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インウッド-207丁目駅

ニューヨーク市地下鉄IND8番街線の北側の終着駅

インウッド-207丁目駅（インウッド-207ちょうめえき、英: Inwood–207th Street）は、ニューヨーク市地下鉄IND8番街線の北側の終着駅である。インウッド・ヒル・パーク近くのマンハッタン近郊の207丁目とブロードウェイの交差点に位置し、A系統が終日停車する。

インウッド-207丁目駅
Inwood–207 Street
ニューヨーク市地下鉄駅
ホーム南側
駅情報
住所 West 207th Street & Broadway
New York, NY 10034
区 マンハッタン区
地区 インウッド
座標 北緯40度52分04秒 西経73度55分16秒 / 北緯40.867672度 西経73.921165度 / 40.867672; -73.921165座標: 北緯40度52分04秒 西経73度55分16秒 / 北緯40.867672度 西経73.921165度 / 40.867672; -73.921165
ディビジョン Bディビジョン（IND）
路線 IND8番街線
運行系統    A Stops all times (終日)
接続 バスによる輸送 ニューヨーク市バス: Bx7, Bx12, Bx12 SBS, Bx20
バスによる輸送 MTAバス: BxM1
構造 地下駅
ホーム数 島式ホーム 1面
線路数 2線
その他の情報
開業日 1932年9月10日 (91年前) (1932-09-10)[1]
バリアフリー設備 バリアフリー・アクセス
旧駅名/名称 ワシントンハイツ-207丁目駅
Washington Heights–207th Street
利用状況
乗客数 (2016)2,904,915[2]人 減少 5.3%
順位 178位（422駅中）
次の停車駅
北側の隣駅 終点: A Stops all times
南側の隣駅 ダイクマン・ストリート駅: A Stops all times
北側の隣駅 バリアフリー・アクセス 終点: A Stops all times
南側の隣駅 バリアフリー・アクセス 175丁目駅: A Stops all times
停車案内表
マーク 説明
Stops all times 終日停車

歴史 編集

配線図
凡例
   
   
     
   
   
   
   
   
 
 
 
 

この駅は1932年9月10日に「ワシントンハイツ-207丁目駅」としてチェンバーズ・ストリート駅およびハドソン・ターミナル駅を南端駅とするIND8番街線の北端駅として開業した[1][3][4]。

駅構造 編集

G 地上階 出入口
M 改札階 改札口、駅員室、メトロカード自動販売機
  (ブロードウェイ-207丁目交差点の南西角にエレベータあり)
P
ホーム階 		4番線   ファー・ロッカウェイ駅、レファーツ・ブールバード駅行き（ダイクマン・ストリート駅）→
島式ホーム、到着番線に応じた側の扉が開く。
3番線   ファー・ロッカウェイ駅、レファーツ・ブールバード駅行き（ダイクマン・ストリート駅）→
 
駅構内への階段

駅にはA3番線とA4番線と呼称される線路の間に島式ホームがあり、線路は駅の北側の車止めで終わる。駅の南側にはシーサスクロッシングがありここで上下線の列車を振り分け、そのまま南へ進むと207丁目車両基地への線路が分岐する。そしてそこからまた南へ進むと次のダイクマン・ストリート駅へ到着する[4]。この駅はバリアフリー化のためエレベーターの設置を行う改装をした。中二階と通りを結ぶエレベーターのシャフトには「At the Start...At Long Last」と名付けられたアートワークが描かれている[4]。駅は南端にある運転指令所により管理されており、駅南のシーサスクロッシング部分は207丁目車両基地のCTCにより制御されている[4]。

出口 編集

  •   当駅の主要な出口はブロードウェイと207丁目の交差点にある出口で、エレベーターは北西に、北東・南西・南東へは階段が伸びている[5]。
  • もう一つの出口は駅北側にあり、ブロードウェイとアイシャム・ストリートの交差点北西とブロードウェイとアイシャム・ストリート、西211丁目との交差点北東に階段が伸びている[5]。

出典 編集

[脚注の使い方]
  1. ^ a b ニューヨーク・タイムズ, List of the 28 Stations on the New Eighth Ave Line, September 10, 1932, page 6
  2. ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2011–2016”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2017年5月31日). 2017年6月1日閲覧。
  3. ^ Crowell, Paul (1932年9月10日). “Gay Midnight Crowd Rides First Trains In The New Subway: Throngs at Station an Hour Before Time, Rush Turnstiles When Chains are Dropped”. ニューヨーク・タイムズ. https://query.nytimes.com/mem/archive-free/pdf?res=9507E2D61231E633A25753C1A96F9C946394D6CF 2015年11月8日閲覧。 
  4. ^ a b c d “Review of the A and C Lines”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2015年12月11日). 2016年1月19日閲覧。
  5. ^ a b “MTA Neighborhood Maps: Inwood”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2015年). 2016年7月29日閲覧。

外部リンク 編集

 
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