新聞』交通協力会、1976年3月30日、2面。
関連項目 編集
外部リンク 編集
- 西田井駅 - 真岡鐵道