グルジア鉄道グルジア語: საქართველოს რკინიგზა サカルトヴェロス・ルキニグザ)はグルジア国有鉄道である。全長2344.2kmの鉄道路線を有し、約12,700人の従業員を擁する。

概要編集

グルジア鉄道
 
北カフカース鉄道ソチ方面)
 
1997 km ロシア/アブハジア[1]ジョージア
 
2000 km レセリゼ[1]
 
2025 km ガグラ[2]
 
2063 km グダウタ[2]
 
2083 km ノヴィ・アフォン[2]
     
2099 km スフミ[2]
 
2114 km グルリプシ[2]
 
2153/0 km オチャムチレ[2]
   
26 km トゥクヴァルチェリ[2]
 
アチグアラ[2]
 
2177 km ガリ[2]
 
2188 km アブハジア[1]/ジョージア
   
ジワリ
   
ズグジジ
   
   
ポティ港(黒海方面)
     
40 km ポティ
     
バトゥミ港(黒海方面)
       
104 km マヒンジャウリバトゥミ
       
2226 km ホビ
   
82 km コブレチ
   
2232/0 km セナキ
     
   
2260/0 km サムトレディア
   
オズルゲティ
   
23 km チャルトゥボ
     
クタイシ
   
46 km トキブリ
   
91 km ヴァレ
   
2321/0 km ゼスタポニ
   
アハルツィヘ
     
チアトゥラ
   
アツクリ
     
30/0 km ボルジョミ
     
37 km バクリアニ
 
2384/0 km ハシュリ
   
   
ニコジ
   
ジョージア/南オセチア[3]
   
33 km ツヒンヴァリ[3]
 
2458/0 km ゴリ
   
テラヴィ
     
2503 km トビリシ
     
カズレティ
     
グルジャアニ
       
ボルニシ
         
0.0 マルネウリ
       
ツノリ
     
0.0 ルスタヴィ
     
デドプリスツカロ
   
0.0 ジョージア/アルメニア
   
0.0 ジョージア/アゼルバイジャン
   
ヴァナゾル
   
0.0 アグスタファ
   
エレバン方面)
 
バクー方面)

グルジアで最初に開業したのはポティ - ゼスタポニ間であり、1865年に建設が開始され1871年に開業した[4]。翌1872年にはポティ - トビリシ間にて旅客列車の運行が開始された。

1877年から1887年にかけてクタイシ - トキブリ間が、1895年にはゼスタポニ - チアトゥラ間が開業した。1883年にはアゼルバイジャン方面に向かうトビリシ - バクー間の鉄道が、1899年にはトルコおよびアルメニア方面に向かうカルス・ギュムリ・トビリシ鉄道英語版が運行開始された。1894年にはハシュリ - ボルジョミ間の鉄道が、1902年にはボルジョミ・バクリアニ狭軌鉄道が開業した。

ソビエト連邦成立後は茶や柑橘、ワインなどの農産品の輸送を目的に鉄道整備が更に促進された。1924年にはナタネビ - オズルゲティ間、1930年にはセナキ - ガリ間、1938年にはガリ - スフミ間、1940年にはゴリ - ツヒンヴァリ間が開通した。ロシアとの境界を跨ぐスフミ - アドレル間の建設は第二次世界大戦中に開始され1949年に完成した。

1932年から1967年にかけてグルジア全土の鉄道路線が電化されたが、ソ連崩壊後は内戦の影響もあり電化設備が使用されていない区間も存在する。

1986年12月31日にはマラブダ - アハルカラキ間の路線が開通した。2017年10月30日にはトルコ、グルジア、アゼルバイジャンの3カ国を結ぶバクー・トビリシ・カルス鉄道が開通した[5]。(1899年から1993年にかけてカルス・ギュムリ・トビリシ鉄道にてカルスからトビリシまでアルメニア経由で移動が可能であったが、1993年のトルコ・アルメニア両国間の国境閉鎖と共に破壊された。)

事件編集

2008年の南オセチア紛争により、ロシア軍がグルジア領内に侵攻し、カスピ西方の鉄道橋などが破壊された[6]

アブハジアおよび南オセチアにある鉄道はグルジア鉄道の管理が及んでいない。南オセチアとの境界からツヒンヴァリに至る5kmの路線およびオチャムチラからイングリ川までの路線は運行が休止されている。プソウ川からオチャムチラに至る路線およびオチャムチラからトゥクヴァルチェリに至る路線はアブハジア鉄道が運営している。

国境編集

 
コーカサス三国の鉄道路線図

脚注編集

  1. ^ a b c アブハジアはジョージアの実効支配が及んでいない
  2. ^ a b c d e f g h i ジョージアの実効支配が及んでいない地域のためアブハジア鉄道が管理している
  3. ^ a b 南オセチアはジョージアの実効支配が及んでいない
  4. ^ History of the Railway
  5. ^ カスピ海周辺3か国つなぐ鉄道が開通 中国─西欧の所要時間短縮
  6. ^ Damaged Georgian railway to open in 10 days
  7. ^ Станцию Ахалкалаки в Грузии спроектируют в Азербайджане

外部リンク編集