カワサキ z900 cafe

カワサキZ900 cafeは2016年11月、イタリア・ミラノで開催された国際モーターサイクルショーでお披露目され、日本仕様は2018年3月1日に発表されたZ900RSの派生車種。

概要

Z900はZシリーズのミドルサイズのオートバイとしてZ750、Z800と排気量を増やしながら進化してきたが、Z900はトップモデルのZ1000から排気量を下げるかたちで開発がはじめられた。Z1000の排気量1043ccからボアを77cmから73.4cmとしたことでZ900の排気量は948ccとした。Z1000は220kg-141PSに対して、Z900は210kg-125PS、日本国内価格はZ1000は115万200円、Z900は95万400円と約20万の価格差がありZ1000とは明確に差別化が図られている。

フレームはZ800のバックボーン式からトレリスフレーム式に変更。フロントサスペンションは倒立フォークを採用。フロントブレーキはラジアルマウント式は採用されず、アキシャルマウント式である。派生モデルであるRS・CAFE等とは違い灯火類は一般的な電球を採用しているが、テールランプはLEDでZをあしらった形状となる。

先代のZ800では仕向け地によってABS装備・非装備とあったがZ900からはABSモデルのみとなった。

生産国はタイ及び日本で、各国への輸出はタイからとなっている。

Z900RS CAFEはZ900RSにビキニカウルを装備したカフェレーサー風モデル。装備はZ900RSに準ずるがZ900RS CAFEはZ900RSよりややステアリング位置がやや低められている。

また、ハンドル位置もスタンダードのRSよりは低い位置にマウントされており、色もブラック塗装されている。

シートは、Cafe専用のものとなっており、スタンダードモデルよりシート高が20mm高められ、段附のカフェレーサースタイルとなっている。

カラーリングは2020年モデルは、ヴィンテージライムグリーン×エボニーとファントムブルーの2色で主要諸元等には変更はない。

基本情報
排気量クラス	大型自動二輪車
メーカー	川崎重工業
形式	2BL-ZR899C
エンジン	ZR900BE 948 cm3 4ストローク 水冷並列4気筒/DOHC4バルブ
内径×行程 / 圧縮比	73.4 mm × 56.0 mm / 10.8:1
最高出力	82kW(111PS)/8,500rpm
最大トルク	98N・m(10.0kgf・m)/6,500rpm
車両重量	217 kg
詳細情報 製造国 日本、タイ 製造期間 2017年- タイプ ストリートファイター 設計統括 デザイン フレーム ダイヤモンド 全長×全幅×全高 2,100 mm × 845 mm × 1,190 mm ホイールトラベル 前：120 mm 　後：140mm 最低地上高 - シート高 820 mm 燃料供給装置 燃料噴射装置 始動方式 セルフスターター 潤滑方式 ウェットサンプ 駆動方式 チェーン式 変速機 6速リターン サスペンション 前 倒立テレスコピック式 後 ホリゾンタルリンクタイプ キャスター / トレール - ブレーキ 前 ダブルディスク　モノブロックφ300mm マスターシリンダー：ラジアルポンプ形式 後 シングルディスク タイヤサイズ 前 120/70　ZR17M/C 58W 後 180/55　ZR17M/C 73W クラッチ アシスト＆スリッパータイプ 乗車定員 2人 燃料タンク容量 17 L 燃費 28.5km/ℓ（国交省届値：60km/h・定地燃費値、2名乗車時 20.0km/ℓ（WWTCモ＝ド値　クラス3ー2、1名乗車時） ヘッドライト φ107mm LED カラーバリエーション （2020年モデル）ヴィンテージライムグリーン （2020年モデル）ファントムブルー 本体価格 メーカー希望小売価格 1,386,000円 (本体価格1,260,000円、消費税126,000円) 備考 シート下にETC2.0車載器キットを標準装備 先代 Z2 後継 姉妹車 / OEM Z900RS 同クラスの車 Z900RS

脚注

1. ^ ［Z900RS］話題のニューモデルが東京モーターショー2017で遂に発表!川崎壱番
2. ^ カワサキZ900RS（MR/6MT）【レビュー】Web CG
3. ^ カワサキZ900RS vs Z900RS CAFE（Z900RSカフェ）比較試乗インプレッションヤングマシン