あつみ温泉駅
山形県鶴岡市温海戊にある東日本旅客鉄道の駅
あつみ温泉駅（あつみおんせんえき）は、山形県鶴岡市温海戊にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。
| あつみ温泉駅[* 1] | |
|---|---|
 駅舎（2023年7月） | |
|
あつみおんせん Atsumi-Onsen | |
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◄小岩川 (4.4 km) (5.9 km) 五十川► | |
 | |
| 所在地 | 山形県鶴岡市温海戊446-2 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■羽越本線 |
| キロ程 | 109.8 km（新津起点） |
| 電報略号 | アミ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
85人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1923年（大正12年）3月18日[1] |
| 備考 | |
歴史 編集
- 1923年（大正12年）
- 1924年（大正13年）7月31日：線路名称改定、羽越線の駅となる。
- 1925年（大正14年）11月20日：線路名称再改定。羽越線が羽越本線へ改称、同線の駅となる。
- 1963年（昭和38年）
- 1974年（昭和49年）5月：みどりの窓口開設[2]。
- 1977年（昭和52年）10月1日：あつみ温泉駅（あつみおんせんえき）に改称[1]。
- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[1]。
- 2013年（平成25年）1月12日：駅舎リニューアル[3]。
- 2017年（平成29年）
- 1月：駅舎改修工事着工。
- 5月4日：TRAIN SUITE 四季島の停車駅となる。
駅構造 編集
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する列車交換・待避・折返し可能な地上駅。両ホームは地下通路で連絡している。
酒田駅管理の業務委託駅（JR東日本新潟シティクリエイト（JENIC）受託）。
駅舎内には有人改札口・みどりの窓口[4]・タッチパネル式自動券売機・屋内待合室が設置されており、化粧室は駅舎外左側にある。
2013年に駅舎待合室部分を中心に[3]、2017年にはTRAIN SUITE 四季島の停車に合わせ、四季島専用ゲートの整備車駅舎や地下道等の改修が行われた。
当駅を始発・終着とする列車が1往復のみ設定されている。
のりば 編集
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■羽越本線 | 下り | 酒田・秋田方面 | |
| 2 | 当駅始発・待避列車 | |||
| 上り | 村上・新潟方面 | |||
| 3 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
-
改札口（2023年7月） -
待合室（2023年7月） -
1番線ホーム（2022年9月） -
2・3番線ホーム（2022年9月） -
地下通路（2022年9月） -
四季島専用ゲート（2017年6月）
利用状況 編集
JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は85人である[利用客数 1]。
1965年度（昭和40年度）、1970年度（昭和45年度）、1975年度（昭和50年度）、2000年度（平成12年度）以降の推移は以下の通り。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 1965年（昭和40年） | 1,431 | [利用客数 2] |
| 1970年（昭和45年） | 1,020 | [利用客数 3] |
| 1975年（昭和50年） | 1,036 | [利用客数 4] |
| 2000年（平成12年） | 271 | [利用客数 5] |
| 2001年（平成13年） | 271 | [利用客数 6] |
| 2002年（平成14年） | 250 | [利用客数 7] |
| 2003年（平成15年） | 252 | [利用客数 8] |
| 2004年（平成16年） | 227 | [利用客数 9] |
| 2005年（平成17年） | 218 | [利用客数 10] |
| 2006年（平成18年） | 193 | [利用客数 11] |
| 2007年（平成19年） | 178 | [利用客数 12] |
| 2008年（平成20年） | 165 | [利用客数 13] |
| 2009年（平成21年） | 146 | [利用客数 14] |
| 2010年（平成22年） | 133 | [利用客数 15] |
| 2011年（平成23年） | 114 | [利用客数 16] |
| 2012年（平成24年） | 132 | [利用客数 17] |
| 2013年（平成25年） | 133 | [利用客数 18] |
| 2014年（平成26年） | 121 | [利用客数 19] |
| 2015年（平成27年） | 114 | [利用客数 20] |
| 2016年（平成28年） | 119 | [利用客数 21] |
| 2017年（平成29年） | 106 | [利用客数 22] |
| 2018年（平成30年） | 101 | [利用客数 23] |
| 2019年（令和元年） | 91 | [利用客数 24] |
| 2020年（令和2年） | 65 | [利用客数 25] |
| 2021年（令和3年） | 74 | [利用客数 26] |
| 2022年（令和4年） | 85 | [利用客数 1] |
駅周辺 編集
隣の駅 編集
小岩川駅 - 当駅間には、国鉄時代の複線化計画の名残である新線用トンネル（住吉山トンネル・宮名トンネル）が完成している。現時点で切替予定は無いが、羽越本線高速化や2006年7月に同区間で発生した土砂崩れを受け、山形県がJR東日本に未使用構造物活用を提案している。
脚注 編集
記事本文 編集
利用状況 編集
- ^ a b “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月12日閲覧。
- ^ 鉄道統計年報昭和40年版p102 新潟鉄道管理局
- ^ 鉄道統計年報昭和45年版p90 - 91 新潟鉄道管理局
- ^ 鉄道統計年報昭和50年版p64 - 65 新潟鉄道管理局
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月25日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月25日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月25日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月25日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月25日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月25日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月25日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月25日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月25日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月25日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月25日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月25日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月25日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月25日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月25日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月25日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月25日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月25日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月21日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月25日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月8日閲覧。
関連項目 編集
外部リンク 編集
- 駅の情報（あつみ温泉駅）：JR東日本