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2018年スペイングランプリ

2018年スペイングランプリ (2018 Spanish Grand Prix) は、2018年のF1世界選手権第5戦として、2018年5月13日にカタロニア・サーキットで開催された。

スペインの旗 2018年スペイングランプリ
レース詳細
日程 2018年シーズン第5戦
決勝開催日 5月13日
開催地 カタロニア・サーキット
スペインの旗 スペイン バルセロナ
コース 恒久的レース施設
コース長 4.655km
レース距離 66周(307.104km)
決勝日天候 曇(ドライ)
ポールポジション
ドライバー
タイム 1:16.173
ファステストラップ
ドライバー オーストラリアの旗 ダニエル・リカルド
タイム 1:18.441(61周目)
決勝順位
優勝
2位
3位

正式名称は「FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA EMIRATES 2018」[1]。

レース前 編集

本レースでピレリが供給するドライタイヤのコンパウンドは、ミディアム、ソフト、スーパーソフトの3種類[2]。

エントリーリスト 編集

ウィリアムズの開発兼リザーブドライバーを務めるロバート・クビサがフリー走行1回目(FP1)に出走する[3]。

エントリーリスト
チーム No. ドライバー コンストラクター シャシー パワーユニット
  メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ 44   ルイス・ハミルトン メルセデス W09 メルセデス M09 EQ Power+
77   バルテリ・ボッタス
  スクーデリア・フェラーリ 5   セバスチャン・ベッテル フェラーリ SF71H フェラーリ 062 EVO
7   キミ・ライコネン
  アストンマーティン・レッドブル・レーシング 3   ダニエル・リカルド レッドブル RB14 タグ・ホイヤー (ルノー R.E.18)
33   マックス・フェルスタッペン
  サハラ・フォース・インディア・F1チーム 11   セルジオ・ペレス フォース・インディア VJM11 メルセデス M09 EQ Power+
31   エステバン・オコン
  ウィリアムズ・マルティーニ・レーシング 18   ランス・ストロール ウィリアムズ FW41 メルセデス M09 EQ Power+
35   セルゲイ・シロトキン
40   ロバート・クビサ 1
  ルノー・スポール・フォーミュラワン・チーム 27   ニコ・ヒュルケンベルグ ルノー R.S.18 ルノー R.E.18
55   カルロス・サインツ
  レッドブル・トロ・ロッソ・ホンダ 28   ブレンドン・ハートレイ トロ・ロッソ STR13 ホンダ RA618H
10   ピエール・ガスリー
  ハースF1チーム 8   ロマン・グロージャン ハース VF-18 フェラーリ 062 EVO
20   ケビン・マグヌッセン
  マクラーレンF1チーム 14   フェルナンド・アロンソ マクラーレン MCL33 ルノー R.E.18
2   ストフェル・バンドーン
  アルファロメオ・ザウバーF1チーム 9   マーカス・エリクソン ザウバー C37 フェラーリ 062 EVO
16   シャルル・ルクレール
ソース:[4]
追記
  • タイヤは全車ピレリ
  • パワーユニットのエンジン(ICE)は全車1.6L V6ターボ
  • ^1 - クビサはFP1のみ、シロトキンに代わって出走

フリー走行 編集

開催日時はCEST（UTC+2、以下同じ）。

1回目(FP1)
2018年5月11日 11:00 気温:20度 路面温度:30度 天候:晴(ドライ)[5]
ロバート・クビサがセルゲイ・シロトキンに代わって出走し、2010年アブダビGP以来の公式セッション参加を果たした。前年よりタイヤが1段階柔らかくなり路面が再舗装されたため、メルセデス勢はこの時点で前年のポールタイム(ルイス・ハミルトンの1:19.149)を上回る1分18秒台を出している。トップタイムはバルテリ・ボッタスの1:18.148[5][6]。
2回目(FP2)
2018年5月11日 15:00 気温:24度 路面温度:43度 天候:晴(ドライ)[7]
開始1時間、キミ・ライコネンが裏ストレートで白煙を上げてスローダウン。終了12分前にセルジオ・ペレスの左フロントタイヤが外れそうになり、ターン9でスローダウンしてマシンを止めた。トップタイムはハミルトンの1:18.259だが、5位ボッタスまで0.35秒差の接戦だった[7][8]。
3回目(FP3)
2018年5月12日 12:00 気温:20度 路面温度:33度 天候:曇(ドライ)[9]
フェラーリは、FP2でマシントラブルに見舞われたライコネンのエンジン(ICE)、ターボチャージャー(TC)、MGU-Hを交換した[10]。このセッションでもメルセデス勢が優勢で、ハミルトンが1:17.281でトップタイム、ボッタスが2位に続いた。セッション終盤にブレンドン・ハートレイがターン9で大クラッシュを喫し、そのまま赤旗終了となった[9][11]。ハートレイは無事だったが、大破したマシンの修復とパワーユニットおよびギアボックスの交換が必要となったため、予選への出走を見合わせることになった[12]。

予選 編集

2018年5月12日 15:00 気温:18度 路面温度:27度 天候:曇(ドライ)[13]

ルイス・ハミルトンが開幕戦オーストラリアGP以来のポールポジションを獲得し、メルセデスがフロントローを独占した。

経過 編集

Q1
FP3の終盤でクラッシュしたため出走を見合わせたブレンドン・ハートレイを除いた19台でQ1が行われた。1回目のアタックはフェラーリ勢が1-2位、メルセデス勢は4-5位で、フェルナンド・アロンソが上位3チームに続く7位の好位置に付けた。2回目のアタックでケビン・マグヌッセンがアロンソを上回り7位でQ1を突破した。Q1終盤にランス・ストロールがターン13でクラッシュし、この影響でニコ・ヒュルケンベルグは16位に終わりQ1敗退が決まった。この他、ウィリアムズの2台、マーカス・エリクソンがQ1敗退となった[13]。
Q2
スタートタイヤを決めるQ2はメルセデス、フェラーリ、レッドブル、ハース、ストフェル・バンドーンがソフトで1回目のアタックを行い、Q1に続きフェラーリ勢が1-2位。以下メルセデス勢、レッドブル勢、ハース勢が続き、スーパーソフトでアタックしたアロンソが9位となる。2回目のアタックでハミルトンはQ3に向けた確認走行を兼ねて中古のスーパーソフトで走行する。事実上、上位3チームとハース勢を除く残り2枠を争う形となり、カルロス・サインツJr.が9位、アロンソが10位でQ3進出を果たした。バンドーン、ピエール・ガスリー、フォース・インディアの2台、シャルル・ルクレールがQ2敗退となった[13]。
Q3
1回目のアタックはバルテリ・ボッタスのみソフトを選択し、残り9台は新品のスーパーソフトで走行した。ここでハミルトンがトップタイムを出し、フェラーリ勢はセバスチャン・ベッテルが5位、キミ・ライコネンは7位と出遅れる。2回目のアタックもメルセデス勢はタイムを更新し、ボッタスが2位に浮上した。フェラーリ勢はメルセデス勢に及ばずセカンドローの3-4位に終わった[13]。

結果 編集

Pos. No. ドライバー コンストラクター Q1 Q2 Q3 Grid
1 44   ルイス・ハミルトン メルセデス 1:17.633 1:17.166 1:16.173 1
2 77   バルテリ・ボッタス メルセデス 1:17.674 1:17.111 1:16.213 2
3 5   セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1:17.031 1:16.802 1:16.305 3
4 7   キミ・ライコネン フェラーリ 1:17.483 1:17.071 1:16.612 4
5 33   マックス・フェルスタッペン レッドブル-タグ・ホイヤー 1:17.411 1:17.266 1:16.816 5
6 3   ダニエル・リカルド レッドブル-タグ・ホイヤー 1:17.623 1:17.638 1:16.818 6
7 20   ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 1:18.169 1:17.618 1:17.676 7
8 14   フェルナンド・アロンソ マクラーレン-ルノー 1:18.276 1:18.100 1:17.721 8
9 55   カルロス・サインツ ルノー 1:18.480 1:17.803 1:17.790 9
10 8   ロマン・グロージャン ハース-フェラーリ 1:18.305 1:17.699 1:17.835 10
11 2   ストフェル・バンドーン マクラーレン-ルノー 1:18.885 1:18.323 11
12 10   ピエール・ガスリー トロ・ロッソ-ホンダ 1:18.550 1:18.463 12
13 31   エステバン・オコン フォース・インディア-メルセデス 1:18.813 1:18.696 13
14 16   シャルル・ルクレール ザウバー-フェラーリ 1:18.661 1:18.910 14
15 11   セルジオ・ペレス フォース・インディア-メルセデス 1:18.740 1:19.098 15
16 27   ニコ・ヒュルケンベルグ ルノー 1:18.923 16
17 9   マーカス・エリクソン ザウバー-フェラーリ 1:19.493 17
18 35   セルゲイ・シロトキン ウィリアムズ-メルセデス 1:19.695 19 1
19 18   ランス・ストロール ウィリアムズ-メルセデス 1:20.225 18
107% time: 1:22.423
NC 28   ブレンドン・ハートレイ トロ・ロッソ-ホンダ No Time 20 2
ソース:[14]
追記
  • ^1 - シロトキンは前戦アゼルバイジャンGPの決勝でペレスと接触した件で3グリッド降格[15][16]
  • ^2 - ハートレイは予選に出走できなかったが、スチュワードの判断で決勝への出走が許可された[17]

決勝 編集

2018年5月13日 15:10 気温:15度 路面温度:35度 天候:曇(ドライ)[18]

ルイス・ハミルトンがチームメイトのバルテリ・ボッタスに20秒の大差を付けポール・トゥ・ウィンを達成した。マックス・フェルスタッペンは今季初めて表彰台を獲得した。

結果

Pos. No. ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 Grid Pts.
1 44   ルイス・ハミルトン メルセデス 66 1:35:29.972 1 25
2 77   バルテリ・ボッタス メルセデス 66 +20.593 2 18
3 33   マックス・フェルスタッペン レッドブル-タグ・ホイヤー 66 +26.873 5 15
4 5   セバスチャン・ベッテル フェラーリ 66 +27.584 3 12
5 3   ダニエル・リカルド レッドブル-タグ・ホイヤー 66 +50.058 6 10
6 20   ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 65 +1 Lap 7 8
7 55   カルロス・サインツ ルノー 65 +1 Lap 9 6
8 14   フェルナンド・アロンソ マクラーレン-ルノー 65 +1 Lap 8 4
9 11   セルジオ・ペレス フォース・インディア-メルセデス 64 +2 Laps 15 2
10 16   シャルル・ルクレール ザウバー-フェラーリ 64 +2 Laps 14 1
11 18   ランス・ストロール ウィリアムズ-メルセデス 64 +2 Laps 18
12 28   ブレンドン・ハートレイ トロ・ロッソ-ホンダ 64 +2 Laps 20
13 9   マーカス・エリクソン ザウバー-フェラーリ 64 +2 Laps 17
14 35   セルゲイ・シロトキン ウィリアムズ-メルセデス 63 +3 Laps 19
Ret 2   ストフェル・バンドーン 1 マクラーレン-ルノー 45 ギアボックス 11
Ret 31   エステバン・オコン フォース・インディア-メルセデス 38 オイル漏れ 13
Ret 7   キミ・ライコネン フェラーリ 25 ターボ 4
Ret 8   ロマン・グロージャン 2 ハース-フェラーリ 0 接触 10
Ret 10   ピエール・ガスリー トロ・ロッソ-ホンダ 0 接触 12
Ret 27   ニコ・ヒュルケンベルグ ルノー 0 接触 16
ソース[19]
ファステストラップ[20]
ラップリーダー[21]
追記
  • ^1 - バンドーンは1周目のターン2でコースアウトした際にボラードの外側を通らずにコースへ戻ってしまったため、5秒のタイムペナルティ(ピットインで消化)が科され、ペナルティポイント1点(合計5点)が加算された[18][22]
  • ^2 - グロージャンは1周目のターン2でガスリーとヒュルケンベルグの両者に接触し、両者ともリタイアさせたため、次戦モナコGPで3グリッド降格ペナルティが科され、ペナルティポイント2点(合計5点)が加算された[23]

第5戦終了時点のランキング 編集

  • 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。

脚注 編集

 
ウィキメディア・コモンズには、2018年スペイングランプリに関連するカテゴリがあります。
[脚注の使い方]
  1. ^ “Spain”. The Official F1 Website. 2018年5月11日閲覧。
  2. ^ “F1第5戦スペインGP全20人のタイヤ選択：トロロッソ・ホンダはミディアム、ソフトを均等配分”. AUTOSPORTweb (2018年5月8日). 2018年5月11日閲覧。
  3. ^ “ロバート・クビサ、F1スペインGPのフリー走行1回目に出走”. F1-Gate.com (2018年5月10日). 2018年5月11日閲覧。
  4. ^ “Entry List”. FIA (2018年5月10日). 2018年5月11日閲覧。
  5. ^ a b “F1スペインGP FP1：ボッタスがトップタイム、ガスリーは10番手もハートレーは苦戦”. AUTOSPORTweb (2018年5月11日). 2018年5月12日閲覧。
  6. ^ “FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA EMIRATES 2018 - PRACTICE 1”. The Official F1 Website (2018年5月11日). 2018年5月12日閲覧。
  7. ^ a b “F1スペインGP FP2：ハミルトンがトップ、ガスリー14番手。キミは白煙を上げるトラブル”. AUTOSPORTweb (2018年5月11日). 2018年5月12日閲覧。
  8. ^ “FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA EMIRATES 2018 - PRACTICE 2”. The Official F1 Website (2018年5月11日). 2018年5月12日閲覧。
  9. ^ a b “終盤にハートレーが大クラッシュ／【タイム結果】F1第5戦スペインGP　フリー走行3回目”. AUTOSPORTweb (2018年5月12日). 2018年5月13日閲覧。
  10. ^ “フェラーリ、キミ・ライコネンのエンジンを交換 / F1スペインGP”. F1-Gate.com (2018年5月12日). 2018年5月13日閲覧。
  11. ^ “FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA EMIRATES 2018 - PRACTICE 3”. The Official F1 Website (2018年5月12日). 2018年5月13日閲覧。
  12. ^ “F1 Topic：大クラッシュのハートレーはマシン修復のため予選不参加、ギヤボックス交換も”. AUTOSPORTweb (2018年5月12日). 2018年5月13日閲覧。
  13. ^ a b c d “F1スペインGP予選：ハミルトンが開幕戦以来のポールを獲得、ガスリーは12番手と健闘”. AUTOSPORTweb (2018年5月12日). 2018年5月13日閲覧。
  14. ^ “FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA EMIRATES 2018 - QUALIFYING”. The Official F1 Website (2018年5月12日). 2018年5月13日閲覧。
  15. ^ “ウィリアムズ、バクーでのアロンソのピット帰還に異議申し立て”. F1-Gate.com (2018年5月8日). 2018年5月13日閲覧。
  16. ^ “Stewards Decision Doc47 - S.Sirotkin (Correction)”. FIA (2018年4月29日). 2018年5月13日閲覧。
  17. ^ “Stewards Decision Doc24 - B.Hartley”. FIA (2018年5月12日). 2018年5月13日閲覧。
  18. ^ a b “スペイン決勝：ハミルトン完勝。ガスリーは事故に巻き込まれリタイア”. motorsport.com (2018年5月13日). 2018年5月14日閲覧。
  19. ^ “FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA EMIRATES 2018 - RACE RESULT”. The Official F1 Website (2018年5月13日). 2018年5月14日閲覧。
  20. ^ “FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA EMIRATES 2018 - FASTEST LAPS”. The Official F1 Website (2018年5月13日). 2018年5月14日閲覧。
  21. ^ “Lap Chart”. FIA (2018年5月13日). 2018年5月14日閲覧。
  22. ^ “Stewards Decision Doc36 - S.Vandoorne”. FIA (2018年5月13日). 2018年5月14日閲覧。
  23. ^ “Stewards Decision Doc39 - R.Grosjean”. FIA (2018年5月13日). 2018年5月14日閲覧。
前戦
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