1947年のグランプリ・シーズン
| 1947年のグランプリ・シーズン | |||
| 前年: | 1946 | 翌年: | 1948 |
1947年のグランプリ・シーズン は第二次世界大戦後に開催された2回目のグランプリ・シーズンである。ルイジ・ヴィッロレージが6つのグランプリに勝利して最多勝を挙げたドライバーとなった。アルファロメオのマシンが開催された32のグランプリのうち13を制し1947年シーズンを席巻した。
シーズン概要 編集
1948年1月から新しいイタリア国旗が正式に採用されたことに留意。
グランドゼプルーヴ 編集
| 開催日 | レース | サーキット | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝者 | コンストラクター | レポート |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 |  スイスグランプリ
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ブレムガルテン・サーキット | .svg){kind=small} ジャン＝ピエール・ウィミーユ
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ジャン＝ピエール・ウィミーユ
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ジャン＝ピエール・ウィミーユ
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アルファロメオ | 詳細 |
| 6月29日 |  ベルギーグランプリ
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スパ・フランコルシャン | ジャン＝ピエール・ウィミーユ
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ジャン＝ピエール・ウィミーユ
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ジャン＝ピエール・ウィミーユ
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アルファロメオ | 詳細 |
| 9月7日 | .svg){kind=small} イタリアグランプリ
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センピオーネ公園 | コンサルヴォ・サネッシ
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カルロ・フェリーチェ・トロッシ
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カルロ・フェリーチェ・トロッシ
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アルファロメオ | 詳細 |
| 9月21日 | フランスグランプリ
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リヨン−パリー・サーキット | アンリ・ルヴォ
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アルベルト・アスカリ ルイジ・ヴィッロレージ ラフ
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 ルイ・シロン
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タルボ-ラーゴ | 詳細 |
その他のグランプリ 編集
シーズン結果 編集
グランプリ優勝者 編集
ドライバー 編集
| ドライバー名 | 勝利数 | |
|---|---|---|
| 計 | グラン エプルーヴ | |
| ルイジ・ヴィッロレージ
|
6 | 0 |
 オスカル・アルフレード・ガルベス
|
4 | 0 |
| アキーレ・ヴァルツィ
|
3 | 0 |
| ユージン・シャブー
|
2 | 0 |
| ルイ・シロン
|
2 | 1 |
.svg){kind=small} ボブ・ジェラード
|
2 | 0 |
 チコ・ランディ
|
2 | 0 |
| ジャン＝ピエール・ウィミーユ
|
2 | 2 |
 プリンス・ビラ
|
1 | 0 |
| イヴ・ジロ＝カバントゥー
|
1 | 0 |
| クリスチャン・カウツ
|
1 | 0 |
| ネッロ・パガーニ
|
1 | 0 |
| レグ・パーネル
|
1 | 0 |
| デニス・ポア
|
1 | 0 |
| ルイ・ロジェ
|
1 | 0 |
| カルロ・フェリーチェ・トロッシ
|
1 | 1 |
| モーリス・ヴァレ
|
1 | 0 |
コンストラクター 編集
| コンストラクター名 | 勝利数 | |
|---|---|---|
| 計 | グラン エプルーヴ | |
| アルファロメオ
|
13 | 3 |
| マセラティ
|
10 | 0 |
| タルボ-ラーゴ
|
6 | 1 |
| ERA
|
2 | 0 |
| ドラージュ
|
1 | 0 |
参考文献 編集
- Etzrodt, Hans. “Grand Prix Winners 1895–1949 : Part 3 (1934–1949)”. The Golden Era of Grand Prix Racing. 2007年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年8月5日閲覧。
- Galpin, Darren. “1947 Grands Prix”. The GEL Motorsport Information Page. 2007年8月5日閲覧。
- “Golden Era Races – 1947”. Racing Database. 2007年8月5日閲覧。