飛鳥駅

日本の奈良県高市郡明日香村にある近畿日本鉄道の駅

飛鳥駅(あすかえき)は、奈良県高市郡明日香村越にある、近畿日本鉄道(近鉄)吉野線。駅番号はF44

飛鳥駅*
駅舎
あすか
Asuka
F43 岡寺 (1.1 km)
(1.7 km) 壺阪山 F45
地図
所在地 奈良県高市郡明日香村越560
北緯34度27分53.18秒 東経135度47分53.46秒 / 北緯34.4647722度 東経135.7981833度 / 34.4647722; 135.7981833座標: 北緯34度27分53.18秒 東経135度47分53.46秒 / 北緯34.4647722度 東経135.7981833度 / 34.4647722; 135.7981833
駅番号  F44 
所属事業者 近畿日本鉄道(近鉄)
所属路線 F 吉野線
キロ程 2.2km(橿原神宮前起点)
大阪阿部野橋から41.9 km
電報略号 アスカ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-
1,121人/日(降車客含まず)
-2019年-
開業年月日 1929年昭和4年)3月31日
備考 無人駅(自動券売機 有)[1]
* 1970年に橘寺駅から改称
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2022年現在、当駅は奈良県内ならびに大手私鉄の駅で唯一にある駅である。

歴史 編集

駅構造 編集

相対式ホーム2面2線の行違可能な地上駅。駅舎は下り(東)側にあり、上りホームとは地下道で連絡しており、地下道へはエレベーターも整備されている。

1962年(昭和37年)に行き違い設備が廃止されたが、1996年(平成8年)に復活。単線時代は線路の両側にホームがあった(西側のホームは立ち入りできず、花壇として使用)。

橿原神宮前駅管理の無人駅で、PiTaPaICOCA対応の自動改札機および自動精算機回数券カードおよびICカードのチャージに対応)が設置されている。なお、特急券は自動券売機にて購入可能であるが[6]、定期券の購入は不可能となっている[7][8]

16600系特急用車両と26000系特急用車両「さくらライナー」における到着前の車内放送チャイムは、アイルランド民謡の「春の日の花と輝く英語版」。

のりば 編集

のりば 路線 方向 行先
1 F 吉野線 下り 吉野方面[9]
2 上り 大阪阿部野橋方面[9]

利用状況 編集

飛鳥駅の利用状況の変遷は下表の通り。

  • 輸送実績(乗車人員)の単位は人であり、年度での総計値を示す[10]。年度間の比較に適したデータである。
  • 乗降人員調査結果は任意の1日における値(単位:人)である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
  • 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
年度別利用状況(飛鳥駅)
年度 当駅分輸送実績(乗車人員):人/年度 乗降人員調査結果
人/日
特記事項
通勤定期 通学定期 定期外 合 計 調査日 調査結果
1982年(昭和57年)   ←←←←     11月16日 1,531  
1983年(昭和58年)   ←←←←     11月8日 2,984  
1984年(昭和59年)   ←←←←     11月6日 3,990  
1985年(昭和60年)   ←←←←     11月12日 2,132  
1986年(昭和61年)   ←←←←     11月11日 2,731  
1987年(昭和62年)   ←←←←     11月10日 3,552  
1988年(昭和63年)   ←←←←     11月8日 4,125  
1989年(平成元年)   ←←←←     11月14日 3,199  
1990年(平成2年)   ←←←←     11月6日 5,229  
1991年(平成3年)   ←←←←          
1992年(平成4年)   ←←←←     11月10日 4,465  
1993年(平成5年)   ←←←←          
1994年(平成6年)   ←←←←          
1995年(平成7年)   ←←←←     12月5日 2,358  
1996年(平成8年)   ←←←←          
1997年(平成9年)   ←←←←          
1998年(平成10年)   ←←←←          
1999年(平成11年)   ←←←←          
2000年(平成12年)   ←←←←          
2001年(平成13年)   ←←←←          
2002年(平成14年)   ←←←←          
2003年(平成15年)   ←←←←          
2004年(平成16年)   ←←←←          
2005年(平成17年) 346,020 ←←←← 134,864 480,884 11月8日 2,549  
2006年(平成18年) 354,150 ←←←← 142,448 496,598      
2007年(平成19年) 346,530 ←←←← 148,207 494,737      
2008年(平成20年) 341,550 ←←←← 152,065 493,615 11月18日 2,504  
2009年(平成21年) 331,650 ←←←← 145,715 477,365      
2010年(平成22年) 313,710 ←←←← 164,655 478,365 11月9日 2,391  
2011年(平成23年) 307,470 ←←←← 138,143 445,613      
2012年(平成24年) 299,220 ←←←← 136,867 436,087 11月13日 2,150  
2013年(平成25年) 307,140 ←←←← 136,248 443,388  
2014年(平成26年) 296,640 ←←←← 134,010 436,050  
2015年(平成27年) 291,660 ←←←← 136,700 428,360 11月10日 2,363  
2016年(平成28年) 290,130 ←←←← 135,617 425,747  
2017年(平成29年) 292,860 ←←←← 134,201 427,061  
2018年(平成30年) 294,780 ←←←← 125,332 420,112 11月13日 2,112  
2019年(令和元年) 285,660 ←←←← 124,660 410,320  
2020年(令和2年)   ←←←←          
2021年(令和3年)   ←←←←     11月9日 1,798  
2022年(平成4年)   ←←←←     11月8日 1,939  

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駅周辺 編集

バス路線 編集

すべて奈良交通により運行されている。詳細は、奈良交通葛城営業所を参考にされたい。

隣の駅 編集

近畿日本鉄道
F 吉野線
急行・準急・普通
岡寺駅 (F43) - 飛鳥駅 (F44) - 壺阪山駅 (F45)

脚注 編集

  1. ^ 近鉄吉野線の4駅無人化 来月6日から、他駅の係員が巡回”. 毎日新聞社 (2020年12月22日). 2020年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月10日閲覧。
  2. ^ a b c d 曽根悟(監修)『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』 3号 近畿日本鉄道 2、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月29日、26-27頁。ISBN 978-4-02-340133-4 
  3. ^ 今尾恵介(監修)日本鉄道旅行地図帳』 8 関西1、新潮社、2008年、27頁。ISBN 978-4-10-790026-5 
  4. ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』(pdf)(プレスリリース)近畿日本鉄道、2007年1月30日http://www.kintetsu.jp/news/files/iccard20070130.pdf2016年3月5日閲覧 
  5. ^ 近鉄吉野線の4駅無人化 来月6日から、他駅の係員が巡回”. 毎日新聞社 (2020年12月22日). 2020年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月10日閲覧。
  6. ^ 特急券発売駅一覧(2021年1月6日現在)”. 近畿日本鉄道 (2021年1月6日). 2021年1月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月10日閲覧。
  7. ^ 近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.70 - p.87
  8. ^ 定期券発売駅一覧(2021年1月6日現在)”. 近畿日本鉄道 (2021年1月6日). 2021年1月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月10日閲覧。
  9. ^ a b 駅の情報|飛鳥”. 近畿日本鉄道. 2021年6月21日閲覧。
  10. ^ 奈良県統計年鑑

関連項目 編集

外部リンク 編集