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ジェームス・カラド

ジェームス・ジョン・カラド（James John Calado, 1989年6月13日 - ）は、イギリス・クロップソーン出身のレーシングドライバー。現在はAFコルセからFIA 世界耐久選手権に参戦している。2017年、2021年のFIA 世界耐久選手権LMGTE Proクラスチャンピオン。

ジェームス・カラド
カラド （2023年）
基本情報
国籍 イギリスの旗 イギリス
生年月日 (1989-06-13) 1989年6月13日（34歳）
出身地 イギリスの旗 イギリス
（イングランドの旗 イングランド）
同・ウスターシャー
クロップソーン
過去参加シリーズ
2012–13
2011
2010
2009

2008-09
2008

2008
2008		 GP2
GP3
イギリスF3
ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー 2.0
フォーミュラ・ルノー 2.0 UK
FR2.0 ポルトガル ウィンター・シリーズ
FR2.0 UK ウィンター・シリーズ
フォーミュラ・ルノー 2.0 NEC
選手権タイトル
2017
2008

2008		 GT FIA 世界耐久ドライバーズ選手権
FR2.0 ポルトガル ウィンター・シリーズ
FR2.0 UK ウィンター・シリーズ

経歴 編集

ジュニアフォーミュラ 編集

1999年よりカートレースへの出場を始め、2008年にはレーシング・ステップス財団の支援を受けてフォーミュラへとステップアップを果たした。この年カラドはフォーテック・モータースポーツより参戦したフォーミュラ・ルノー UKで年間9位となり、フォーミュラ・ルノー UKとポルトガルのウィンターシリーズの双方においてタイトルを獲得した[1]。

2009年には引き続きフォーミュラ・ルノー UKに参戦しシーズン最多となる8勝を挙げたものの、3度のリタイアが影響してディーン・スミスが同年のタイトルを獲得した。

2010年にはイギリス・フォーミュラ3選手権にカーリンより参戦。5勝を挙げてチームメイトのジャン＝エリック・ベルニュに次ぐ2位となった。

GP3 編集

2011年はGP3シリーズにARTグランプリから参戦した。1勝を含む6度の表彰台を獲得してタイトル争いに加わったものの、最終ラウンドのモンツァで同チームのバルテリ・ボッタスとのポイント差が7点に開き、年間順位は2位でシーズンを終えた。

GP2 編集

 
2013年のGP2シリーズ・スパラウンドにて。

2011年11月、ノンチャンピオンシップ戦として開催されたヤス・マリーナ・サーキットでのGP2ファイナルにロータス・ARTから出場し、スプリントレースで優勝した。

2012年よりカラドはロータスGPよりGP2シリーズへフル参戦を始めた。初年度は2度の優勝と2度のポールポジションを達成してルーキー最高位となる5位でシーズンを終えた。翌年にはチームメイトがダニエル・アプトに代わり、2勝を挙げてファビオ・ライマーとサム・バードに続くランキング3位に入った。

F1 編集

2013年7月にシルバーストーン・サーキットで行われた若手ドライバーテストにフォース・インディアより参加した。イタリアグランプリの直前にはサードドライバー契約を結んだことが同チームより発表され[2]、イタリアを含む後半戦の金曜フリー走行に5度出場した。

スポーツカー 編集

FIA 世界耐久選手権 編集

2014年3月、フェラーリのセミワークスチームであるAFコルセはFIA 世界耐久選手権およびその一戦であるル・マン24時間レースにカラドを起用すると発表した[3]。ダビデ・リゴンと共に71号車をドライブしたが、6月のル・マン24時間レースでは予選2回目のセッション中にポルシェカーブでクラッシュし、意識の混濁が見られたためル・マン市内の病院に搬送された。カラドはFIAのメディカルデリゲートから出場許可を得られず、決勝を欠場した（ピエール・カッファーが代役として出走）[4]。シーズンを通じて5度の表彰台を獲得し、GTE Proクラスの7位に入賞した。

2016年にカラドは71号車から51号車のクルーに移り、ジャンマリア・ブルーニとコンビを組んだ。第2戦スパ・フランコルシャンでは終盤まで独走状態にあったが、10分を残してメカニカルトラブルでピットに車を戻すこととなった[5]。第4戦ニュルブルクリンクにおいて初のクラス優勝を達成すると[6]、以降のレースをすべて表彰台圏内でフィニッシュする安定感を見せたが、スパとル・マンでのリタイアが響き、GTE Proクラスのタイトルはアストンマーティン・レーシングのニッキー・ティーム/マルコ・ソレンセン組に渡った。

ポルシェに移籍したブルーニに代わってアレッサンドロ・ピエール・グイディがチームメイトとなった2017年にはシーズン3勝を挙げ、この年より新設されたGT FIA 世界耐久ドライバーズ選手権の初代チャンピオンとなった[7]。

 
2018年の上海6時間レースにて。

ピエール・グイディ、ダニエル・セラと組んで挑んだ2019年のル・マン24時間レースでは63号車コルベットとの戦いを制し、5度目の挑戦で自身初のクラス優勝を果たした[8]。加えて前年のシルバーストーン6時間レースでも勝利しており、変則的なスーパーシーズンとなった2018-19年のFIA 世界耐久選手権ではチャンピオンのポルシェ92号車組に続くGTE Proクラスの2位に入っている。

2019年の上海4時間レースでは92号車のピット時のミスを拾う形で勝利を収めたが、レース後の車検で左フロント部分の最低地上高を満たしていないことから失格の処分が下った[9]。しかし、AFコルセはこの裁定に抗議を行い、翌年2月にFIA 国際控訴裁判所は規定違反が接触による損傷によるものだと認め、カラドらが乗る51号車が上海戦の優勝者であることを確定させた[10]。ル・マンではアストンマーティン97号車に続く2位に入ってタイトル獲得に望みを繋いだが、最終戦バーレーンではピエール・グイディの代役を務めるセラのドライブ中にGTE Amクラスの車両と接触。ガレージで修復を強いられてタイトルを逃した[11]。

2021年にはピエール・グイディ、コーム・レドガーとのトリオで2度目のル・マンクラス優勝を果たした[12]。シーズンを通してポルシェ92号車と勝利を分け合い、同ポイントで最終戦バーレーン8時間レースの決勝に臨むこととなった。決勝でも2台は終始バトルを展開したが、レース終盤にピエール・グイディがミカエル・クリステンセンに追突。92号車がコースアウトし、優勝したカラド/ピエール・グイディ組が2017年以来となるタイトルを獲得した（ポルシェは裁定について控訴を検討したものの、後に撤回）[13]。

その他の耐久レース 編集

カスペルスキー・モータースポーツより参戦した2017年のスパ・フランコルシャン24時間レースでは自身のアタックでポールポジションを獲得した（決勝はマッテオ・チオッチのドライブ中にオー・ルージュでのクラッシュによりリタイア）[14]。

2018–19年のアジアン・ル・マン・シリーズではカーガイ・レーシングにフェラーリから派遣されたファクトリードライバーとして加わり、ケイ・コッツォリーノ、木村武史と11号車をドライブした。シーズン4戦全てでクラス優勝を遂げGTクラスのチャンピオンに輝き、同年のル・マンの出場権獲得に貢献した[15]。2019年の鈴鹿10時間レースもカーガイより参戦している。

フォーミュラE 編集

2019年10月、パナソニック・ジャガー・レーシングはアレックス・リンに代わってカラドを2019年-20年のフォーミュラEに参戦させることを発表した[16]。第2戦ディルイーヤでは7位に入り、初入賞を果たした。続くサンティエゴ ePrixでも8位に入り連続でポイントを獲得したが、以降は低迷した。ベルリンでの最終2戦はフェラーリとの契約上、FIA 世界耐久選手権への参戦を優先させざるを得ず、トム・ブロンクビストが代役を務めた[17]。

ジャガーは翌シーズン、エンヴィジョン・ヴァージン・レーシングからサム・バードを起用し、カラドは1年でフォーミュラEを離れることとなった。

レース戦績 編集

略歴 編集

年 シリーズ チーム レース 勝利 PP FL 表彰台 ポイント 順位
2008 フォーミュラ・ルノー UK フォーテック・モータースポーツ 20 1 2 0 4 292 7位
フォーミュラ・ルノー 2.0 NEC 3 0 0 0 0 38 25位
フォーミュラ・ルノー UK ウィンター・シリーズ 4 2 3 4 3 116 1位
フォーミュラ・ルノー2.0 ポルトガル ウィンター・シリーズ 4 3 2 2 4 60 1位
2009 フォーミュラ・ルノー UK 20 8 10 7 12 457 2位
ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー 2.0 6 0 0 1 0 10 17位
2010 イギリス・フォーミュラ3選手権 カーリン 30 5 2 4 12 293 2位
2011 GP3シリーズ ロータス ART 16 1 1 2 6 55 2位
GP2 ファイナル 2 1 0 0 1 7 5位
2012 GP2シリーズ ロータス GP 24 2 2 1 7 160 5位
2013 GP2シリーズ ARTグランプリ 22 2 0 2 7 157 3位
フォーミュラ1 サハラ・フォースインディア・F1チーム テストドライバー
2014 FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Pro AFコルセ 8 0 0 0 5 94 7位
2015 FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Pro AFコルセ 8 0 1 0 5 123 4位
ル・マン24時間レース - LMGTE Pro 1 0 0 0 1 N/A 2位
GTアジア・シリーズ クリアウォーター・レーシング 3 0 0 0 1 36 25位
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMGTE JMWモータースポーツ 1 0 0 0 0 0 18位
2016 FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Pro AFコルセ 9 1 1 1 7 128 3位
ル・マン24時間レース - LMGTE Pro 1 0 1 0 0 N/A DNF
ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTLM SMPレーシング 1 0 0 0 0 58 19位
リシ・コンペティツィオーネ 1 1 0 0 1
2017 FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Pro AFコルセ 9 3 0 0 7 153 1位
ル・マン24時間レース - LMGTE Pro 1 0 0 0 0 N/A 11位
ブランパンGTシリーズ・耐久カップ カスペルスキー・モータースポーツ 5 0 1 0 0 32 7位
インターコンチネンタルGTチャレンジ フェラーリ 1 0 0 0 0 0 NC
ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTLM リシ・コンペティツィオーネ 2 0 0 0 2 60 18位
2018 ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTLM リシ・コンペティツィオーネ 2 0 0 1 0 52 17位
ル・マン24時間レース - LMGTE Pro AFコルセ 1 0 0 0 0 N/A 7位
2018-19 FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Pro AFコルセ 8 2 0 0 3 136.5 2位
アジアン・ル・マン・シリーズ - GT カーガイ・レーシング 4 4 1 0 4 101 1位
2019 ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTLM リシ・コンペティツィオーネ 2 1 1 0 2 67 20位
ブランパンGTシリーズ・耐久カップ AFコルセ 1 0 0 0 0 0 NC
ル・マン24時間レース - LMGTE Pro 1 1 0 0 1 N/A 1位
インターコンチネンタルGTチャレンジ フェラーリ 2 0 0 0 0 0 NC
2019-20 フォーミュラE パナソニック・ジャガー・レーシング 9 0 0 0 0 10 19位
FIA 世界耐久選手権 - LMGTE Pro AFコルセ 7 1 1 1 3 131 3位*
2020 ウェザーテック・スポーツカー選手権 - GTLM リシ・コンペティツィオーネ 1 0 0 0 0 25 6位*
  • * : 今シーズンの順位。（現時点）

フォーミュラ 編集

イギリス・フォーミュラ3選手権 編集

年 チーム エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 順位 ポイント
2010年 カーリン VW OUL
1
Ret 		OUL
2
11 		OUL
3
6 		SIL
1
1 		SIL
2
9 		SIL
3
1 		MAG
1
6 		MAG
2
DNS 		MAG
3
4 		HOC
1
4 		HOC
2
6 		HOC
3
6 		ROC
1
4 		ROC
2
6 		ROC
3
3 		SPA
1
2 		SPA
2
4 		SPA
3
2 		THR
1
1 		THR
2
2 		THR
3
3 		SIL
1
1 		SIL
2
5 		SIL
3
4 		SNE
1
8 		SNE
2
7 		SNE
3
3 		BRH
1
2 		BRH
2
5 		BRH
3
1 		2位 293

GP3シリーズ 編集

年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 順位 ポイント
2011年 ロータス・ART IST
FEA
27 		IST
SPR
13 		CAT
FEA
2 		CAT
SPR
21 		VAL
FEA
8 		VAL
SPR
1 		SIL
FEA
6 		SIL
SPR
5 		NÜR
FEA
4 		NÜR
SPR
6 		HUN
FEA
25 		HUN
SPR
3 		SPA
FEA
2 		SPA
SPR
2 		MNZ
FEA
2 		MNZ
SPR
14 		2位 55

GP2シリーズ 編集

年 エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 順位 ポイント
2012年 ロータス GP SEP
FEA
8 		SEP
SPR
1 		BHR1
FEA
5 		BHR1
SPR
3 		BHR2
FEA
16 		BHR2
SPR
12 		CAT
FEA
2 		CAT
SPR
4 		MON
FEA
7 		MON
SPR
Ret 		VAL
FEA
8 		VAL
SPR
2 		SIL
FEA
Ret 		SIL
SPR
20 		HOC
FEA
8 		HOC
SPR
1 		HUN
FEA
4 		HUN
SPR
6 		SPA
FEA
2 		SPA
SPR
3 		MNZ
FEA
12 		MNZ
SPR
14 		MRN
FEA
Ret 		MRN
SPR
10 		5位 160
2013年 ARTグランプリ SEP
FEA
2 		SEP
SPR
Ret 		BHR
FEA
12 		BHR
SPR
5 		CAT
FEA
Ret 		CAT
SPR
11 		MON
FEA
5 		MON
SPR
5 		SIL
FEA
9 		SIL
SPR
3 		NÜR
FEA
2 		NÜR
SPR
2 		HUN
FEA
9 		HUN
SPR
6 		SPA
FEA
8 		SPA
SPR
1 		MNZ
FEA
6 		MNZ
SPR
26 		MRN
FEA
3 		MRN
SPR
19 		YMC
FEA
6 		YMC
SPR
1 		3位 157

F1世界選手権 編集

年 エントラント シャシー エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 WDC ポイント
2013年 フォース・インディア VJM06 メルセデス FO 108F 2.4 V8 AUS MAL CHN BHR ESP MON CAN GBR GER HUN BEL ITA
TD 		SIN KOR
TD 		JPN IND
TD 		ABU
TD 		USA BRA
TD 		- -

(key)

フォーミュラE 編集

年 チーム シャシー パワートレイン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント
2019-20年 パナソニック・ジャガー・レーシング SRT 05e ジャガー・I-タイプ4 DIR
16 		DIR
7 		STI
8 		MEX
DSQ 		MRK
16 		BER
15 		BER
20 		BER
Ret 		BER
17 		BER BER 19位 10

(key)

スポーツカー 編集

FIA 世界耐久選手権 編集

年 チーム 車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント
2014年 AFコルセ フェラーリ・458イタリア GT2 LMGTE Pro SIL
5 		SPA
3 		LMN
WD 		COA
7 		FSW
2 		SHA
3 		BHR
3 		SÃO
3 		7位 94
2015年 LMGTE Pro SIL
3 		SPA
7 		LMN
2 		NÜR
3 		COA
3 		FSW
3 		SHA
4 		BHR
6 		4位 123
2016年 フェラーリ・488 GTE LMGTE Pro SIL
2 		SPA
Ret 		LMN
Ret 		NÜR
1 		MEX
2 		COA
2 		FSW
3 		SHA
3 		BHR
2 		3位 128
2017年 LMGTE Pro SIL
2 		SPA
2 		LMN
14 		NÜR
1 		MEX
6 		COA
1 		FSW
1 		SHA
3 		BHR
2 		1位 153
2018-19年 フェラーリ・488 GTE Evo LMGTE Pro SPA
15 		LMN
4 		SIL
1 		FSW
4 		SHA
5 		SEB
4 		SPA
2 		LMN
1 		2位 136.5
2019-20年 LMGTE Pro SIL
4 		FSW
4 		SHA
1 		BHR
4 		COA
3 		SPA
4 		LMN
2 		BHR
12 		5位 132
2021年 LMGTE Pro SPA
2 		POR
1 		MNZ
2 		LMN
1 		BHR
3 		BHR
1 		1位 177
2022年 LMGTE Pro SEB
4 		SPA
1 		LMN
2 		MNZ
3 		FSW
1 		BHR
5 		1位 135
2023年 フェラーリ・AFコルセ フェラーリ・499P ハイパーカー SEB
7 		POR
6 		SPA
3 		LMN
1 		MNZ
5 		FSW
5 		BHR
6 		4位 114
2024年 ハイパーカー QAT
13 		IMO
 SPA
 LMN
 SÃO
 COA
 FSW
 BHR
 13位* 0*

ウェザーテック・スポーツカー選手権 編集

年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント
2016年 SMPレーシング フェラーリ・488 GTE GTLM DAY
10 		SEB LBH LGA WGL MOS LIM ELK VIR COA 19位 58
リシ・コンペティツィオーネ PET
1
2017年 GTLM DAY
3 		SEB
3 		LBH COA WGL MOS LIM ELK VIR LGA PET 18位 60
2018年 フェラーリ・488 GTE Evo GTLM DAY
5 		SEB
5 		LBH MDO WGL MOS LIM ELK VIR LGA PET 17位 52
2019年 GTLM DAY
2 		SEB LBH MDO WGL MOS LIM ELK VIR LGA PET
1 		20位 67
2020年 GTLM DAY
6 		DAY SEB ELK VIR ATL MDO CLT PET LGA SEB 16位 25
2021年 GTLM DAY
4 		SEB DET WGL WGL LIM ELK LGA LBH VIR PET 13位 308
2022年 フェラーリ・488 GT3 Evo GTD Pro DAY
2 		SEB LBH LGA MDO WGL MOS LIM ELK VIR PET
7 		16位 608

アジアン・ル・マン・シリーズ 編集

年 チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 順位 ポイント
2018–19年 CARGUY Racing フェラーリ・488 GT3 GT SHA
1 		FSW
1 		CHA
1 		SEP
1 		1位 101

ル・マン24時間レース 編集

ル・マン24時間レース 結果
年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 順位 クラス
順位
2015年   AFコルセ   ダビデ・リゴン
  オリビエ・ベレッタ 		フェラーリ・458イタリア GT2 GTE
Pro 		332 21位 2位
2016年   ジャンマリア・ブルーニ
  アレッサンドロ・ピエール・グイディ 		フェラーリ・488 GTE GTE
Pro 		179 DNF DNF
2017年   アレッサンドロ・ピエール・グイディ
  ミケーレ・ルゴロ 		GTE
Pro 		312 46位 11位
2018年   アレッサンドロ・ピエール・グイディ
  ダニエル・セラ 		フェラーリ・488 GTE Evo GTE
Pro 		339 22位 7位
2019年   アレッサンドロ・ピエール・グイディ
  ダニエル・セラ 		GTE
Pro 		342 20位 1位
2020年   アレッサンドロ・ピエール・グイディ
  ダニエル・セラ 		GTE
Pro 		346 21位 2位
2021年   アレッサンドロ・ピエール・グイディ
  コーム・レドガー 		GTE
Pro 		345 20位 1位
2022年   アレッサンドロ・ピエール・グイディ
  ダニエル・セラ 		GTE
Pro 		350 29位 2位
2023年   フェラーリ・AFコルセ   アレッサンドロ・ピエール・グイディ
  アントニオ・ジョヴィナッツィ 		フェラーリ・499P ハイパーカー 342 1位 1位

デイトナ24時間レース 編集

デイトナ24時間レース 結果
年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 順位 クラス
順位
2016年   SMPレーシング   ヴィクトル・シャイタル
  アンドレア・ベルトリーニ
  ジャンマリア・ブルーニ 		フェラーリ・488 GTE GTLM 557 DNF DNF
2017年   リシ・コンペティツィオーネ   ジャンカルロ・フィジケラ
  トニ・バイランダー 		GTLM 652 7位 3位
2018年   アレッサンドロ・ピエール・グイディ
  ダビデ・リゴン
  トニ・バイランダー 		フェラーリ・488 GTE Evo GTLM 774 16位 5位
2019年   アレッサンドロ・ピエール・グイディ
  ダビデ・リゴン
  ミゲル・モリーナ 		GTLM 571 11位 2位
2020年   アレッサンドロ・ピエール・グイディ
  ダビデ・リゴン
  ダニエル・セラ 		GTLM 738 DNF DNF
2021年   アレッサンドロ・ピエール・グイディ
  ダビデ・リゴン
  ジュール・グーノン 		GTLM 769 14位 4位
2022年   アレッサンドロ・ピエール・グイディ
  ダビデ・リゴン
  ダニエル・セラ 		フェラーリ・488 GT3 Evo GTD
Pro 		711 19位 2位
2023年   アレッサンドロ・ピエール・グイディ
  ダビデ・リゴン
  ダニエル・セラ 		フェラーリ・296 GT3 GTD
Pro 		349 DNF DNF

グランドツーリング 編集

GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・耐久カップ 編集

年 チーム 車両 クラス 1 2 3 4 5 順位 ポイント
2017年 カスペルスキー・モータースポーツ フェラーリ・488 GT3 Pro MNZ
4 		SIL
23 		LEC
Ret 		SPA
Ret 		CAT
18 		7位 32
2019年 AFコルセ Pro MNZ SIL LEC SPA
Ret 		CAT NC 0
2020年 フェラーリ・488 GT3 Evo Pro IMO
7 		NÜR
Ret 		SPA
5 		LEC 6位 46
2022年 アイロン・リンクス Pro IMO
7 		LEC
2 		SPA
9 		HOC
43 		CAT 10位 37

スパ・フランコルシャン24時間レース 編集

スパ24時間レース 結果
年 チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 順位 クラス
順位
2017年   カスペルスキー・モータースポーツ   ジャンカルロ・フィジケラ
  マッテオ・チオッチ 		フェラーリ・488 GT3 Pro 299 DNF DNF
2019年   AFコルセ   アレッサンドロ・ピエール・グイディ
  サム・バード 		Pro 199 DNF DNF
2020年   アレッサンドロ・ピエール・グイディ
  ニクラス・ニールセン 		フェラーリ・488 GT3 Evo Pro 527 5位 5位
2022年   アイロン・リンクス   ミゲル・モリーナ
  ニクラス・ニールセン 		Pro 535 9位 9位

脚注 編集

[脚注の使い方]
  1. ^ “In contention for the GP3 title: James Calado”. Formula Scout. (2011年8月30日). http://www.formulascout.com/in-contention-for-the-gp3-title-james-calado/377 2013年5月18日閲覧。 
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外部リンク 編集

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