象潟駅
秋田県にかほ市象潟町にある東日本旅客鉄道の駅
象潟駅（きさかたえき）は、秋田県にかほ市象潟町字
| 象潟駅 | |
|---|---|
 駅舎（2018年5月） | |
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きさかた Kisakata | |
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◄上浜 (4.9 km) (5.8 km) 金浦► | |
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| 所在地 | 秋田県にかほ市象潟町字家の後23 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■羽越本線 |
| キロ程 | 203.4 km（新津起点） |
| 電報略号 | キサ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
189人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1921年（大正10年）11月15日[1] |
| 備考 | 業務委託駅 |
特急「いなほ」が停車する。以前は寝台特急「あけぼの」・「日本海」、臨時快速「きらきらうえつ」が停車していた。2002年（平成14年）、東北の駅百選に選定された。
歴史 編集
- 1921年（大正10年）11月15日：鉄道省陸羽西線（現・羽越本線）吹浦駅 - 当駅間延伸時に終着駅として開設[1][2]。
- 1922年（大正11年）6月30日：陸羽西線当駅 - 羽後本荘駅間延伸、途中駅となる[3]。
- 1924年（大正13年）7月31日：線路名称改定、羽越線の駅となる[4]。
- 1925年（大正14年）11月20日：線路名称再改定。羽越線が羽越本線へ改称、同線の駅となる[4]。
- 1966年（昭和41年）11月：駅舎改築[2]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：専用線発着貨物取扱廃止[4]、当駅からの貨物輸送全廃。
- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止[4]。
- 1987年（昭和62年）
- 1988年（昭和63年）3月13日：直営飲食店「いなほ亭」開店[6]。
- 1993年（平成5年）2月23日：駅構内で貨物列車が脱線する事故発生[7][8]。この事故に伴い、日本貨物鉄道（JR貨物）は翌年度から国鉄コキ50000形貨車の台車を全て交換することとした[8]。
- 2002年（平成14年）：東北の駅百選に選定。
- 2006年（平成18年）3月24日：みどりの窓口廃止[9]。「もしもし券売機Kaeruくん」稼働開始[10]。
- 2010年（平成22年）4月1日：本楯駅 - 上浜駅間各駅管理権限を羽後本荘駅へ委譲、自駅のみ管理となる。
- 2012年（平成24年）
- 2020年（令和2年）4月1日：業務委託駅化。当駅駅長・助役廃止、羽後本荘駅管理下となる。
駅構造 編集
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単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する列車交換・待避・折返し可能な地上駅。両ホームは跨線橋で連絡している。
駅舎は2012年（平成24年）10月に、2013年（平成25年）に開催された秋田デスティネーションキャンペーンに伴い、観光客を綺麗な駅舎で迎えようとリニューアルされている[14][12]。俳人松尾芭蕉が「おくのほそ道」への旅で訪れた景勝地であることに因み、和風を意識したコンセプト設定が行われている。アルミ材が剥き出しであった入口には木製防風スクリーンが設置され、民家屋根に似せた形状としている。待合室天井は格子状となり、また鳥海山、以前は海に浮かぶ景勝地であった九十九島、芭蕉の句に因んだ「雨に濡れたねむの花」等を飾り障子で表現している[13]。
待合室壁は、地元出身の版画家池田修三の作品パネルとなっている[15]。
羽後本荘駅管理の業務委託駅（JR東日本東北総合サービス受託）。直営駅時代末期は自駅のみの単駅管理となっていた[注釈 3]。駅舎内には自動券売機・指定席券売機・待合室・観光案内所兼売店等がある。
のりば 編集
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■羽越本線 | 下り | 羽後本荘・秋田方面[16] |
| 2 | 上り | 酒田・新潟方面[16] | |
| 3 | （待避線） | ||
利用状況 編集
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は189人である[利用客数 1]。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 2000年（平成12年） | 496 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 436 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 395 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 369 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 340 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 326 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 308 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 311 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 288 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 275 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 265 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 257 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 271 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 287 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 247 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 224 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 204 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 188 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 191 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 198 | [利用客数 21] |
| 2020年（令和2年） | 184 | [利用客数 22] |
| 2021年（令和3年） | 183 | [利用客数 23] |
| 2022年（令和4年） | 189 | [利用客数 1] |
駅周辺 編集
駅北東方向は住宅地を抜けると景勝地の象潟が広がっている。
- 秋田県道168号象潟停車場線
- にかほ市役所（旧・象潟町役場）
- 象潟郵便局
- 国道7号
- 象潟海水浴場
- 蚶満寺
- 秋田銀行象潟支店
- 北都銀行象潟支店
- 羽後信用金庫象潟支店
- 秋田しんせい農業協同組合象潟支店
バス路線 編集
隣の駅 編集
脚注 編集
記事本文 編集
注釈 編集
出典 編集
- ^ a b 「鐵道省告示第156号」『官報』1921年11月12日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ a b “JR象潟駅が開業100周年 池田修三作品がお出迎え”. 秋田魁新報. 秋田魁新報社. 2021年11月17日閲覧。
- ^ 「鐵道省告示第67号」『官報』1922年06月27日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、564頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 『3駅にみどりの窓口』昭和62年10月9日読売新聞朝刊18面秋田読売
- ^ 『クリーニング取次やそば店 JR秋田支店 5駅に設置へ』昭和63年3月11日交通新聞1面
- ^ “羽越線でも”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 2. (1993年2月25日)
- ^ a b “3千両を新台車に交換 JR貨物、来年度から 羽越線の脱線事故 「ワク」の損傷と判断”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1993年2月26日)
- ^ “JR東日本 「みどりの窓口」廃止へ 県内8駅 湯沢市など「撤回を」” 朝日新聞（朝日新聞社）: p31.（2006年3月2日 朝刊）
- ^ “みどりの窓口リストラ” 朝日新聞（朝日新聞社）: p.23.（2006年7月11日 夕刊）
- ^ “もしもし券売機『Kaeruくん』が指定席券売機に替わります!” (PDF). 東日本旅客鉄道秋田支社. 2021年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月5日閲覧。
- ^ a b 『象潟駅、男鹿駅をきれいにリニューアルをいたします』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道秋田支社、2012年9月28日。 オリジナルの2020年5月17日時点におけるアーカイブ。2020年5月17日閲覧。
- ^ a b 交通新聞2013年1月18日
- ^ 『秋田デスティネーションキャンペーンに向けた駅舎整備について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道秋田支社、2012年4月20日。 オリジナルの2020年5月17日時点におけるアーカイブ。2020年5月17日閲覧。
- ^ “にかほ町歩きMAP”. にかほ市. 2022年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年11月17日閲覧。
- ^ a b “駅構内図（象潟駅）”. 東日本旅客鉄道. 2020年3月13日閲覧。
利用状況 編集
- ^ a b “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月20日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月25日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月10日閲覧。
関連項目 編集
外部リンク 編集
- 駅の情報（象潟駅）：JR東日本