2011年オーストラリアグランプリ
2011年オーストラリアグランプリは、2011年F1世界選手権第1戦として、2011年3月27日にアルバート・パーク・サーキットで開催された。正式名称は2011 FORMULA 1 Qantas Australian Grand Prix[1]。
| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| 日程 | 2011年シーズン第1戦 | ||
| 決勝開催日 | 3月27日 | ||
| 開催地 |
アルバート・パーク・サーキット オーストラリア メルボルン | ||
| コース長 | 5.303km | ||
| レース距離 | 58周(307.574km) | ||
| 決勝日天候 | 晴れ | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1:23.529 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
 フェリペ・マッサ | ||
| タイム | 1:28.947(Lap 55) | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
概要 編集
3月11日に日本で発生した東北地方太平洋沖地震の被災者を応援するために、出走する全てのチームのマシンやドライバーのヘルメットなどに被災者に向けたメッセージや日の丸が描かれた。また、これらのドライバーやチームの多くがビデオメッセージなどで被災者を応援するメッセージを送った。
例としてスクーデリア・フェラーリは、フロントウイング支持板部分に、フェラーリ・ジャパンの日本人社員により急きょ作られた日本国旗と「ガンバレ!日本」というメッセージを記して予選、決勝を通して走行させた[2]他、アロンソとマッサの両ドライバーがウェブサイトを通じて被災者を激励するメッセージを送った。なおこれは、史上初めてフェラーリのF1マシンに書かれた日本国旗となった。
またヴァージン・レーシングのリザーブ・ドライバーの山本左近は、全チームとドライバーによる被災者に向けたメッセージの翻訳と取りまとめを行ったほか、FIAとFOAの協力の元レース前に全ドライバーと関係者が黙とうを行うなど[3]、関係者が一致団結して被災者を支援するメッセージを送った。
予選 編集
結果 編集
| 順位 | No | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  セバスチャン・ベッテル
|
レッドブル・ルノー | 1:25.296 | 1:24.090 | 1:23.529 | 1 |
| 2 | 3 | .svg){kind=small} ルイス・ハミルトン
|
マクラーレン・メルセデス | 1:25.384 | 1:24.595 | 1:24.307 | 2 |
| 3 | 2 |  マーク・ウェバー
|
レッドブル・ルノー | 1:25.900 | 1:24.658 | 1:24.395 | 3 |
| 4 | 4 | ジェンソン・バトン
|
マクラーレン・メルセデス | 1:25.886 | 1:24.957 | 1:24.779 | 4 |
| 5 | 5 |  フェルナンド・アロンソ
|
フェラーリ | 1:25.707 | 1:25.242 | 1:24.974 | 5 |
| 6 | 10 |  ヴィタリー・ペトロフ
|
ルノー | 1:25.543 | 1:25.582 | 1:25.247 | 6 |
| 7 | 8 | ニコ・ロズベルグ
|
メルセデス | 1:25.856 | 1:25.606 | 1:25.421 | 7 |
| 8 | 6 | フェリペ・マッサ
|
フェラーリ | 1:26.031 | 1:25.611 | 1:25.599 | 8 |
| 9 | 16 |  小林可夢偉
|
ザウバー・フェラーリ | 1:25.717 | 1:25.405 | 1:25.626 | 9 |
| 10 | 18 |  セバスチャン・ブエミ
|
トロ・ロッソ・フェラーリ | 1:26.232 | 1:25.882 | 1:27.066 | 10 |
| 11 | 7 | ミハエル・シューマッハ
|
メルセデス | 1:25.962 | 1:25.971 | 11 | |
| 12 | 19 | ハイメ・アルグエルスアリ
|
トロ・ロッソ・フェラーリ | 1:26.620 | 1:26.103 | 12 | |
| 13 | 17 |  セルジオ・ペレス
|
ザウバー・フェラーリ | 1:25.812 | 1:26.108 | 13 | |
| 14 | 15 | ポール・ディ・レスタ
|
フォースインディア・メルセデス | 1:27.222 | 1:26.739 | 14 | |
| 15 | 12 |  パストール・マルドナド
|
ウィリアムズ・コスワース | 1:26.298 | 1:26.768 | 15 | |
| 16 | 14 | エイドリアン・スーティル
|
フォースインディア・メルセデス | 1:26.245 | 1:31.407 | 16 | |
| 17 | 11 | ルーベンス・バリチェロ
|
ウィリアムズ・コスワース | 1:26.270 | no time | 17 | |
| 18 | 9 | ニック・ハイドフェルド
|
ルノー | 1:27.239 | 18 | ||
| 19 | 20 |  ヘイキ・コバライネン
|
ロータス・ルノー | 1:29.254 | 19 | ||
| 20 | 21 |  ヤルノ・トゥルーリ
|
ロータス・ルノー | 1:29.342 | 20 | ||
| 21 | 24 | ティモ・グロック
|
ヴァージン・コスワース | 1:29.858 | 21 | ||
| 22 | 25 |  ジェローム・ダンブロシオ
|
ヴァージン・コスワース | 1:30.822 | 22 | ||
| 予選通過タイム: 1:31.266 (107%ルール) | |||||||
| 23 | 23 | ヴィタントニオ・リウッツィ
|
HRT・コスワース | 1:32.978 | DNQ | ||
| 24 | 22 |  ナレイン・カーティケヤン
|
HRT・コスワース | 1:34.293 | DNQ | ||
決勝 編集
展開 編集
結果 編集
| 順位 | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | セバスチャン・ベッテル
|
レッドブル・ルノー | 58 | 1:29:30.259 | 1 | 25 |
| 2 | 3 | ルイス・ハミルトン
|
マクラーレン・メルセデス | 58 | +22.297 | 2 | 18 |
| 3 | 10 | ヴィタリー・ペトロフ
|
ルノー | 58 | +30.560 | 6 | 15 |
| 4 | 5 | フェルナンド・アロンソ
|
フェラーリ | 58 | +31.772 | 5 | 12 |
| 5 | 2 | マーク・ウェバー
|
レッドブル・ルノー | 58 | +38.171 | 3 | 10 |
| 6 | 4 | ジェンソン・バトン
|
マクラーレン・メルセデス | 58 | +54.304 | 4 | 8 |
| 7 | 6 | フェリペ・マッサ
|
フェラーリ | 58 | +1:25.186 | 8 | 6 |
| 8 | 18 | セバスチャン・ブエミ
|
トロ・ロッソ・フェラーリ | 57 | 1周遅れ | 10 | 4 |
| 9 | 14 | エイドリアン・スーティル
|
フォースインディア・メルセデス | 57 | 1周遅れ | 16 | 2 |
| 10 | 15 | ポール・ディ・レスタ
|
フォースインディア・メルセデス | 57 | 1周遅れ | 14 | 1 |
| 11 | 19 | ハイメ・アルグエルスアリ
|
トロ・ロッソ・フェラーリ | 57 | 1周遅れ | 12 | |
| 12 | 9 | ニック・ハイドフェルド
|
ルノー | 57 | 1周遅れ | 18 | |
| 13 | 21 | ヤルノ・トゥルーリ
|
ロータス・ルノー | 56 | 2周遅れ | 20 | |
| 14 | 25 | ジェローム・ダンブロシオ
|
ヴァージン・コスワース | 54 | 4周遅れ | 22 | |
| NC | 24 | ティモ・グロック
|
ヴァージン・コスワース | 49 | 9周遅れ | 21 | |
| Ret | 11 | ルーベンス・バリチェロ
|
ウィリアムズ・コスワース | 48 | トランスミッション | 17 | |
| Ret | 8 | ニコ・ロズベルグ
|
メルセデス | 22 | 接触 | 7 | |
| Ret | 20 | ヘイキ・コバライネン
|
ロータス・ルノー | 19 | ラジエーター | 19 | |
| Ret | 7 | ミハエル・シューマッハ
|
メルセデス | 19 | 接触 | 11 | |
| Ret | 12 | パストール・マルドナド
|
ウィリアムズ・コスワース | 9 | トランスミッション | 15 | |
| DSQ | 17 | セルジオ・ペレス
|
ザウバー・フェラーリ | 58 | 失格 | 13 | |
| DSQ | 16 | 小林可夢偉
|
ザウバー・フェラーリ | 58 | 失格 | 9 |
- No.24はチェッカーフラッグは受けたが、規定周回数の90%に達しないためリタイア扱い
- No.16、No.17は7位、8位で完走したが、レース後にリアウィングの寸法規定違反が発覚したため失格
第1戦終了時点でのランキング 編集
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- 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
脚注 編集
- ^ 2011 FORMULA 1 QANTAS AUSTRALIAN GRAND PRIX(The Official F1 Website)
- ^ “F1チーム＆F1ドライバー、マシンやヘルメットに日本へのメッセージ”. F1-Gate.com. (2011年3月26日) 2011年3月26日閲覧。
- ^ 「オーストラリアGP、決勝スタート前にグリッドで黙祷」Autosport 2011年3月25日
外部リンク 編集
- AlbertPark Circuit（英語版）
- 2011 FORMULA 1 QANTAS AUSTRALIAN GRAND PRIX(The Official F1 Website)
| FIA F1世界選手権 2011年シーズン |
次戦 2011年マレーシアグランプリ | |
| 前回開催 2010年オーストラリアグランプリ |
オーストラリアグランプリ
|
次回開催 2012年オーストラリアグランプリ |