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イタリアの鉄道車両一覧

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イタリアの鉄道車両一覧(イタリアのてつどうしゃりょういちらん)では、イタリア国内の民間・委託を含めた鉄道網を巡る鉄道車両を集めた表である。

目次

蒸気機関車編集

標準軌編集

 
1973年に撮った640系

19世紀から20世紀の半ばまでイタリアは主に蒸気による輸送を行っていた。

イタリア国鉄の機関車編集

炭水車を備えた機関車

形式 1919年まで 1919年以降 製造 イタリア国鉄への編入 原型 車輪配置 引退 備考 画像
100 1001–1012 - 1863–1867 1905 RA 1, RM 7–14 1A1 <1915
102 1021–1027 - 1857–1858 1905 RM 501–518 1A1 1910  
1028 - 1857–1858 1905 RA 3
103 1031–1035 - 1851–1864 1905 RM 519–538 1A1 1910 100px
110 (I) 1101–1105 - 1863 1905 RM 2421–2426 B1 <1915
110 (II) - 110.001–004 1871 1920 CFRS 7–10 B1 ca. 1925
111 1111–1118 - 1855, 1860 1905 RM 2707–2715 B1 <1910
112 1121–1128 ? 1853–1857 1905 RM 2716–2732 B1 ?
113 1131–1155 - 1854-1869 1905 RM 2733–2773 B1 ca. 1910 100px
114 - 114.001–002 1872 ? MÁV 239 1B ?
116 1161–1165 ? 1860 1905 RM 2780–2785 B1 ? 100px
117 1171–1176 ? 1861 1905 RM 2013–2018 1B ca. 1910  
118 1181–1187 ? 1859, 1865 1905 RM 2019–2026 1B ?
119 (I) 1191–1197 ? ? 1905 RA 10 1B ? - 100px
1198–1199 ? 1859 1905 RM 2101–2102 1907年までは130系
119 (II) - 119.001 1873 ? MÁV 238 1B ?
120 1203–1213 ? 1864–1868 1905 RA 42 1B ?  
1220–1246 ? 1867–1875 1905 RS 1–50 1914-1915?
1262–1280 ? 1874–1875 1905 RM 2053–2088 ?
1284–1294 ? 1884–1885 1905 RM 2089–2100 ?
1300–1346 ? 1864–1870 1906 SFM 42 ?
121 - 121.001 1872 ? kkStB 23 1B 1922
122 - 122.001–032 1869–1873 ? SB 18 1B ?  
130 1301–1302 ? 1859 1905 RM 2101–2102 1B ? 1907年以降は119 (I)系 (1198–1199)
131 1311–1332 ? 1861–1875 1905 RM 2028–2052 1B 1914-1915 1907年以降は136系
1333–1337 ? 1861–1875 1905 RA 40 1914
135 1351–1355 - 1863 1905 RM 2103–2108 1B ? 1907年以降139系
136 1361–1382 ? 1861–1875 1905 RM 2028–2052 1B 1914-1915 1907年までは131系
1383–1387 ? 1861–1875 1905 RA 40 1914
139 1391–1395 ? 1863 1905 RM 2103–2108 1B ? 1907年までは135系
140 1401–1470 ? 1865–1871 1905 RA 25, RM 2109–2300 1B ?
150 1501–1518 ? 1857–1858 1905 RM 2401–2420 1B ?
155 1551–1580 ? 1865–1877 1905 RA 60 1B ?
158 1581–1589 ? 1876–1877 1906 SV 1–9 1B ?
160 1601–1607 ? 1863–1864 1905 RM 2427–2434 1B ?
161 1611–1612 ? 1863–1864 1905 RM 2435–2440 1B ?
162 1621–1624 ? 1863 1905 RM 2441–2444 1B ?
163 1631–1633 ? 1862–1863 1905 RM 2445–2448 1B ?
164 1641–1665 ? 1872–1880 1905 RA 100 1B ?  
170 1701–1773 ? 1873–1889 1905 RM 1501–1573 1B ? 100px
180 1801–1804 ? 1854 1905 RM 2701–2706 1B ? 1907年までは190 (I)系
181 (I) 1811–1813 ? 1854 1905 RM 2775–2779 1B ? 1907年までは191系
181 (II) - 181.001–004 ? ? CRFS 21–24 1B ?
182 (I) 1821–1823 ? 1858 1905 RM 2786–2789 1B ? 1907年までは192系
182 (II) - 182.001–006 1881–1883 ? CRFS 25–30 C ?
183 1831–1842 - 1865–1872 1906 SFM 105 1B 1914-1915?
185 1851–1891 ? 1865-1872 1905 RA 310 C ? 1907年までは210系
186 - 186.001–010 1881–1883 1920 CRFS 31–40 C ?
187 - 187.001–004 1883–1896 ? MÁV 326.034–453 C ?
190 (I) 1901–1904 ? 1854 1905 RM 2701–2706 1B ? 1907年以降は 180系
190 (II) 1901–1909 ? 1875–1878 1905 RM 3701–3709 C ? 1907年までは200 (I)系
1918–1976 ? 1874–1883 1905 RS 101–200
1977–1997 ? 1881–1884 1905 RM 3710–3730
191 1911–1913 - 1854 1905 RM 2775–2779 1B ? 1907年以降は181 (I)系
192 1821–1823 - 1858 1905 RM 2786–2789 1B ? 1907年以降は182 (I)系
193 - 193.001–026 1862–1867 ? SB 29 C ?  
194 - 194.001–003 1868–1870 ? kkStB 34 C 1924-1925
195 - 195.001–005 1868–1871 ? kkStB 35 C 1924-1927  
196 - 196.001 1872 ? kkStB 135 C 1924 100px
197 - 197.001–025 1856–1857 ? SB 27 C ?
198 - 198.001 1875 ? kkStB 32 C 1923
200 (I) 2001–2009 ? 1875–1878 1905 RM 3701–3709 C ? 1907年までは 190 (II)系
2018–2076 ? 1874–1883 1905 RS 101–200
2077–2097 ? 1881–1884 1905 RM 3710–3730
200 (II) 2001–2056 ? 1861–1882 1906 SFM 315 C ?
201 - 201.001 1884 ? MÁV 326.108 C ?  
206 2061–2124 ? 1882–1887 1906 SFM 330 C ?
207 - 207.001 1888 ? BEB IIIa C ?  
208 - 208.001 1885 ? ATE IIb C ?  
209 - 209.001 1877 ? MÁV 340.303 C ?
210 2101–2141 - 1864–1872 ? RA 310 C ? 1907年以降は185系
211 - 211.001–003 1870–1878 ? MÁV 335 C ?
212 - 212.001 1872 ? MÁV 358 C ?
215 2151–2178 ? 1864–1868 ? RA 390 (3901–3928) C ?
2179–2207 ? 1865–1868 1905 RM 3201–3229
2208–2209 ? 1868 1905 RA 390 (3929–3930)
2210–2342 ? 1868–1881 1905 RM 3230–3366
2343–2391 ? 1880–1884 1905 RA 390 (3931–3979)
2392–? ? 1881–1891 1905 RM 3367–3550
216 - 216.001–015 1900–1912 1920 CRFS 41–55 1C ?
217 - 217.001 1884 ? kkStB 54 C 1923
218 - 218.001 1895 ? kkStB 53 C 1923
219 - 219.001 1873 ? kkStB 50 C 1924  
220 ? ? ? ? ? ? ?
221 - 221.001 1868 ? kkStB 38 C 1924
222 - 222.001–010 1867–1884 ? kkStB 47 C 1923–1928
223 - 223.001–002 1885–1888 ? kkStB 48 C ? 100px
224 - 224.001 1895 ? kkStB 155 C ?  
255 2551–2556 ? 1873–1890 1905 RM 3761–3766 C ? 1907年までは 300系
260 2601–2624 ? 1900 1905 RM 3551–3600 C ? ? 100px
261 - 261.001–018 1889, 1892, 1895 ? kkStB 56 C 1930
262 - 262.001–002 1889–1893 ? kkStB 55 C ?  
265 2651–2680 ? 1872–1879 1905 RM 3731–3760 C 1925–1930
268 2681–2690 ? 1877–1879 1905 RA 305 C ? ?
269 2691–2696 ? 1883 1905 RS 251–256 C ? ?
270 2701–2830 ? 1888–1891 1905 RA 350 C 1935年頃 100px
271 ? 271.001–003 1890–1891 ? KPEV G3 C ?  
272 - 272.001–002 1891–1899 ? KPEV G 4.1 C ?
- 272.003–004 1891–1899 ? KPEV G 4
- 272.005–010 1891–1899 ? KPEV G 4.2
290 2901–29338 ? 1889–1913 1905 RA 350 bis (3631–3742) C 1954  
291 - 291.001–010 1884–1891 ? SB 32b C ?
292 - 292.001–035 1884–1900 ? SB 32c C ? 100px
293 - 292.001–006 1885–1890 1946 GWR 2301–2360, 2381–2580 C 1952–1953
300 3001–3006 ? 1886–1890 1905 RM 3761–3766 C ? 1907年以降は255系
310 3101–3169 ? 1894–1901 1905 RM 3801–3900 C ?
320 3201–3259 ? 1904–1905 1905 RM 3601–3700 C ?  
3260–3401 ? 1906–1908 - -
380 3801–3850 ? 1870–1874 ? Midland C ca. 1930
385 3851–3869 ? 1880–1895 ? FSO 1–20 C ca. 1925
388 3881–3883 ? 1886, 1901 ? FSO 35–37 C ca. 1925
390 3901–3909 ? 1862 1905 RM 3901–3909 C ?
391 3911–3938 ? 1863–1871 1905 RM 3910–3937 C ?  
394 3941–3944 ? 1858, 1861 1905 RM 3938–3941 C ?
395 3951–3955 - 1857–1858 ? RA 300 (3001–3045) C ca. 1910
396 3961–3965 - 1860 1905 RM 3942–3947 C ca. 1910
397 3971–3973 - 1859 1905 RM 3948–3951 C ca. 1910
400 4001–4020 - 1861–1866, 1871 1905 RM 4001–4020 D ca. 1910
410 4101–4125 ? 1892–1901 1905 RS 301–325 D ? ?  
420 4201–4231 ? 1873–1882 1905 RA 48 D ?  
4232–4493 ? 1873–1905 1905 RM 4201–4500
421 - 421.001–013 1896–1916 ? KPEV G 7.1 D ?  
- 421.014–049 1896–1916 ? KPEV G 7.2
422 - 422.001–023 1896–1913 ? KPEV G 8 D ? ?  
423 - 423.001–021 1883–1897 ? SB 35d D 1924–1929 100px
424 - 424.001–025 1885–1909 ? kkStB 73 D 1924–1931 ?
425 - 425.001 1916 ? kkStB 274 D ? ?
450 4501–4508 ? 1883 1905 RA 450 D ? ?
451 4511–4582 ? 1887–1890 1905 RA 450 bis D ? ?  
452 - 452.001–020 1871–1872 ? SB 35a D 1924–1929 ?
453 - 453.001–008 1872–1873 ? SB 35b D 1925–1927  
454 - 454.001–002 1872 1924 SB 35c D 1924 100px
455 - 455.001–009 1867 ? SB 34 D 1926–1928 100px
460 - 460.001–045 1913–1918 ? KPEV G 8.1 D ? ?  
470 4701–47143 470.001–143 1907–1912 - - E 1970 数台が471と 472系へ変更
471 - 471.002...142 1918–1929 - - E ? 470系から変更 100px
- 471.201–343 1918–1954 - - 470と472系から変更
472 - 472.001...143 1918–1929 - - E ? 470系から変更
473 - 473.001–009 1914–1918 ? KPEV G 10 E ? ?  
474 - 474.001 1918 ? Sächs. XI HV E ?
- 474.006 1913 ? Sächs. XI V
475 - 475.001–029 1909–1915 ? kkStB 80 E ? ?
476 - 476.001–072 1913–1918 ? SB 80 E ? 1945年以降はJŽ 28  
477 - 477.001–077 1901–1909 ? kkStB 180 E ? ?  
478 - 478.001–005 1908–1911 ? SB 280 1E ? 1945年以降はJŽ 07
479 - 479.001–009 1909–1912 ? kkStB 380 1E ? 1945年以降はJŽ 07
480 - 480.001–018 1922 - - 1E ? ?
482 - 482.001–010 1912–1920 ? SB 580 1E ? 1945年以降はJŽ 07  
499 (I) 4991–4996 ? 1853–1860 1905 RM 2001–2012 2B ? ?  
499 (II) - 499.001 1893 ? CFR 486 1B1 ? ?
500 5001–5018 ? 1888, 1895 1905 RS 51–100 2B ? ?
510 5101–5242 ? 1878–1895 1905 RM 1001–1400 2B ? ?  
512 - 512.001–020 1870–1873 ? SB 19 2B ? ?
513 - 513.001–007 1885–1888 ? SB 16b 2B ? 100px
530 5301–5372 ? 1881–1886 1905 RA 150 2B ? 1907年までは540系 (I)  
540 (I) 5401–5472 - 1881–1886 1905 RA 150 2B ? 1907年以降は530系  
540 (II) 5401–5418 ? 1882–1883 1906 SFM 170 2B ? ?  
542 - 542.001–006 1884–1889 ? SB 17b 2B 1923–1924 ?
543 - 543.001–012 1880–1897 1918–1919 kkStB 4 2B 1923–1924 ?  
545 5451–5496 ? 1887–1891 1906 SFM 180 (1801–1846) 2B ? ?
550 5501–5518 ? 1896–1898 1905 RA 180 (1847–1864) 2B ? ?
552 5521–5544 ? 1890 1906 SFM 180 bis (1865–1888) 2B ?  
5545–5566 ? 1900–1901 1905 RA 180 bis (1889–1900)
553 - 553.001–002 1908–1913 1919 KPEV S6 2B 1923 ?  
554 - 554.001 1902 ? kkStB 106 2B ? ?
555 - 555.001–015 1905–1908 ? SB 206 2B ? ? 100px
556 - 556.001 1896 ? MÁV 220 2B ? ?
560 5601–5631 ? 1889–1900 1905 RM 1701–1800 2B ? ?  
600 6001–6008 ? 1904 1905 RA 380 (3813–3820) 1C ? 数台は625.300を変更 100px
6009–6038 ? 1905 - -
6039–6050 ? 1904 1906 SFM 380 (3801–3812)
6051–6246 ? 1906–1908 - -
6247–6248 ? 1906 ? SIFV ?
601 - 601.168 1927 - - 1C ? 600から変更
603 - 603.001 ? ? KPEV G 5.3 1C ?
- 603.002–005 ? ? KPEV G 5.1
- 603.006–009 ? ? KPEV G 5.2
- 603.010 ? ? KPEV G 5.4
- 603.011–012 ? ? KPEV G 5.2
- 603.013–022 ? ? KPEV G 5.4
604 - 604.001–062 1895–1913 ? kkStB 60 1C ? ?
605 - 605.001–002 1910 ? kkStB 160 1C ? ?
606 - 606.001 1904 ? kkStB 360 1C ? ?
607 - 607.001–003 1900, 1902, 1906 ? kkStB 560 1C ? ?
623 - 623.001–186 1952–1953 - - 1C ? 625系から変更
- 623.317–483 1952–1953 - -
625 62501–62608 625.001–188 1910–1923 - - 1C ? 数台が623.000から変更  
- 625.317–483 1929–1933 - - 600系から変更, 数台が623.300系へ変更
626 - 626.001–009 1906–1909 ? KPEV P 6 1C ? ?  
630 6301–6349 ? 1906–1908 - - 1C ? 数台が640系へ変更
6350–6361 ? 1906 1906 SFM 3001–3012
6362–6400 ? 1906–1908 - -
640 (I) 6401–6480 - 1907–1909 - - 1C1 ? 1907年以降は680系
640 (II) 64001–64169 640.001–169 1907–1911 - - 1C ? -  
- 640.170–173 1924, 1928 1951 SFB 641–644 -
- 640.305–379 1929–1931 - - 630系から変更
645 - 645.001–024 1917–1918 - - 1C ? ?
650 6501–6555 ? 1884–1896 1905 RM 3001–3055 2C ? ? 100px
652 - 652.001–012 1896–1898 ? SB 32f 2C ? ?
653 - 653.001–003 1909–1913 ? SB 109 2C 1939–1940 ?  
656 6561–6585 ? 1898, 1901 1905 RM 3061–3100 2C ? ? 100px
660 6601–6651 ? 1900–1904 1905 RM 3101–3200 2C ? ?  
666 6661–6670 ? 1907 - - 2C ? ?
670 6701–6731 ? 1900–1905 1905 RA 500 2C ? 1907年までは690 (I)系, 数台の671系が672系へ変更  
6732–6743 ? 1906 - -
671 - 671.002...041 1919–1930 - - 2C ? 670系から変更
672 - 672.001 1936 - - 2C ? 670系から変更
675 - 675.001–025 1908–1918 ? KPEV P 8 2C ? ?  
676 - 676.001 1914 ? KPEV S 10 2C ? ?  
677 - 677.001 1915 ? KPEV S 10.2 2C ? ?
680 6801–68149 ? 1907–1909 - - 1C1 ? 1907年までは 640 (I), 数台の681が682と685に変更
68150–68151 ? 1909, 1911 - - 以前は 681.150–151
681 - 681.001...149 1907–1909 - - 1C1 ? 680系から変更
- 681.150–151 1909, 1911 - - 以前の680.150–151
682 - 682.010...135 1919–1925 - - 1C1 ? 680系から変更
683 (I) - 683.001–014 1916–1918 ? MÁV 324 1C1 1938  
683 (II) - 683.965...981 1940–1941 - - 1C1 1962 685系から変更
685 68501–68606 ? 1912–1913 - - 1C1 ? 数台が680系と686系へ変更
数台が683 (II)系へ変更
 
686 - 686.005...034 1926–1928 - - 1C1 ? 1929年に 685系へ変更
687 - 687.001–007 1908–1909 ? kkStB 329 1C1 ?
688 - 688.001–028 1912–1916 ? kkStB 429 1C1 ? 1945年以降は div. JŽ 106 e ÖBB 35  
690 (I) 6901–6931 - 1900–1905 1905 RA 500 2C ? 1907年以降は670系  
6932–6943 ? 1906 - -
690 (II) 69001–69033 ? 1911, 1914 - - 2C1 ? 691系へ変更 100px
691 - 691.001–033 1928–1934 - - 2C1 ? 690系から変更
720 7201–7210 ? 1906 - - 1D ?
728 - 728.001–035 1920–1921 1926 kkStB 270 1D 1961 1945年以降は JŽ 25 e ÖBB 56  
729 - 729.001–053 1897–1918 1918 kkStB 170 1D ca. 1956 1945年以降は ČSD 434 e JŽ 25  
- 729.054–088 1898–1908 1918, 1924 SB 170
- 729.089–116 1897–1918 1924–1925 kkStB 170
730 7301–73190 ? 1906–1910 - - 1D1 ?
735 - 735.001–393 1917–1922 - - 1D ?
736 - 736.001–248 1940 ? USATC 1600–6078 1D ca. 1955  
737 - 737.001–015 1936–1941 ? LMSR/WD 8F 1D ?  
740 74001–74512 ? 1911–1922 - - 1D ? 数台が741と 743から変更  
741 ? ? ? - - 1D ? 740系から変更  
743 (I) - 743.001–025 1928 ? ? 1D ? 以前の744.100
743 (II) ? ? ? - - 1D ? 740から変更  
744 ? ? 1928 - - 1D ? -
? 744.101–125 1928 - - 以前は743 (I)系
745 74501–74512 ? 1913–1923 - - 1D ? ?
746 - 746.001–050 1923, 1926–1927 - - 1D1 ?  
- 746.101–110 1926–1927 - - 1929年までは 747 (I)
747 (I) - 747.001–010 1926–1927 - - 1D1 ? 1929年以降は 746.100
747 (II) - 747.001–030 1942 ? WD S.200 1D1 ?
750 7501–7530 ? 1902 1905 RM 4501–4530 2D ?  
7531–7540 ? 1906 - -

タンク式機関車

形式 1919年以前 1919年以降 生産 イタリア国鉄編入 原型 ggio 引退 備考 画像
800 (I) 8001–8002 ? 1853, 1870? 1905 RM 5101–? B ?
800 (II) 8001–8016 800.001–016 1907 - - B ? 60系と85系に変更 100px
801 8011 ? 1880 1905 RM 6001–6002 B ?  
8012–8018 ? 1883 1905 RA 210 (2101–2107)
802 (I) 8021 ? 1885 1905 RM 6003 B1 ?
8022–8023 ? 1878 ? SV 21–26
802 (II) - 802.001–002 1888 ? SB 3c B 1930 100px
803 (I) 8031–8036 ? 1883 1905 RM 6004–6009 B1 ?
803 (II) - 803.001–003 1890–1892 ? SB 3b1 B 1927 100px
804 8041–8047 ? 1883–1884 1905 RM 6401–6407 1B ?
805 8051–8054 ? 1883 1905 RA 220 (2201–2204) 1B ?  
8055–8084 ? 1883–1891 1905 RM 6101–6130
80535–80546 ? 1910–1911 - -
806 ? 806.001 1909 1919 ? B1 ? クレーン機関車
809 - 809.001–004 1883–1885 ? kkStB 88 B 1922–1923
810 (I) 8101–8113 ? 1854–1855 1905 RM 6010–6022 1B ? 1907年までは815 (I)
810 (II) 81001 ? 1915 - - B1 ? 60系に変更
811 - 811.001 1878 1937 SV 23 B1 ? 802 (I)系の関係
812 8121–8127 812.001–007 1884–1888 1905 RM 6701–6707 C ? 1907年までは 820 (I)系
813 8131–8133 813.001–003 1885 1905 RA 230 (2301–2303) C ? 1907年までは 821 (I)系
8134–8142 813.004–012 1904 1905 RA 230 (2304–2312)
814 - 814.001–002 1880–1881 ? SB 4 B1 1927  
815 (I) 8151–8163 - 1854–1855 1905 RM 6010–6022 1B ? 1907年以降は810 (I)系
815 (II) 8151–8152 ? 1853–1854 1905 RM 5201–5204 C ? 1907年までは823系  
815 (III) 81501 ? 1910 1915 FAL III C ?
816 8161–8178 ? 1881–1883 1905 RA 240 C ? 1907年までは824系
8179–8198 ? ? 1906 SFM 240 -
817 81701–81704 ? 1907 1913 SAO 1–4 C ?
818 - 818.001 1878 1937 SV 221 B1 ?
819 - 819.001 1886 1937 SV 228 B1 ?
820 (I) 8201–8207 - 1884–1888 1905 RM 6701–6707 C ? 1907年までは812系
820 (II) - 820.001 1889 1937 SV 237 B1 ?
821 (I) 8211–8213 - 1885 1905 RA 230 (2301–2303) C ? 1907年までは813系
8214–8222 - 1904 1905 RA 230 (2304–2312)
821 (II) 8211–8212 ? 1881 1907 FSO 22–23 C ?
822 - 822.001–018 1879–1902 ? kkStB 97 C 1966 ?  
823 8231–8232 - 1853–1854 1905 RM 5201–5204 C ? 1907年以降は 815 (II)  
824 8241–8278 - 1881–1883 1905 RA 2401–2438 C ? 1907年以降は 816系
825 8251–8254 ? 1870 1905 RM 6501–6504 C ? 1907年までは826 (I)系 100px
8255–8262 ? 1876–1877 1905 RS 351–358
826 (I) 8261–8264 ? 1870 1905 RM 6501–6504 C ? 1907年以降は825系 100px
8265–8272 ? 1876–1877 1905 RS 351–358
826 (II) - 826.001–002 1891 ? kkStB 394 C ? 100px
827 8271–8290 ? 1886–1892 ? RA 2501–2520 C ?
828 (I) 8281–8286 - 1900 ? RM 6801–6806 C ? 1907年以降は 829系
828 (II) ? 828.001 1912 1915 FAL I 系 C ?
828 (III) - 828.001–002 1923, 1927 1961 FBN 280 2C ?
829 8291–8296 ? 1900 ? RM 6801–6806 C ? 1907年までは 828 (I)系
830 8301–8314 ? 1904 1905 RM 6807–6820 C ? 100px
8315–8344 ? 1906 - -
831 - 831.001–004 1943 ? USATC 1927–1931 C ? ?  
835 - 835.001–370 1906–1922 - - C ?  
842 - 842.001–004 1925 1961 FBN 421–425 1D ? 100px
848 8481–8482 ? 1877 ? SV 31–32 C ?
849 8491–8492 ? 1905 ? SV 81–82 C ? ?
850 (I) 8501–8505 ? 1884 ? RM 6505–6509 C ?
850 (II) - 850.022 1896 ? MMO 22 2B ?
851 8511–8534 ? ? 1905 RA 270 (2732–2755) C ?  
8535–8588 ? 1906–1907 - -
? ? 1906 1906 SFM 270 (2701–2731, 2756–2760)
870 8701–8768 ? 1903–1905 1905 RA 280 C ?
8769–87158 ? 1906–1907 - -
87159–87164 ? 1908–1909 1912 SIFV 2–7
87165–87167 ? 1905 ? SNFT 1–3
871 - 871.001–011 1885–1896 ? MÁV 377 C 1927
874 (I) ? 874.001–003 1910 1915 FAL gr. II 1C ?
874 (II) ? 874.001–003 1910–1911 ? SFB 321–324 1C ?
875 87501–87617 875.001–117 1912–1916 - - 1C 1973 いくつかの880
は1945年以降はJŽ 154
 
876 - 876.001–005 1897–1906 ? kkStB 99 1C 1935
877 - 877.001–005 1908–1911 ? kkStB 199 1C ? 1945年以降はJŽ 153  
880 (I) 8801–8805 - 1864 1905 RA 200 C ? 1907年以降は898系
880 (II) 8801–8812 880.001–012 1916 - - 1C 1979 - 100px
- 880.013–060 1922 - - -
- 880.102–217 1912–1916 - - 875系から変更
881 8811–8814 - 1861–1862 1905 RM 5301–5304 C ? 1907年以降は 899 (I)
882 8821–8823 - 1861–1862 1905 RA 201 C ? 1907年以降は899 (I)
885 8851–8866 ? 1906–1907 - - C ?
893 - 893.001–012 1902–1914 ? kkStB 178 C ? 1945年以降はdiv. JŽ 52  
894 89401–89402 ? 1911 1915 FAL IV系 D ?
895 8951–89542 ? 1908–1911 - - D ? -  
89601–89605 ? 1910–1915 以前は896 (I)系
896 (I) 8961–8965 ? 1910–1915 - - D ? 以前は895系  
896 (II) - 896.001–030 1921–1922 - - D ?
897 - 897.001–002 1916 ? KPEV T 16.1 D ?  
898 8981–8985 ? 1864 1905 RA 200 C ? 1907年までは880 (I)系
899 (I) 8991–8994 ? 1861–1862 1905 RM 5301–5304 D ? 1907年までは881系
8995–8997 ? 1861–1862 1905 RA 201 1907年までは882系
899 (II) - 899.001–008 1882–1905 ? kkStB 294 C ?
900 9001–9018 ? 1899 1905 RA 260 C1 ?
902 9021–9032 ? 1886–1887 1905 RS 201–212 1C ?
904 - 904.001–006 1906 ? FSR 201–206 1C ?
905 9051–9074 ? 1908–1912 - - 1C ? 100px
906 - 906.001–010 1910 ? FSR 301–310 1C ?
910 9101–9106 ? 1905 1905 RS 401–406 1C1 ? 100px
9107–9154 ? 1905–1908 - -
912 - 912.001–005 1907–1910 ? kkStB 229 1C1 1937  
915 9151–9156 - 1905 1905 RM 6901–6906 2C2 ? 1907からは950系
940 - 940.001–050 1922–1924 - - 1D1 ?  
- 940.051–053 1924 1951 SFB 941–943
950 9501–9506 ? 1905 1905 RM 6901–6906 2C2 ? 1907までは915系
980 9801–9812 ? 1911–1913 - - C ? ラック式
981 - 981.001–008 1922 - - C ? ラック式  
999 - 999.001 1884 ? FCP 001 C ? -
- 999.005 1904 ? FCP 005 プロシア製のT3系
- 999.006 1887 ? FCP 006 以前の812系
 
981系機関車

狭軌編集

限られた区間のみで利用される狭軌用の蒸気機関車の車種

ディーゼル機関車編集

標準軌用ディーゼル車編集

 
テルニで運行中のD.343

20世紀中頃には、国内線では主に非電化路線に内燃機関車が拡がった。その多くは操車用途となった。

狭軌用ディーゼル車編集

電気機関車編集

3.6kV 三相交流 16.7 Hz での電化編集

20世紀初頭のイタリアの鉄道の黎明期、第1世代の電気機関車が配備された。それらは直流3kVに替えられていった。

FS E.390機関車の改良型

工業用周波数の交流 10 kV での電化編集

1927年ローマスルモーナ線に実験目的で交流10,000ボルトのシステムが導入された。それ以上は適用されずに1950年には直流3kVに変更された。

3線式直流 650 V での電化編集

ミラノポルト・クレマーノ線用の機関車で、3線式650Vのシステムを採用。1951年に直流3kVに改修された。

この路線ではいくつかのFSの車両が使われていた。直流3kVとパンタグラフに変更された。

直流3kV用編集

1930年代に始まった直流3kVでの電化はイタリア鉄道網の標準となった。これらの機関車は運行の屋台骨となり、今でも多くの列車で利用されている。

後にE.444Rに改修
後に一部がE.655に改修

交流 25 kV 50Hz (商用周波数(単相))で電化編集

サルデーニャの鉄道網用の実験的機関車

電車編集

 
ローマ・テルミニでのETR 480

イタリアは日本と同様に動力分散型列車を積極的に採用し、早くから高速運転にとり組み、1930年代に既に本格的な長距離の高速電車を製造し、電車列車による特急列車を運転した。その後も、世界的有名な個性的な電車を製造し現在に至る。

後にETR 220 PolifemoETR 230 ValentinoETR 240に改修
  • ETR 250 「アルレッキーノ」(Arlecchino)
  • ETR 300 「セッテベッロ」(Settebello)
  • ETR 340 「フリルト」(FLIRT)
  • ETR 401 「ペンドリーノ・プロトーティポ」(Pendolino prototipo)
  • ETR 450 「ペンドリーノ」(Pendolino)
  • ETR 460 「ペンドリーノ」(Pendolino)
いくつかがETR 463に改修
  • ETR 470 「チザルピーノ」(Cisalpino)
  • ETR 480 「ペンドリーノ」(Pendolino)
ETR 485に再改修
  • ETR 500 TAV (E.404M monotensione o E.404P politensione)
  • ETR 600 「スーペルペンドリーノ」(Superpendolino)
および派生型ETR 610 「チザルピーノ」(Cisalpino)
  • ETR 400 「フレッチャロッサ 1000」(Frecciarossa 1000)

動力分散型車両編集

三相交流用電車編集

1900年代の初期に標準ではなくヴァルテッリーナ線用にいくつかの電車が製造された。

  • E1電車 「ヴァルテッリネーゼ」(Valtellinese) (旧 RA 301-305系)
  • E21電車「ヴァルテッリネーゼ」(Valtellinese) (旧 RA 321-325系)

電車および軽量電車編集

 
サンティア駅でのALe724

通常の電圧(直流3kV)用の電車は通勤用や小都市の接続用など多くのローカル線で使われる。

Eb760 - Ea761としても知られる ミラノ・ノルド鉄道
ALe 841に改修

ガソリン気動車編集

ガソリンを燃料とする気動車で、少数で早期にナフサ気動車に替えられた。

  • ALb48 ガソリン軽気動車 (Automotrice leggera a benzina)
後にALUb24Ln55牽引車に改修
後にALHb64 「フリゴリーフェロ」(frigorifero) に改修
後にALn72に改修
後にALDUb28LDn32牽引車Ln64牽引車に改修

軽油燃料気動車編集

 
ウンブリア中央線でのALn 776

軽油を燃料とする気動車、主にローカル線での輸送で使用される。

後にALn 556に改修
8両がALDUn28に、2両が ALDUn32、1両がDE.041 FTVに改良
ALTn 444 「ベルヴェデーレ」(Belvedere) または 「チェルヴォ・ヴォランテ」(Cervo Volante)、ALn 772 は元の形式に戻された

実験的な燃料気動車編集

第1世代の蒸気気動車編集

実験的な燃料気動車と列車編集

20世紀中頃に実現

狭軌編集

標準軌でない路線の気動車

操車用機関車編集

電気編集

操車用車両で、運転席があるものと、セットで利用する機関のみのもの

ディーゼル編集

 
テルニの操車場での D.143

駅での作業用の操車車両

狭軌用ディーゼル編集

ディーゼル気動車編集

  • FS 206 「ソリオラ」(Sogliola)
  • FS 207 「ソリオラ」(Sogliola)
  • FS 208 「ソリオラ」(Sogliola)
  • FS 210 「ソリオローネ」(Sogliolone)
  • FS 211 「ソリオローネ」(Sogliolone)

客車編集

関連項目編集

外部リンク編集