1973年スウェーデングランプリ
1973年スウェーデングランプリ（IV Hitachi Sveriges Grand Prix [1]) は、1973年のF1世界選手権第7戦として、1973年6月17日にスウェーデンのアンデルストープ・サーキットで行われた。
| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| 日程 | 1973年シーズン第7戦 | ||
| 決勝開催日 | 6月17日 | ||
| 開催地 |
アンデルストープ・サーキット スウェーデン・アンデルストープ | ||
| コース長 | 4.018km | ||
| レース距離 | 80周 (321.440km) | ||
| 決勝日天候 | 晴れ | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1:23.810 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
 デニス・ハルム | ||
| タイム | 1:26.146 (Lap 7) | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
解説 編集
スウェーデンで行われた初のF1レースであり、同国出身のドライバー、ヨアキム・ボニエを記念したレースとして開催された[2][3]。また、冠スポンサーとして日本の日立が付いた[2]。
レースはポールポジションからスタートした地元ドライバーのロニー・ピーターソンとエマーソン・フィッティパルディのロータス勢が1・2位を独走する展開だったが、フィッティパルディとその後から2位に浮上したジャッキー・スチュワートが後退、ピーターソンも残り3周でタイヤトラブルのためデニス・ハルムに抜かれ[4]、そのままハルムが優勝。ピーターソンは地元での優勝を逃す結果となった。
予選結果 編集
| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  ロニー・ピーターソン
|
ロータス・フォード | 1:23.810 | |
| 2 | 6 | .svg){kind=small} フランソワ・セベール
|
ティレル・フォード | 1:23.899 | + 0.089 |
| 3 | 5 | .svg){kind=small} ジャッキー・スチュワート
|
ティレル・フォード | 1:23.912 | + 0.102 |
| 4 | 1 |  エマーソン・フィッティパルディ
|
ロータス フォード | 1:24.084 | + 0.274 |
| 5 | 10 |  カルロス・ロイテマン
|
ブラバム・フォード | 1:24.489 | + 0.679 |
| 6 | 7 | デニス・ハルム
|
マクラーレン・フォード | 1:24.625 | + 0.815 |
| 7 | 8 |  ピーター・レブソン
|
マクラーレン・フォード | 1:24.937 | + 1.127 |
| 8 | 3 |  ジャッキー・イクス
|
フェラーリ | 1:25.604 | + 1.794 |
| 9 | 20 | ジャン＝ピエール・ベルトワーズ
|
BRM | 1:25.738 | + 1.928 |
| 10 | 23 | マイク・ヘイルウッド
|
サーティース・フォード | 1:25.776 | + 1.966 |
| 11 | 25 | ハウデン・ガンレイ
|
イソ・マールボロ・フォード | 1:25.800 | + 2.010 |
| 12 | 19 |  クレイ・レガツォーニ
|
BRM | 1:25.995 | + 2.185 |
| 13 | 11 | ウィルソン・フィッティパルディ
|
ブラバム・フォード | 1:26.127 | + 2.317 |
| 14 | 27 | レイネ・ウィセル
|
マーチ・フォード | 1:26.187 | + 2.377 |
| 15 | 21 |  ニキ・ラウダ
|
BRM | 1:26.211 | + 2.401 |
| 16 | 24 | カルロス・パーチェ
|
サーティース・フォード | 1:26.255 | + 2.445 |
| 17 | 17 | ジャッキー・オリバー
|
シャドウ・フォード | 1:26.305 | + 2.495 |
| 18 | 12 | グラハム・ヒル
|
シャドウ・フォード | 1:26.382 | + 2.572 |
| 19 | 16 | ジョージ・フォルマー
|
シャドウ・フォード | 1:26.632 | + 2.822 |
| 20 | 14 | ジャン＝ピエール・ジャリエ
|
マーチ・フォード | 1:26.874 | + 3.064 |
| 21 | 15 | マイク・ボイトラー
|
マーチ・フォード | 1:28.580 | + 4.770 |
| 22 | 26 |  トム・ベルソ
|
イソ・マールボロ・フォード | 1:28.972 | + 5.162 |
出典:[5]
| |||||
決勝結果 編集
| 順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | 周回 | タイム | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | デニス・ハルム
|
マクラーレン・フォード | 80 | 1:56:46.049 | 6 | 9 |
| 2 | 2 | ロニー・ピーターソン
|
ロータス・フォード | 80 | + 4.039 | 1 | 6 |
| 3 | 6 | フランソワ・セベール
|
ティレル・フォード | 80 | + 14.667 | 2 | 4 |
| 4 | 10 | カルロス・ロイテマン
|
ブラバム・フォード | 80 | + 18.068 | 5 | 3 |
| 5 | 5 | ジャッキー・スチュワート
|
ティレル・フォード | 80 | + 25.998 | 3 | 2 |
| 6 | 3 | ジャッキー・イクス
|
フェラーリ | 79 | + 1 Lap | 8 | 1 |
| 7 | 8 | ピーター・レブソン
|
マクラーレン・フォード | 79 | + 1 Lap | 7 | |
| 8 | 15 | マイク・ボイトラー
|
マーチ・フォード | 78 | + 2 Lap | 21 | |
| 9 | 19 | クレイ・レガツォーニ
|
BRM | 77 | + 3 Lap | 12 | |
| 10 | 24 | カルロス・パーチェ
|
サーティース・フォード | 77 | + 3 Lap | 16 | |
| 11 | 25 | ハウデン・ガンレイ
|
イソ・マールボロ・フォード | 77 | + 3 Lap | 11 | |
| 12 | 1 | エマーソン・フィッティパルディ
|
ロータス・フォード | 76 | ギヤボックス | 4 | |
| 13 | 21 | ニキ・ラウダ
|
BRM | 75 | + 5 Lap | 15 | |
| 14 | 16 | ジョージ・フォルマー
|
シャドウ・フォード | 74 | + 6 Lap | 19 | |
| Ret | 20 | ジャン＝ピエール・ベルトワーズ
|
BRM | 57 | エンジン | 9 | |
| Ret | 17 | ジャッキー・オリバー
|
シャドウ・フォード | 50 | サスペンション | 17 | |
| Ret | 23 | マイク・ヘイルウッド
|
サーティース・フォード | 41 | タイヤ | 10 | |
| Ret | 14 | ジャン＝ピエール・ジャリエ
|
マーチ・フォード | 38 | スロットルケーブル | 20 | |
| Ret | 12 | グラハム・ヒル
|
シャドウ・フォード | 16 | イグニッション | 18 | |
| Ret | 11 | ウィルソン・フィッティパルディ
|
ブラバム・フォード | 0 | アクシデント | 13 | |
| Ret | 27 | レイネ・ウィセル
|
マーチ・フォード | 0 | サスペンション | 14 | |
| DNS | 26 | トム・ベルソ
|
イソ・マールボロ・フォード | 22 |
- ラップリーダー：ロニー・ピーターソン (Lap 1 - 77) →デニス・ハルム (Lap 78 - 80) [6]
第7戦終了時点でのランキング 編集
|
|
- 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
脚注 編集
出典 編集
外部リンク 編集
- Official Formula 1 website（2014年9月3日時点でのアーカイブ）
- Swedish GP, 1973 Race Report - Grandprix.com
| 前戦 1973年モナコグランプリ |
FIA F1世界選手権 1973年シーズン |
次戦 1973年フランスグランプリ |
| スウェーデングランプリ
|
次回開催 1974年スウェーデングランプリ |