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さがみ野駅

日本の神奈川県海老名市にある相模鉄道の駅

さがみ野駅(さがみのえき)は、神奈川県海老名市東柏ケ谷二丁目にある、相模鉄道本線である。駅番号はSO16

さがみ野駅
南口から見た駅舎(2007年8月1日)
南口から見た駅舎(2007年8月1日)
さがみの
Sagamino
SO15 相模大塚 (1.2km)
(1.3km) かしわ台 SO17
所在地 神奈川県海老名市東柏ケ谷二丁目30番28号
駅番号 SO16
所属事業者 相模鉄道
所属路線 本線
キロ程 20.5km(横浜起点)
電報略号 サガ
駅構造 地上駅
ホーム 相対式 2面2線
乗降人員
-統計年度-
37,847人/日
-2018年-
開業年月日 1975年昭和50年)8月17日
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ホーム(2007年8月1日)
コンコース(2007年8月1日)

座間市綾瀬市との市境に近い。

歴史編集

旧・神中鉄道開通時、当駅付近に相模大塚駅が開業。1943年昭和18年)頃、厚木海軍飛行場建設に伴い、現在地に移転。その後、海老名側1km先に1946年(昭和21年)3月1日に柏ヶ谷駅が開業し(同年4月に大塚本町駅と改称)、その後かしわ台駅の開業により移転の形で現在地に駅が新設されることになった[注 1]

駅構造編集

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅橋上駅舎を有し、両ホームの中央にはエレベーターエスカレーター(上り専用)が1台ずつ設置されている。

2008年に案内サインシステムが更新され、青色を基調としたものとなった。

のりば編集

番線 路線 方向 行先
1   本線 下り 海老名方面
2 上り 大和二俣川横浜方面

利用状況編集

近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。

年度別1日平均乗降・乗車人員[* 1][* 2]
年度 1日平均
乗降人員[* 3]
1日平均
乗車人員[* 4]
出典
1995年(平成07年) 19,061 [神奈川県統計 1]
1998年(平成10年) 18,447 [神奈川県統計 2]
1999年(平成11年) 35,455 18,059 [神奈川県統計 3]
2000年(平成12年) 18,196 [神奈川県統計 3]
2001年(平成13年) 18,311 [神奈川県統計 4]
2002年(平成14年) 18,053 [神奈川県統計 5]
2003年(平成15年) 35,284 18,101 [神奈川県統計 6]
2004年(平成16年) 35,925 18,430 [神奈川県統計 7]
2005年(平成17年) 36,503 18,694 [神奈川県統計 8]
2006年(平成18年) 37,047 18,965 [神奈川県統計 9]
2007年(平成19年) 37,516 19,115 [神奈川県統計 10]
2008年(平成20年) 37,658 19,114 [神奈川県統計 11]
2009年(平成21年) 36,804 18,625 [神奈川県統計 12]
2010年(平成22年) 36,926 18,648 [神奈川県統計 13]
2011年(平成23年) 36,854 18,587 [神奈川県統計 14]
2012年(平成24年) 37,189 18,732 [神奈川県統計 15]
2013年(平成25年) 37,689 18,974 [神奈川県統計 16]
2014年(平成26年) 37,221 18,682 [神奈川県統計 17]
2015年(平成27年) 37,876 19,000 [神奈川県統計 18]
2016年(平成28年) 37,704 18,893 [神奈川県統計 19]
2017年(平成29年) 37,893
2018年(平成30年) 37,847

駅周辺編集

バス路線編集

北口編集

さがみ野駅
※ 2010年9月30日まではさがみ野駅入口停留所が存在していた。その後東原コミュニティセンターが駅直近のバス停となるが、現在はさがみ野駅北口のバス乗り場(敷地内は海老名市内)にバス停が設置された。


さがみ野駅北口

南口編集

さがみ野駅
  • 神奈川中央交通(海08のみ神奈川中央交通東)
    • <さ02> 寺尾・綾瀬市役所経由 吉岡工業団地行
    • <さ03> 寺尾経由 吉岡工業団地行
    • <長24> 寺尾経由 長後駅西口行
    • <海08> 鶴間駅行 / 海老名駅東口行 ※1日1本のみ

駅名の由来編集

一帯に広がる「相模野台地」に由来する[1]

なお、住居表示の実施により1985年に座間市域に編成された町名「さがみ野一丁目 - 三丁目」(当駅の北西および南西側にある)は、当駅の名称に由来しているが[1]、座間市内に相鉄線の駅はなく、また当駅がある海老名市内には「さがみ野」と称する町名はない。

隣の駅編集

相模鉄道
  本線
特急
通過
急行・快速・各停(下りは終点海老名、上りの急行は二俣川、快速は鶴ヶ峰まで各駅に止まる)
相模大塚駅 (SO15) - さがみ野駅 (SO16) - かしわ台駅 (SO17)

当駅 - かしわ台駅間には、1975年まで大塚本町駅が存在していた。

脚注編集

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注釈編集

  1. ^ 大塚本町駅は当駅から約1km近く離れており、この距離はかしわ台駅の約350mよりも遠い。かつ、大塚本町駅のホームの一部はかしわ台駅東口からの連絡通路に使用されている。

出典編集

記事本文の出典編集

  1. ^ a b 浜田弘明『相鉄沿線の不思議と謎(じっぴコンパクト新書)』(実業之日本社 2017年1月20日)

利用状況の出典編集

相模鉄道の1日平均利用客数
相模鉄道の統計データ
  1. ^ 統計要覧 - 座間市
  2. ^ 統計えびな Archived 2016年3月4日, at the Wayback Machine. - 海老名市
  3. ^ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
  4. ^ 神奈川県県勢要覧
神奈川県県勢要覧
  1. ^ 線区別駅別乗車人員(1日平均)の推移 - 26ページ
  2. ^ 平成12年 - 225ページ
  3. ^ a b 平成13年 (PDF) - 227ページ
  4. ^ 平成14年 (PDF) - 225ページ
  5. ^ 平成15年 (PDF) - 225ページ
  6. ^ 平成16年 (PDF) - 225ページ
  7. ^ 平成17年 (PDF) - 227ページ
  8. ^ 平成18年 (PDF) - 227ページ
  9. ^ 平成19年 (PDF) - 229ページ
  10. ^ 平成20年 (PDF) - 233ページ
  11. ^ 平成21年 (PDF) - 243ページ
  12. ^ 平成22年 (PDF) - 241ページ
  13. ^ 平成23年 (PDF) - 241ページ
  14. ^ 平成24年 (PDF) - 237ページ
  15. ^ 平成25年 (PDF) - 239ページ
  16. ^ 平成26年 (PDF) - 241ページ
  17. ^ 平成27年 (PDF) - 241ページ
  18. ^ 平成28年 (PDF) - 249ページ
  19. ^ 平成29年 (PDF) - 241ページ

関連項目編集

外部リンク編集