錦江駅

鹿児島県姶良市加治木町新生町にある九州旅客鉄道の駅

錦江駅(きんこうえき)は、鹿児島県姶良市加治木町新生町にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線である。

錦江駅
駅舎
きんこう
Kinkō
加治木 (1.7 km)
(2.2 km) 帖佐
地図
所在地 鹿児島県姶良市加治木町新生町83
北緯31度44分12.86秒 東経130度39分12.11秒 / 北緯31.7369056度 東経130.6533639度 / 31.7369056; 130.6533639
所属事業者 九州旅客鉄道(JR九州)[1]
所属路線 日豊本線[1]
キロ程 443.3 km(小倉起点)
電報略号 キコ
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
乗車人員
-統計年度-
432人/日(降車客含まず)
-2021年-
開業年月日 1986年昭和61年)3月3日[2][3]
備考 無人駅[1]
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歴史 編集

鹿児島県住宅供給公社が開発していた加治木団地の最寄り駅として建設され、同公社が建設費全額を負担した請願駅である[3]

開業時は無人駅[3]で、民営化後は2015年3月13日までJR九州鉄道営業が駅業務を行う業務委託駅であった。JR九州の鉄道事業の赤字圧縮を目的として2015年春に同社管内で大規模な無人化が行われ、当駅も2015年3月14日より終日無人駅となった[1][4]

年表 編集

駅構造 編集

 
ホーム(国分駅方面を眺める)

ホーム有効長130mの単式ホーム1面1線を有する地上駅[3]無人駅である。

IC乗車カードSUGOCA」の利用が可能で(相互利用可能ICカードはSUGOCAの項を参照)、簡易SUGOCA改札機が設置されている。SUGOCAの販売は行なっていない。

簡易自動券売機(ICカード非対応)、ICカードチャージ機が設置されている。

利用状況 編集

  • 2021年度の1日平均乗車人員は432人である[8]
年度 1日平均
乗車人員
1日平均
乗降人員
2004 1,215
2005 1,162
2006 1,152
2007 559 1,101
2008 566 1,118
2009 531 1,051
2010 553 1,091
2011 564 1,117
2012 595 1,178
2013 633 1,254
2014 592 1,171
2015 564 1,107
2016 523 1,037
2017 523 1,046
2018 513
2019 503
2020 409
2021 432

駅周辺 編集

付近は鹿児島県住宅供給公社が開発した鹿児島市郊外の団地である[3]

  • 姶良市立加治木小学校
  • 姶良市立錦江にしきえ小学校
  • 龍桜高等学校

バス路線 編集

  • 姶良市コミュニティバス
    • 加音ホール・龍門滝温泉・嶽方面

その他 編集

隣の駅 編集

九州旅客鉄道(JR九州)
日豊本線
加治木駅 - 錦江駅 - 帖佐駅

脚注 編集

  1. ^ a b c d e 小原擁(2015年3月7日). “JR九州:無人化、新たに20駅発表”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
  2. ^ a b c 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、762頁。ISBN 978-4-533-02980-6 
  3. ^ a b c d e f “団地開発で「錦江駅」を開設 鹿鉄・日豊線加治木-帖佐間に”. 交通新聞 (交通協力会): p. 2. (1986年2月25日) 
  4. ^ a b “JR九州の駅半数無人化、新たに8路線20駅”. 読売新聞. (2015年3月7日). オリジナルの2015年4月2日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20150402213140/http://www.yomiuri.co.jp/kyushu/entame/railway/20150307-OYS1T50007.html 2015年3月7日閲覧。 
  5. ^ 「通報 ●日豊本線錦江駅の駅員無配置について(旅客局)」『鉄道公報日本国有鉄道総裁室文書課、1986年1月29日、4面。
  6. ^ a b “西都城-大隅大川原 国分-鹿児島間 44日ぶり開通 JR九州”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 2. (1993年9月21日) 
  7. ^ 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2012年12月4日) 
  8. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2021年度)” (PDF). 九州旅客鉄道. 2023年1月23日閲覧。

関連項目 編集

外部リンク 編集

  • 錦江駅(駅情報) - 九州旅客鉄道