陸奥森田駅
青森県つがる市森田町床舞緑野にある東日本旅客鉄道の駅
陸奥森田駅（むつもりたえき）は、青森県つがる市森田町
| 陸奥森田駅 | |
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 駅舎（2019年9月8日撮影） | |
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むつもりた Mutsu-Morita | |
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◄越水 (3.6 km) (2.4 km) 中田► | |
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| 所在地 | 青森県つがる市森田町床舞緑野11[1] |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■五能線 |
| キロ程 | 114.5 km（東能代起点） |
| 電報略号 | リタ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
56人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1924年（大正13年）10月21日[1] |
| 備考 | 簡易委託駅[1] |
旧・森田村の代表駅で、臨時快速「リゾートしらかみ」も停車する[1]。なお、福井県福井市の旧北陸本線（現・ハピラインふくい線）に森田駅があるため、駅名に旧国名「陸奥」を冠している。
歴史 編集
開業直後の1925年（大正14年）に開設された木造駅舎が長らく使用され、五能線で最も古い駅舎となっていた。同線開通80周年を記念し、JR東日本秋田建築技術センター社内コンペを経て、近くの道の駅で保存されている市の有形文化財「旧増田家住宅母屋」に似せた外観へ改装、駅舎内も男女別トイレを新設する等一新し、2016年（平成28年）6月30日に使用開始した[2]。
年表 編集
駅構造 編集
単式ホーム1面1線を有する地上駅[1]。以前は相対式ホーム2面2線を有する交換可能駅であった[1]が、現在は旧下り線（2番線）は使用されていない。なお線路は今でも残っている（但しポイント部分は撤去済）[1]。
弘前統括センター（五所川原駅）管理の簡易委託駅（改札業務実施駅）[1]。1925年建設の木造駅舎が残り五能線で最も古く、平屋建て約74平方メートルある[2]。2016年に五能線開通80周年を記念して古民家風の外観へ改装された[2]。
利用状況 編集
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は56人である[利用客数 1]。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下の通り。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 138 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 138 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 136 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 127 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 118 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 120 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 102 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 103 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 95 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 98 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 97 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 92 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 83 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 80 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 83 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 78 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 80 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 81 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 75 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 67 | [利用客数 21] |
| 2020年（令和2年） | 59 | [利用客数 22] |
| 2021年（令和3年） | 58 | [利用客数 23] |
| 2022年（令和4年） | 56 | [利用客数 1] |
駅周辺 編集
- 青森県道132号十腰内陸奥森田停車場線
- 青森県道188号福原陸奥森田停車場線
- 石神遺跡
- つがる市商工会 森田支所
- つがる市立森田小学校
- つがる市立森田中学校
- 月見野簡易郵便局
- 道の駅もりた
- 森田保育所
- 森田郵便局
- 森田歴史民俗資料館
バス路線 編集
- 弘南バス 「森田駅通り」バス停
- 五所川原 - 鰺ヶ沢線
- 五所川原営業所行
- 鯵ヶ沢（小夜）行
- 五所川原 - 鰺ヶ沢線
隣の駅 編集
脚注 編集
記事本文 編集
- ^ a b c d e f g h i j k 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、27頁。
- ^ a b c d “＜五能線＞築91年の木造駅舎を改装”. 河北新報. (2016年6月22日). オリジナルの2016年6月22日時点におけるアーカイブ。 2016年6月23日閲覧。
- ^ a b 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 1巻、1998年10月1日、204頁。
- ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 2巻、1998年10月1日、552頁。
- ^ 「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。
- ^ “22駅の業務近代化 秋鉄、11月から簡易委託へ”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1986年5月28日)
利用状況 編集
- ^ a b “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月26日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月18日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月31日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月14日閲覧。
関連項目 編集
外部リンク 編集
- 駅の情報（陸奥森田駅）：JR東日本