2011年のドイツツーリングカー選手権

2011年のドイツツーリングカー選手権
前年:	2010	翌年:	2012

2011年のドイツツーリングカー選手権は、2000年に再開したドイツツーリングカー選手権の12回目のシーズンである。5月1日のホッケンハイムリンクで開幕し、10月23日のホッケンハイムリンクでの最終戦で閉幕した。タイトルは全10戦で争われ、マーティン・トムチェクがシリーズチャンピオンを獲得した。

今シーズンは、シーズン再開以来タイヤを供給してきたダンロップに代わってハンコックが供給を行う初年度となった。^[1]

メルセデスを駆るカナダ人ドライバーのブルーノ・スペングラーがシーズン前半をリードし、5戦を終えた時点で首位に立った。開幕戦のホッケンハイムと第5戦ノリスリンクで勝利し、同じく2勝を挙げるアウディのマーティン・トムチェクに3ポイント差を付けた。両名に続いてアウディのティモ・シャイダーが3番手に位置した。このほかにはアウディのマイク・ロッケンフェラーが第2戦のザントフォールトで勝利を挙げたものの、2011年のル・マン24時間レースにおける事故で負傷し、ベテランのトム・クリステンセンが彼に代わって参戦することとなった。

2011年の参戦チーム・ドライバー編集

2010年シーズンに導入された開発凍結が今シーズンも影響している^[2]。

メーカー	車両	チーム	車番	ドライバー	出場ラウンド
メルセデス・ベンツ	AMG-Mercedes C-Klasse 2009	HWAチーム	2	ゲイリー・パフェット^[3]	全戦
			3	ブルーノ・スペングラー^[4]	全戦
			6	ラルフ・シューマッハ^[5]	全戦
			7	ジェイミー・グリーン^[6]	全戦
	AMG-Mercedes C-Klasse 2008	パーソン・モータースポーツ	10	スージー・ヴォルフ^[7]^{[N 1]}	全戦
			11	クリスチャン・ベアトリス^[7]	全戦
			20	レンガー・ファンデル・ザンデ^[7]	全戦
		ミュッケ・モータースポーツ	16	マロ・エンゲル^[7]	全戦
		ミュッケ・モータースポーツ	17	デビッド・クルサード^[5]	全戦
アウディ	Audi A4 DTM 2009	アプト・スポーツライン	4	ティモ・シャイダー^[8]	全戦
			5	オリバー・ジャービス^[8]	全戦
			8	マティアス・エクストローム^[8]	全戦
			9	マイク・ロッケンフェラー^[8]	1-3, 5-10
			9	トム・クリステンセン^[9]	4
	Audi A4 DTM 2008		22	ミゲル・モリーナ^[8]	全戦
		チーム・フェニックス	14	マーティン・トムチェク^[8]	全戦
		チーム・フェニックス	15	ラヘル・フライ^[8]	全戦
		チーム・ロズベルグ	18	フェリペ・アルブケルケ^[8]	全戦
		チーム・ロズベルグ	19	エドアルド・モルタラ^[8]	全戦

ドライバーの変更編集

チーム変更

マイク・ロッケンフェラーはファクトリーチームのアプト・スポーツラインに移籍し、最新型の車両が与えられた。ロッケンフェラーの移籍により空席となったチーム・フェニックスにはマーティン・トムチェクが加入した。HWAチームからポール・ディ・レスタがF1のフォース・インディアに移籍し、代わってジェイミー・グリーンが加入、最新型のメルセデスをドライブした。

新規参戦

チーム・ロズベルグは2名の新人ドライバーを起用した。フォーミュラ3・ユーロシリーズチャンピオンのエドアルド・モルタラと、2010年のレース・オブ・チャンピオンズ優勝者のフェリペ・アルブケルケである。ラヘル・フライは2010年に様々なカテゴリーのレースに参加した後、2011年はチーム・フェニックスに加入した。オープンホイールに参加していたクリスチャン・ベアトリス、レンガー・ファンデル・ザンデがパーソン・モータースポーツに加入した。ファンデル・ザンデはGP3から転戦し、ベアトリスはDTMと平行してGP2も戦った。

撤退

昨シーズンのチャンピオン、ポール・ディ・レスタはF1のフォース・インディアに移籍した。アウディのマルクス・ヴィンケルホックはFIA GT1世界選手権に参戦、同じくアウディのアレクサンドル・プレマー、キャサリン・レッグはシートを失った。

2011年の開催スケジュールと勝者編集

ラウンド	サーキット	開催日	ポールポジション	ファステストラップ	優勝ドライバー	優勝チーム
1	ホッケンハイムリンク	5月1日	ブルーノ・スペングラー	ブルーノ・スペングラー	ブルーノ・スペングラー	HWAチーム
2	ザントフォールト	5月15日	ブルーノ・スペングラー	マイク・ロッケンフェラー	マイク・ロッケンフェラー	アプト・スポーツライン
3	レッドブル・リンク	6月5日	マーティン・トムチェク	ブルーノ・スペングラー	マーティン・トムチェク	チーム・フェニックス
4	ユーロスピードウェイ・ラウジッツ	6月19日	ブルーノ・スペングラー	ティモ・シャイダー	マーティン・トムチェク	チーム・フェニックス
5	ノリスリンク	7月3日	ブルーノ・スペングラー	ジェイミー・グリーン	ブルーノ・スペングラー	HWAチーム
NC	ミュンヘン・オリンピアシュタディオン	7月16日	Inter-marque races		エドアルド・モルタラ	チーム・ロズベルグ
NC	ミュンヘン・オリンピアシュタディオン	7月17日	Knockout races		ブルーノ・スペングラー	HWAチーム
6	ニュルブルクリンク	8月7日	マティアス・エクストローム	デビッド・クルサード	マティアス・エクストローム	アプト・スポーツライン
7	ブランズ・ハッチ	9月4日	マイク・ロッケンフェラー	マーティン・トムチェク	マーティン・トムチェク	チーム・フェニックス
8	オッシャースレーベン	9月18日	ミゲル・モリーナ	マティアス・エクストローム	マティアス・エクストローム	アプト・スポーツライン
9	バレンシア・サーキット	10月2日	マティアス・エクストローム	ティモ・シャイダー	マティアス・エクストローム	アプト・スポーツライン
10	ホッケンハイムリンク	10月23日	ミゲル・モリーナ	ジェイミー・グリーン	ジェイミー・グリーン	HWAチーム

レース結果とランキング編集

ドライバーズランキング編集

順位	ドライバー	HOC	ZAN	RBR	LAU	NOR	OLY^{[N 2]}		NUR	BRH	OSC	VAL	HOC	ポイント
1	マーティン・トムチェク	5	3	1	1	3	13	7	5	1	2	3	2	72
2	マティアス・エクストローム	2	8	Ret	11	7	7	6	1	2	1	1	6	52
3	ブルーノ・スペングラー	1	2	4	3	1	2	1	2	7	13	7	9	51
4	ティモ・シャイダー	4	5	7	2	4	14	13	4	16	Ret	4	7	36
5	ジェイミー・グリーン	7	4	6	6	2	9	8	6	8	11	10	1	35
6	マイク・ロッケンフェラー	11	1	5		14	3	10	3	6	6	9	4	31
7	ゲイリー・パフェット	6	9	8	4	Ret	10	11	8	4	4	8	5	25
8	ラルフ・シューマッハ	3	11	2	12	6	5	16	Ret	5	Ret	13	11	21
9	エドアルド・モルタラ	14	6	16	Ret	5	1	2	7	3	3	16	13	21
10	オリバー・ジャービス	9	10	3	5	15	8	15	10	9	9	6	8	14
11	ミゲル・モリーナ	16	14	11	16	12	DNQ	9	12	Ret	8	5	3	11
12	フェリペ・アルブケルケ	17	Ret	12	8	16	12	12	9	11	Ret	2	10	9
13	マロ・エンゲル	8	7	14	10	9	16	DNQ	15	10	7	15	14	5
14	クリスチャン・ベアトリス	13	15	15	9	11	11	4	13	13	5	12	Ret	4
15	トム・クリステンセン				7									2
16	デビッド・クルサード	10	16	9	13	8	6	5	17	12	10	DSQ	17	1
-	レンガー・ファンデル・ザンデ	18	13	10	14	10	4	3	11	15	Ret	DSQ	12	0
-	スージー・ヴォルフ^{[N 1]}	12	12	13	DNS	13	DNQ	14	14	14	Ret	11	15	0
-	ラヘル・フライ	15	17	17	15	17	15	DNQ	16	17	12	14	16	0
順位	ドライバー	HOC	ZAN	RBR	LAU	NOR	OLY^{[N 2]}		NUR	BRH	OSC	VAL	HOC	ポイント

色	結果
金色	優勝
銀色	2位
銅色	3位
緑	ポイント圏内完走
青灰色	ポイント圏外完走
青灰色	周回数不足 (NC)
紫	リタイヤ (Ret)
赤	予選不通過 (DNQ)
赤	予備予選不通過 (DNPQ)
黒	失格 (DSQ)
白	スタートせず (DNS)
	エントリーせず (WD)
	レースキャンセル (C)
空欄	欠場
空欄	出場停止処分 (EX)

太字：ポールポジション
斜体：ファステストラップ

チームランキング編集

順位	チーム	車番	HOC	ZAN	RBR	LAU	NOR	OLY^{[N 2]}		NUR	BRH	OSC	VAL	HOC	ポイント
1	アウディ・スポーツチーム・アプト・スポーツライン	8	2	8	Ret	11	7	7	6	1	2	1	1	6	85
1	アウディ・スポーツチーム・アプト・スポーツライン	9	11	1	5	7	14	3	10	3	6	6	9	4	85
2	トーマス・サボ AMGメルセデスメルセデス・ベンツ・バンクAMG	2	6	9	8	4	Ret	10	11	8	4	4	8	5	76
2	トーマス・サボ AMGメルセデスメルセデス・ベンツ・バンクAMG	3	1	2	4	3	1	2	1	2	7	13	7	9	76
3	アウディ・スポーツチーム・フェニックス	14	5	3	1	1	3	13	7	5	1	2	3	2	72
3	アウディ・スポーツチーム・フェニックス	15	15	17	17	15	17	15	DNQ	16	17	12	14	16	72
4	ザルツギッター AMGメルセデス AMGメルセデス	6	3	11	2	12	6	5	16	Ret	5	Ret	13	11	56
4	ザルツギッター AMGメルセデス AMGメルセデス	7	7	4	6	6	2	9	8	6	8	11	10	1	56
5	アウディ・スポーツチーム・アプト	4	4	5	7	2	4	14	13	4	16	Ret	4	7	50
5	アウディ・スポーツチーム・アプト	5	9	10	3	5	15	8	15	10	9	9	6	8	50
6	アウディ・スポーツチーム・ロズベルグ	18	17	Ret	12	8	16	12	12	9	11	Ret	2	10	30
6	アウディ・スポーツチーム・ロズベルグ	19	14	6	16	Ret	5	1	2	7	3	3	16	13	30
7	アウディ・スポーツチーム・アプト・ジュニア	22	16	14	11	16	12	DNQ	9	12	Ret	8	5	3	11
8	GQ AMGメルセデスドイチェポスト AMGメルセデス	16	8	7	14	10	9	16	DNQ	15	10	7	15	14	6
8	GQ AMGメルセデスドイチェポスト AMGメルセデス	17	10	16	9	13	8	6	5	17	12	10	DSQ	17	6
9	TV Spielfilm AMGメルセデスユンゲ・シュテルン AMGメルセデス	10	12	12	13	DNS	13	DNQ	14	14	14	Ret	11	15	4
9	TV Spielfilm AMGメルセデスユンゲ・シュテルン AMGメルセデス	11	13	15	15	9	11	11	4	13	13	5	12	Ret	4
-	シュテルン AMGメルセデス	20	18	13	10	14	10	4	3	11	15	Ret	DSQ	12	0
順位	チーム	車番	HOC	ZAN	RBR	LAU	NOR	OLY^{[N 2]}		NUR	BRH	OSC	VAL	HOC	ポイント

色	結果
金色	優勝
銀色	2位
銅色	3位
緑	ポイント圏内完走
青灰色	ポイント圏外完走
青灰色	周回数不足 (NC)
紫	リタイヤ (Ret)
赤	予選不通過 (DNQ)
赤	予備予選不通過 (DNPQ)
黒	失格 (DSQ)
白	スタートせず (DNS)
	エントリーせず (WD)
	レースキャンセル (C)
空欄	欠場
空欄	出場停止処分 (EX)

太字：ポールポジション
斜体：ファステストラップ

脚注編集

^ ^a ^b ヴォルフは最終戦のホッケンハイム以外の全戦を結婚前の名であるスージー・ストッダートでエントリーした。
^ ^a ^b ^c ^d ノンタイトル戦、ポイント無し。

参照編集

^ English, Steven (2011年1月17日). “Hankook signs DTM tyre supply deal”. Autosport (Haymarket Publications) 2011年1月17日閲覧。
^ Meissner, Johan (2010年10月22日). “Paffett and Ekstrom test Hankook tyres for DTM”. TouringCarTimes (Mediaempire Stockholm AB) 2011年2月23日閲覧。
^ “Mercedes-Benz confirms Paffett and a new team sponsor”. Deutsche Tourenwagen Masters (ITR e.V.). (2011年4月3日) 2011年4月4日閲覧。
^ Elizalde, Pablo (2011年3月23日). “Spengler to stay on with Mercedes”. Autosport (Haymarket Publications) 2011年3月23日閲覧。
^ ^a ^b Elizalde, Pablo (2011年4月6日). “Coulthard, Ralf secure Mercedes deals”. Autosport (Haymarket Publications) 2011年4月6日閲覧。
^ Freeman, Glenn (2011年4月7日). “Green returns to front-line DTM car”. Autosport (Haymarket Publications) 2011年4月7日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d Freeman, Glenn (2011年4月7日). “Mercedes signs Vietoris, van der Zande”. Autosport (Haymarket Publications) 2011年4月7日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ “Audi splashes color in the DTM”. Deutsche Tourenwagen Masters (ITR e.V.). (2011年4月4日) 2011年4月4日閲覧。
^ “DTM comeback for Tom Kristensen”. Deutsche Tourenwagen Masters (ITR e.V.). (2011年6月16日) 2011年6月16日閲覧。

外部リンク編集

The official website of the Deutsche Tourenwagen Masters (English)

[Wolff-8] ヴォルフは最終戦のホッケンハイム以外の全戦を結婚前の名であるスージー・ストッダートでエントリーした。

[Munich-11] ノンタイトル戦、ポイント無し。

[1] English, Steven (2011年1月17日). “Hankook signs DTM tyre supply deal”. Autosport (Haymarket Publications) 2011年1月17日閲覧。

[2] Meissner, Johan (2010年10月22日). “Paffett and Ekstrom test Hankook tyres for DTM”. TouringCarTimes (Mediaempire Stockholm AB) 2011年2月23日閲覧。

[3] “Mercedes-Benz confirms Paffett and a new team sponsor”. Deutsche Tourenwagen Masters (ITR e.V.). (2011年4月3日) 2011年4月4日閲覧。

[4] Elizalde, Pablo (2011年3月23日). “Spengler to stay on with Mercedes”. Autosport (Haymarket Publications) 2011年3月23日閲覧。

[Ralf,_DC-5] Elizalde, Pablo (2011年4月6日). “Coulthard, Ralf secure Mercedes deals”. Autosport (Haymarket Publications) 2011年4月6日閲覧。

[Green-6] Freeman, Glenn (2011年4月7日). “Green returns to front-line DTM car”. Autosport (Haymarket Publications) 2011年4月7日閲覧。

[Vietoris,_Renger-7] Freeman, Glenn (2011年4月7日). “Mercedes signs Vietoris, van der Zande”. Autosport (Haymarket Publications) 2011年4月7日閲覧。

[Audi-9] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ “Audi splashes color in the DTM”. Deutsche Tourenwagen Masters (ITR e.V.). (2011年4月4日) 2011年4月4日閲覧。

[10] “DTM comeback for Tom Kristensen”. Deutsche Tourenwagen Masters (ITR e.V.). (2011年6月16日) 2011年6月16日閲覧。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[N 1]

[8]

[9]

[N 2]

2011年のドイツツーリングカー選手権

2011年の参戦チーム・ドライバー 編集

ドライバーの変更 編集

2011年の開催スケジュールと勝者 編集

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脚注 編集

参照 編集

外部リンク 編集