サンパウロ地下鉄

サンパウロ地下鉄（伯: Metropolitano de São Paulo、Metrô de São Paulo）は、ブラジルのサンパウロにある地下鉄である。

サンパウロ地下鉄
Metrô de São Paulo
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Alto do Ipiranga駅
Alto do Ipiranga駅
基本情報
国 ブラジルの旗 ブラジル
所在地 サンパウロ
種類 地下鉄、モノレール
開業 1974年9月14日
運営者 Companhia do Metropolitano de São Paulo(4号線以外)
ViaQuatro (4号線のみ)
詳細情報
総延長距離 89.8 km
路線数 6路線
駅数 79駅
軌間 1,600 mm (1、2、3号線)
1,435 mm (4、5号線)
最高速度 100 km/h (1、2、3号線)
80 km/h (4、5号線)
通行方向 右側通行
路線図
路線図
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自動改札機
ホームドア

概要編集

 
ほぼ正縮尺にて描いた2018年5月時点のサンパウロ地下鉄路線図。
 
2018年5月時点の将来路線計画図。濃い路線色が延伸予定区間である。

1969年に建設が開始され、1974年にブラジル最初の地下鉄として開業した。近郊鉄道のCPTＭの路線網と一体として運営されており、路線番号も通し番号が付けられている。サンパウロ地下鉄はサンパウロ市中心部に建設されているが、CPTＭはサンパウロ大都市圏の近郊区間伸びている。現在地下鉄としては5路線、モノレールが2路線の計7路線が運行されており、7号線 - 14号線の割り振られているサンパウロ都市圏鉄道会社 (CPTM) の路線を含むと総延長は260.8kmとなる。さらに6路線が建設中・計画中であり、完成すると12路線、総延長172.1 kmの地下鉄網となり、そのうち地下鉄が8路線、モノレールが4路線となる。将来的にはサンパウロ都市圏鉄道会社の路線とあわせると22路線、総延長521kmもの鉄道網が完成する予定である[1]。しかしながら、多くの路線では資金難や政治的な混乱から工事が中断・停滞し、開通が大幅に遅れている。

地下鉄の数種類ある車両のうち、A型（登場時は1000系）は東急車輛の技術協力により製造された。サンパウロの地下鉄には韓国ロテム製の車両が走る4号線以外、他の車両へ移る貫通扉や幌が全く設置されていない。

車両編集

第三軌条方式編集

  • A型電車
    • 1972年から1974年にかけてサンパウロの鉄道車両メーカーマフェルサで製造された。
    • 改造編入された車両を除いて引退している。
 
A型電車
  • C型電車
    • 1982年から1986年にかけてマフェルサで製造された。
 
C型電車
  • D型電車
    • 1982年から1986年にかけてマフェルサで製造された。
 
D型電車
  • E型電車
    • 1998年から1999年にかけてアルストムで製造された。
    • サンパウロ地下鉄最初のVVVFインバータ制御車である。
 
E型電車
  • G型電車
    • 2008年から2010年にかけてアルストムで製造された。
 
G型電車
  • H型電車
    • 2008年から2010年にかけてCAFで製造された。
 
H型電車
  • I型電車
    • 2011年から2018年にかけてA型電車を体質改善する形でアルストムとシーメンスで製造された。
 
I型電車
  • J型電車
    • 2011年から2018年にかけてA型電車を体質改善する形でボンバルディアとテジョフランとTemoinsaで製造された。
 
J型電車
  • K型電車
    • 2011年から2014年にかけてC型電車を体質改善する形でT'TransとMPEとTemoinsaで製造された。
 
K型電車
  • L型電車
    • 2011年から2017年にかけてD型電車を体質改善する形でアルストムとIESAで製造された。
 
L型電車
  • S型電車
    • 2018年にアルストムブラジルで製造された。

架線集電式　編集

  • F型電車
 
F型電車
  • P型電車
 
P型電車
  • R型電車
 
R型電車

モノレール　編集

  • M型
 
M型

路線編集

路線 営業区間 開業日 営業キロ
(km) 		駅数 時間 (分) 方式
1 トゥクルビ - ジャバクアラ 1974年9月14日 20.2 23 44 地下鉄
2 ヴィラ・マダレナ - ヴィラ・プルデンテ 1991年1月25日 14.7 14 18 地下鉄
3 Palmeiras-Barra Funda ↔ Corinthians-Itaquera 1979年5月10日 22 18 36 地下鉄
4 Butantã ↔ Luz 2010年5月25日 12.8 11 --- 地下鉄
5 Capão Redondo ↔ Chácara Klabin 2002年10月20日 12.4
20.8(延伸後) 		12
17(延伸後) 		--- 地下鉄
6 Brasilândia ↔ São Joaquim 建設中 15.9 15 --- 地下鉄
15 ヴィラ・プルデンテ ↔ São Mateus 2014年8月30日 12.9
27(延伸後) 		10
18(延伸後) 		--- モノレール
16 Cachoeirinha ↔ Ipiranga 計画中 8 10 --- 地下鉄
17 São Paulo - Morumbi ↔ Congonhas / Jabaquara 建設中 21.5
 14
 --- モノレール
18 Tamanduateí ↔ Djalma Dutra 計画中 14.9
 13
 --- モノレール
19 Guarulhos - Cecap ↔ Campo Belo 計画中 25.9 24 --- 地下鉄
20 Lapa ↔ São Judas 計画中 12.3 13 --- 地下鉄
 
1号線路線図
 
1号線の電車
 
1号線の車両
 
2号線路線図
 
2号線Sacomã駅
 
2号線の車両
 
3号線路線図
 
3号線の車両
 
3号線のCorinthians Itaquera駅
 
4号線路線図
 
4号線のLuz駅ホーム
 
4号線の車内
 
5号線路線図
 
5号線の車両


地下鉄編集

1号線編集

1号線（英語版）は1974年に開通した最初の路線であり、当初は南北線と呼ばれていた。

  1. Tucuruvi
  2. Parada Inglesa
  3. Jardim São Paulo-Ayrton Senna
  4. Santana
  5. Carandiru
  6. Portuguesa-Tietê
  7. Armênia
  8. Tiradentes
  9. Luz
  10. São Bento
  11. Sé
  12. Japão-Liberdade
  13. São Joaquim
  14. Vergueiro
  15. Paraíso
  16. Ana Rosa
  17. Vila Mariana
  18. Santa Cruz
  19. Praça da Árvore
  20. Saúde
  21. São Judas
  22. Conceição
  23. Jabaquara

2号線編集

2号線（英語版）は1991年に3番目の路線として開通。パウリスタ通り沿いに走っているためにラマル・パウリスタ線とも呼ばれており、大半は地下を走っている。Vila Prudenteから先のCidade Tiradentesまでの延伸工事が行われており、2019年に開通予定となっている。開通当初の名称はヴィラ・マダレナ・イラトリオ線と呼ばれていた。

  1. Vila Madalena
  2. Santuário Nossa Senhora de Fátima-Sumaré
  3. Clínicas
  4. Consolação
  5. Trianon-Masp
  6. Brigadeiro
  7. Paraíso
  8. Ana Rosa
  9. Chácara Klabin
  10. Santos-Imigrantes
  11. Alto do Ipiranga
  12. Sacomã
  13. Tamanduateí
  14. Vila Prudente

3号線編集

3号線（英語版）は1979年に2番目の路線として開通。開通当初は東西線と呼ばれていた。路線の大半が地上区間となっている。

  1. Palmeiras-Barra Funda
  2. Marechal Deodoro
  3. Santa Cecília
  4. República
  5. Anhangabaú
  6. Sé
  7. Pedro II
  8. Brás
  9. Bresser-Mooca
  10. Belém
  11. Tatuapé
  12. Carrão
  13. Penha
  14. Vila Matilde
  15. Guilhermina-Esperança
  16. Patriarca
  17. Artur Alvim
  18. Corinthians-Itaquera

4号線編集

4号線（英語版）は2010年に開通した4番目の路線である。各駅にはホームドアが設置されている。

  1. Luz
  2. República
  3. Higienopólis-Mackenzie
  4. Paulista
  5. Oscar Freire
  6. Fradique Coutinho
  7. Faria Lima
  8. Pinheiros
  9. Butantã
  10. São Paulo-Morumbi
  11. Vila Sônia（建設中）

5号線編集

5号線（英語版）は2002年に4番目の路線として開通した。

  1. Capão Redondo
  2. Campo Limpo
  3. Vila das Belezas
  4. Giovanni Gronchi
  5. Santo Amaro
  6. Largo Treze
  7. Adolfo Pinheiro
  8. Alto da Boa Vista
  9. Borba Gato
  10. Brooklin
  11. Campo Belo
  12. Eucaliptos
  13. Moema
  14. AACD-Servidor
  15. Vila Clementino
  16. Santa Cruz
  17. Chácara Klabin

6号線編集

6号線（英語版） 建設中。三菱重工業が受注した全自動無人地下鉄[2]。2020年完成予定。

  1. Brasilândia（建設中）
  2. Morro Grande（建設中）
  3. Itaberaba-Vila Penteado（建設中）
  4. João Paulo I（建設中）
  5. Freguesia do Ó（建設中）
  6. Santa Maria（建設中）
  7. Água Branca（建設中）
  8. SESC Pompeia（建設中）
  9. Perdizes（建設中）
  10. PUC-Cardoso de Almeida（建設中）
  11. Pacaembu-Angélica（建設中）
  12. Higienópolis-Mackenzie（建設中）
  13. 14 Bis（建設中）
  14. Bela Vista（建設中）
  15. São Joaquim（建設中）

19号線編集

19号線（ポルトガル語版） 計画中。

20号線編集

20号線（ポルトガル語版） 計画中。

 
モノレールの15号線
 
15号線のモノレール車両

モノレール編集

15号線編集

詳細は「サンパウロ地下鉄15号線」を参照

2014年に2.9km、2駅区間のみ部分開業したモノレール路線。その後延伸され、8.4km、6駅で運行。

  1. Ipiranga（建設中）
  2. Vila Prudente
  3. Oratório
  4. São Lucas
  5. Camilo Haddad
  6. Vila Tolstói
  7. Vila União
  8. Jardim Planalto
  9. Sapopemba
  10. Fazenda da Juta
  11. São Mateus
  12. Jardim Colonial（建設中）
  13. Jequiriçá（建設中）
  14. Jacú-Pêssego（建設中）
  15. Érico Semer（建設中）
  16. Márcio Beck（建設中）
  17. Cidade Tiradentes（建設中）
  18. Hospital Cidade Tiradentes（建設中）

16号線編集

詳細は「サンパウロ地下鉄16号線」を参照

計画中。モノレール路線。

17号線編集

詳細は「サンパウロ地下鉄17号線」を参照

建設中。モノレール路線。2018年開通予定。

18号線編集

18号線（ポルトガル語版） 計画中。モノレール路線。

ギャラリー編集

  • 2号線Tamanduateí駅

  • 15号線Vila Prudente駅ホーム

  • 15号線Oratório駅

  • 4号線の表示板

  • 5号線Adolfo Pinheiro駅

  • 建設中の17号線

関連項目編集

脚注編集

  1. ^ São Paulo Metro 路線図（英語）
  2. ^ “ブラジル・サンパウロ地下鉄6号線の全自動無人運転鉄道システムを建設へ 中南米向けでは初の鉄道システム受注”. (2014年8月18日). http://www.mhi.co.jp/news/story/1408185562.html 2015年7月1日閲覧。 

外部リンク編集

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