- 東海道本線、浜松駅 - 大府駅間開業 - 1888年
- 山陽鉄道（現・山陽本線）、神戸駅 - 兵庫駅間開業。 - 1889年
- 日本鉄道（現・東北本線）盛岡駅 - 青森駅間が開業し、上野駅 - 青森駅間全通。 - 1891年
- 十勝線（現・富良野線）、旭川駅 - 美瑛駅間 開業。 - 1899年
- 江之島電気鉄道（現・江ノ島電鉄）、藤沢駅 - 片瀬駅（現・江ノ島駅）間開業。 - 1902年
- 富山電気軌道（現・富山地方鉄道富山市内軌道線）開業。 - 1913年
- 鉄道省山陰本線、都野津駅 - 浜田駅間開業。 - 1921年
- 関東大震災が発生、根府川駅で列車脱線事故が発生したほか、東京を中心として鉄道施設、車両に大被害 - 1923年
- 南越鉄道（後・福井鉄道南越線、現・【廃線】）、岡本新駅 - 戸ノ口駅間が開業し、新武生駅（後・社武生駅） - 戸ノ口駅間全通。 - 1924年
- 鉄道省飛越線（現・高山本線）、富山駅 - 越中八尾駅間開業。 - 1927年
- 青梅電気鉄道（現・青梅線）、二俣尾駅 - 御嶽駅間開業。 - 1929年
- 飯山鉄道（現・飯山線）、越後田沢駅 - 十日町駅間が開業し、豊野駅 - 越後川口駅間全通 - 1929年
- 鉄道省上越線、清水トンネルが開通し高崎駅 - 宮内駅間全通 - 1931年
- 登別温泉軌道廃止。 - 1933年
- 名古屋鉄道東西連絡線（現・名古屋本線）、神宮前駅 - 新名古屋駅（現・名鉄名古屋駅）間開業。 - 1944年
- 日立電鉄線（現・【廃線】）、大甕駅 - 鮎川駅間開業。 - 1947年
- 北海道拓殖鉄道、東瓜幕駅 - 上士幌駅間廃止。 - 1949年
- 日本国有鉄道赤穂線、伊部駅 - 東岡山駅間が開業し相生駅 - 東岡山駅間全通。 - 1962年
- 大分交通国東線、安岐駅 - 国東駅間廃止。 - 1964年
- 水害で不通となっていた日本国有鉄道柚木線、全線廃止。 - 1967年
- 豊橋鉄道田口線、全線廃止。 - 1968年
- 花巻電鉄、西花巻駅 - 西鉛温泉駅間廃止。 - 1969年
- 日本国有鉄道鹿児島本線、川尻駅 - 鹿児島駅間が電化され、門司港駅 - 鹿児島駅間全線電化完成。 - 1970年
- 加越能鉄道伏木線、全線廃止。 - 1971年
- 北陸鉄道金石線、全線廃止。 - 1971年
- 福井鉄道南越線、栗田部駅 - 戸ノ口駅間廃止。 - 1971年
- 日本国有鉄道（現・伊勢鉄道）伊勢線、南四日市駅 - 津駅間開業。 - 1973年
- 東葉高速鉄道設立。 - 1981年
- 近畿日本鉄道東信貴鋼索線廃止。 - 1983年
- 九州旅客鉄道上山田線、全線廃止。 - 1988年
- 北海道旅客鉄道、札幌駅 - 旭川駅間に785系電車使用のエル特急「スーパーホワイトアロー」運行開始。 - 1990年
- 西日本旅客鉄道、七尾線津幡駅 - 和倉温泉駅間が電化され、特急「スーパー雷鳥」・「しらさぎ」が乗り入れ開始。 - 1991年
- 盆唐線、水西駅 - 梧里駅間開業 - 1994年
- 伊豆箱根鉄道駒ヶ岳鋼索線廃止。 - 2005年