醒ケ井駅

醒ケ井駅
	駅舎（2023年5月）
	さめがい; Samegai;
	◄CA81 近江長岡 (4.6 km) (6.1 km) 米原 CA83►
所在地	滋賀県米原市醒井619 北緯35度19分40秒東経136度20分43秒 / 北緯35.32778度東経136.34528度
駅番号	CA 82
所属事業者	東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線	CA 東海道本線（名古屋地区）
キロ程	439.8 km（東京起点）
電報略号	サイ
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線（実質1面2線）
乗車人員; -統計年度-	358人/日（降車客含まず）; -2019年-
開業年月日	1900年（明治33年）2月21日
備考	簡易委託駅
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醒ケ井駅（さめがいえき）は、滋賀県米原市醒井にある^[1]、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。駅番号はCA82^[1]。

会社境界駅である米原駅は西日本旅客鉄道（JR西日本）の管内に入るため、当駅が東海道本線におけるJR東海管轄駅の中で最も西に位置する。運行形態の詳細は「東海道線 (名古屋地区)」を参照。なお、ダイヤは後述する。

歴史編集

1900年（明治33年）2月21日：国有鉄道東海道線（1909年に東海道本線に改称）^[3]の長岡駅（現在の近江長岡駅） - 米原駅間に新設開業^[1]^[2]。一般駅。
1972年（昭和47年）3月1日：貨物の取り扱いを廃止。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取り扱いを廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東海旅客鉄道の駅となる^[4]。
2019年（平成31年）3月2日：ICカード「TOICA」の利用が可能となる（大垣駅方面）^[5]^[6]。これにより、一部の支線を除く東海道本線全駅が、TOICAをはじめとした交通系ICカードの対応駅となった^{[注釈 1]}。
2021年（令和3年）3月13日：米原駅方面でICカード「TOICA」の利用が可能となる^[7]^[8]。

駅構造編集

単式ホーム1面1線^[9]と島式ホーム1面2線^[9]を有する地上駅である^[2]。単式ホーム側は閉鎖されており^[2]、主に貨物列車の待避線として使用されている^[9]。単式ホームに接して、コミュニティセンターが併設された駅舎が置かれている。島式ホームとは跨線橋で連絡している。駅舎は1958年に建築され外壁が駅舎の前を覆う形となっている（外壁は2002年に改修）^[10]。

大垣駅管理の簡易委託駅（米原市シルバー人材センターに委託）となっている^[11]。なお、JR全線きっぷうりばは簡易委託化時に「みどりの窓口」相当の扱いではなくなったため、マルス端末は設置されているが、取り扱いに制限がある。TOICA対応の簡易改札機設置。

のりば編集

番線	路線	方向	行先
2	CA 東海道本線	下り	米原・京都方面^{[注釈 2]}
3	CA 東海道本線	上り	大垣・名古屋方面^{[注釈 2]}

1番線は貨物列車の待避線となっており、前述の通りホーム部分にも柵がされている。

改札口（2022年11月）
ホーム（2022年11月）

大垣保線区編集

大垣保線区醒ケ井保線支区が存在する。駅舎と別棟に、保線区現場事務所が存在する。これら醒ケ井駅構内から工事用車両の進入のほか、クレーン車、軌道車などが格納されている車庫が存在する。

ダイヤ編集

普通はすべて大垣発着であるが、快速系統の各列車は岐阜・名古屋方面へ直通する。

日中時間帯

大垣発着の普通が上下線とも1時間あたり2本停車する。

朝と夕方以降

特別快速・新快速・快速の運行があり、晩は米原行きの区間快速も運行される。

※土曜・休日ダイヤとなる日は、米原行きの区間快速が朝に1本だけ追加で運行される。

利用状況編集

「滋賀県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。

年度	1日平均乗車人員	出典
1992年	552	^{[統計 1]}
1993年	536	^{[統計 2]}
1994年	516	^{[統計 3]}
1995年	490	^{[統計 4]}
1996年	477	^{[統計 5]}
1997年	408	^{[統計 6]}
1998年	408	^{[統計 7]}
1999年	407	^{[統計 8]}
2000年	407	^{[統計 9]}
2001年	383	^{[統計 10]}
2002年	386	^{[統計 11]}
2003年	397	^{[統計 12]}
2004年	不明
2005年
2006年
2007年	418	^{[統計 13]}
2008年	406	^{[統計 14]}
2009年	373	^{[統計 15]}
2010年	369	^{[統計 16]}
2011年	387	^{[統計 17]}
2012年	391	^{[統計 18]}
2013年	386	^{[統計 19]}
2014年	385	^{[統計 20]}
2015年	389	^{[統計 21]}
2016年	382	^{[統計 22]}
2017年	379	^{[統計 23]}
2018年	376	^{[統計 24]}

駅周辺編集

米原市醒井宿資料館（旧醒井郵便局）

かつて中山道の宿場町であったため、駅周辺にはその雰囲気や面影が残るが住民の生活道路と混在する。

米原市醒井行政サービスセンター
醒井宿^[2]
- 加茂神社
- 米原市醒井宿資料館
- 醒井木彫美術館
- 了徳寺のオハツキイチョウ（国天然記念物）
- 醒井地蔵尊
米原市立河南小学校
国道21号
滋賀県道17号多賀醒井線
天野川

なお、醒ケ井駅に隣接して米原市の観光拠点施設「醒井水の宿駅」があったが、老朽化等により2022年（令和4年）1月8日から休館し、同年6月30日に閉館した^[12]。

タクシー路線編集

駅前にまいちゃん号（米原市）というデマンドタクシーの乗り場がある^[13]。

備考

かつては湖国バスの醒ヶ井養鱒場線（米原駅西口 - 養鱒場）が当駅に乗り入れていたが、運行区間の短縮に伴い、2017年（平成29年）9月末をもって当駅への乗り入れが廃止された。

隣の駅編集

東海旅客鉄道（JR東海）

CA 東海道本線

■特別快速・■新快速・■快速・■区間快速・■普通（区間快速は米原方面行きのみ運転）

近江長岡駅 (CA81) - 醒ケ井駅 (CA82) - 米原駅 (CA83)

脚注編集

[脚注の使い方]

注釈編集

^ ただし、ほかのICカードのエリアを跨いでの利用はできない
^ ^a ^b 駅構内の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表で参照可能（駅掲示用時刻表のPDFが使われているため。2015年1月現在）。

出典編集

本文中の出典編集

^ ^a ^b ^c ^d ^e 結解 2020, p. 141.
^ ^a ^b ^c ^d ^e 川島 2009, p. 44.
^ 結解 2020, p. 132.
^ 結解 2020, p. 133.
^ 『「TOICA」のサービス拡充について〜2019年3月2日（土）からご利用エリアを拡大します!〜』（PDF）（プレスリリース）東海旅客鉄道、2018年12月12日。オリジナルの2020年12月19日時点におけるアーカイブ。2020年12月19日閲覧。
^ “JR東海のICカード「TOICA」2019年春にエリア拡大…愛知環状鉄道も導入へ”. Response. (2017年7月25日). 2022年2月21日閲覧。
^ 『在来線および新幹線におけるIC定期券のサービス向上について〜2021年3月13日（土）からサービスを開始します!〜』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道／東海旅客鉄道／西日本旅客鉄道、2021年1月19日。オリジナルの2021年1月19日時点におけるアーカイブ。2021年1月19日閲覧。
^ “少し改善?IC乗車券｢エリアまたぎ｣の不自由”. 東洋経済オンライン (2021年2月24日). 2022年2月21日閲覧。
^ ^a ^b ^c 川島 2009, p. 20.
^ “立派な駅舎と思いきや...実はハリボテ JR醒ヶ井駅の構造が「これぞ看板建築」だと話題に”. Jタウンネット (2020年11月12日). 2022年2月21日閲覧。
^ 醒ヶ井駅・柏原駅の営業内容について - 米原市まち整備部経済振興局シティセールス課
^ “醒井水の宿駅（閉館のお知らせ）”. 米原市 (2022年7月1日). 2022年7月14日閲覧。
^ “まいちゃん号の運行について”. 米原市 (2022年4月1日). 2022年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年1月28日閲覧。

利用状況の出典編集

参考文献編集

川島令三『【図説】日本の鉄道東海道ライン全線・全駅・全配線第5巻名古屋駅 - 米原エリア』講談社、2009年7月20日。ISBN 978-4-06-270015-3。
結解善幸『DJ鉄ぶらブックス 031 路線百科東海道本線』交通新聞社、2020年10月30日。ISBN 978-4-330-08020-8。

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